Stellantis, 2024 yılına kadar 28 adet büsbütün yeni elektrikli modeli pazara sunmayı planlarken, Paris Araba Fuarı’nda şirketin en yeni teknolojilerini, güçlü elektrikli eser gamı ve gelecek planlarının en yeni örneklerini sergiledi.
Stellantis CEO’su Carlos Tavares; “Tüm rakiplerimizdilk evvel, 2038 yılında karbon nötr olma taahhüdümüzün sağlayabileceği faydaları Paris Araba Fuarı’nda bir defa daha sergileme talihi bulduk. Fransa’daki 12 montaj ve komponent fabrikamızda 12 farklı Stellantis elektrikli modelini üretiyoruz. Ticari ve endüstriyel liderliğimizi bu manada sürdürmeye devam edeceğiz” açıklamasını yaptı. Tavares ayrıyeten, “Yeni Peugeot e-308 ve e-408 modellerini Mulhouse tesisimizde üretmeyi seçtik. Bu seçim, Stellantis’in toplumsal ortaklarıyla bir arada, üretime dayalı, ileriye dönük bir yaklaşımla, sanayiye, ‘içten yanmalı motor periyodunun daha sonrası’ için kuvvetli bir gelecek oluşturma yaklaşımını teyit ediyor” açıklamasında bulundu.
Stellantis CEO’su Carlos Tavares
Elektrik üretiminin geleceği
Stellantis CEO’su Carlos Tavares, fuar kapsamında Mulhouse fabrikasının yeni Peugeot e-308 ve e-308 SW ile Peugeot e-408 modellerini üreteceğini de deklare etti. Şirket, 2024 yılına kadar Fransa’da 5 fabrikada 1 milyon araç üretim kapasitesi ile toplam 12 batarya elektrikli araç (BEV) üretmeyi amaçlıyor. Ayrıyeten, Fransa’daki 7 tesiste temel elektrik bileşenleri (e-motorlar), e-DCT şanzımanlar ve bataryalar üretilecek.
Paris Araba Fuarı’ndaki eser yenilikleri
DS Automobiles, dünyada biroldukca unsur imza atarak, değerli oranda genç ve büsbütün elektrikli eser yelpazesiyle fuarda atılım yaptı. 402 km’ye kadar menzil sunan ve büsbütün elektrikli olarak birinci kere tanıtılan yeni DS 3 E-Tense, gelişmiş menzile sahip şarj edilebilir hibrit versiyonuyla DS 4; DS Performance ile geliştirilen yeni DS 7 E-Tense 4×4 360 ve DS 9 Opéra Premiere; Paris Araba Fuarı 2022’deki yenilikler içinde yer aldı.
Peugeot ise 408’in dünya tanıtımına ek olarak, Fransa’nın en hayli satılan elektrikli aracı olan Peugeot e-208’in yeni, 400 km menzilli versiyonunu sergiledi. Peugeot bununla birlikte, yeni jenerasyon e-Native arabalara yönelik vizyonu olan Peugeot Inception Concept’i önümüzdeki haftalarda tanıtacağını deklare etti. Peugeot Inception Concept, markanın büsbütün elektrikli eser gamına odaklanarak kıymetli bir atılım yapacak.
Stellantis ayrıyeten, ziyaretçilerin sanayinin birinci hidrojen yakıt hücreli minibüsleri hakkında daha fazla bilgi alabileceği özel bir standa da konut sahipliği yaptı. Şirket, fuar boyunca Peugeot e-Expert Hydrogen ve Citroën ë-Jumpy Hydrogen ile 20-30 dakikalık test sürüşlerine imkan tanıdı.
“2030’a Gerçek Cesaretle”
Paris Araba Fuarı’nda sergilenen Stellantis’in elektrikli eser gamı, aşağıdakiler de dahil olmak üzere kümenin “2030’a Cesaretle” global gayelerini destekliyor:
• 21 yılına kıyasla 2030 yılına kadar %50 karbon emisyonunu azaltmak ve 2038 yılına kadar net karbon sıfırı olmak.
• 10 yılın sonuna kadar Avrupa’da binek araba BEV satış karmasında %100 ve Amerika Birleşik Devletleri’nde binek araba ve yavaşça ticari araç BEV satış karmasında %50 gayesine ulaşmak.
• 2030 yılına kadar 75’in üzerinde BEV sunmak ve global çapta yıllık 5 milyon BEV satışına ulaşmak.
Kaynak: Carmedya.com / Araba
Stellantis CEO’su Carlos Tavares; “Tüm rakiplerimizdilk evvel, 2038 yılında karbon nötr olma taahhüdümüzün sağlayabileceği faydaları Paris Araba Fuarı’nda bir defa daha sergileme talihi bulduk. Fransa’daki 12 montaj ve komponent fabrikamızda 12 farklı Stellantis elektrikli modelini üretiyoruz. Ticari ve endüstriyel liderliğimizi bu manada sürdürmeye devam edeceğiz” açıklamasını yaptı. Tavares ayrıyeten, “Yeni Peugeot e-308 ve e-408 modellerini Mulhouse tesisimizde üretmeyi seçtik. Bu seçim, Stellantis’in toplumsal ortaklarıyla bir arada, üretime dayalı, ileriye dönük bir yaklaşımla, sanayiye, ‘içten yanmalı motor periyodunun daha sonrası’ için kuvvetli bir gelecek oluşturma yaklaşımını teyit ediyor” açıklamasında bulundu.
Stellantis CEO’su Carlos Tavares
Elektrik üretiminin geleceği
Stellantis CEO’su Carlos Tavares, fuar kapsamında Mulhouse fabrikasının yeni Peugeot e-308 ve e-308 SW ile Peugeot e-408 modellerini üreteceğini de deklare etti. Şirket, 2024 yılına kadar Fransa’da 5 fabrikada 1 milyon araç üretim kapasitesi ile toplam 12 batarya elektrikli araç (BEV) üretmeyi amaçlıyor. Ayrıyeten, Fransa’daki 7 tesiste temel elektrik bileşenleri (e-motorlar), e-DCT şanzımanlar ve bataryalar üretilecek.
Paris Araba Fuarı’ndaki eser yenilikleri
DS Automobiles, dünyada biroldukca unsur imza atarak, değerli oranda genç ve büsbütün elektrikli eser yelpazesiyle fuarda atılım yaptı. 402 km’ye kadar menzil sunan ve büsbütün elektrikli olarak birinci kere tanıtılan yeni DS 3 E-Tense, gelişmiş menzile sahip şarj edilebilir hibrit versiyonuyla DS 4; DS Performance ile geliştirilen yeni DS 7 E-Tense 4×4 360 ve DS 9 Opéra Premiere; Paris Araba Fuarı 2022’deki yenilikler içinde yer aldı.
Peugeot ise 408’in dünya tanıtımına ek olarak, Fransa’nın en hayli satılan elektrikli aracı olan Peugeot e-208’in yeni, 400 km menzilli versiyonunu sergiledi. Peugeot bununla birlikte, yeni jenerasyon e-Native arabalara yönelik vizyonu olan Peugeot Inception Concept’i önümüzdeki haftalarda tanıtacağını deklare etti. Peugeot Inception Concept, markanın büsbütün elektrikli eser gamına odaklanarak kıymetli bir atılım yapacak.
Stellantis ayrıyeten, ziyaretçilerin sanayinin birinci hidrojen yakıt hücreli minibüsleri hakkında daha fazla bilgi alabileceği özel bir standa da konut sahipliği yaptı. Şirket, fuar boyunca Peugeot e-Expert Hydrogen ve Citroën ë-Jumpy Hydrogen ile 20-30 dakikalık test sürüşlerine imkan tanıdı.
“2030’a Gerçek Cesaretle”
Paris Araba Fuarı’nda sergilenen Stellantis’in elektrikli eser gamı, aşağıdakiler de dahil olmak üzere kümenin “2030’a Cesaretle” global gayelerini destekliyor:
• 21 yılına kıyasla 2030 yılına kadar %50 karbon emisyonunu azaltmak ve 2038 yılına kadar net karbon sıfırı olmak.
• 10 yılın sonuna kadar Avrupa’da binek araba BEV satış karmasında %100 ve Amerika Birleşik Devletleri’nde binek araba ve yavaşça ticari araç BEV satış karmasında %50 gayesine ulaşmak.
• 2030 yılına kadar 75’in üzerinde BEV sunmak ve global çapta yıllık 5 milyon BEV satışına ulaşmak.
Kaynak: Carmedya.com / Araba