Hi-Lev
New member
- Katılım
- 30 May 2021
- Mesajlar
- 273
“Tarihi araçlar ile eski araçlar arasındaki derin farkı kesin olarak belirlemek esastır”. Bu, İtalya Otomobil Kulübü Başkanı Angelo Sticchi Damiani tarafından, Roma Hareketlilik Komisyonu Başkanı Giovanni Zannola tarafından Campidoglio’da kurulan teknik masanın çalışmaları hakkında yorum yapan ve hassas istisnalar sorununu çözmek için ifade edildi. tarihi merkezi de içeren Yeşil Kuşak’ın sınırlı trafik bölgesi içinde tarihi araçlara sürüş yasakları.
“Ancak bu şekilde – ACI Başkanı açıkladı – binlerce güvensiz ve yüksek oranda önleyebiliriz.
kirleticiler, hem güvenlik hem de çevre açısından feci etkilerle şehirlerimizin tarihi merkezlerini doldurmaya devam ediyor. Örneğin, Scudo ve Ducato gibi minibüslerin veya eski arazi araçlarının, tarihi veya koleksiyon değeri olmayan eski arazi araçlarının, tarihsel öneme sahip sertifikalar alabildiğini ve böylece ZTL’ye erişim yasaklarını atlattığını iddia etmek saçma ve anlaşılmaz. .
“ACI Storico tarafından oluşturulan ve sürekli güncellenen ‘Koruma Listesi’ne göre – ACI Başkanı’nın altını çizdi – 5.600 araçtan 2.400’den fazlası -% 43’ten fazlası – herhangi bir hakkı olmaksızın unvanla övünen hiçbir değeri olmayan araba var. tarihi öneme sahip araçlar Başkentte hareketlilik, yol güvenliği ve hava kalitesi üzerinde ağır olumsuz etkisi olan tüm araçlar”.
“Ayrıca, tarihi arabaları eski arabalardan nesnel olarak ayıran tek ciddi araç olan Koruma Önlemleri Listesi’nin Ferrari’leri desteklediğini iddia etmek açıkça yanlıştır – Sticchi Damiani’ye dikkat çekti. 1.107 Ferrari modelinden sadece 19’u olduğu ve Listedeki toplam model sayısının %1,7’sini temsil ettiği için, diyenler dikkatli okumamışlar!”
ACI Başkanı sözlerini şöyle tamamladı: “Eğer sorunu gerçekten kesin olarak çözmek istiyorsak, kendimizle dalga geçmeyi bırakmalı ve ciddi insanlar gibi düşünmeye ve davranmaya başlamalıyız, ekonomik çıkarları bir kenara bırakıp toplumun iyiliğini, güvenliğini, Anakronistik ve tarih karşıtı tekellere tutunmadan, hareketliliğin ve çevrenin ve kültürün kalitesi”.
Kategorilenmemiş | Yorum yok “
“Ancak bu şekilde – ACI Başkanı açıkladı – binlerce güvensiz ve yüksek oranda önleyebiliriz.
“ACI Storico tarafından oluşturulan ve sürekli güncellenen ‘Koruma Listesi’ne göre – ACI Başkanı’nın altını çizdi – 5.600 araçtan 2.400’den fazlası -% 43’ten fazlası – herhangi bir hakkı olmaksızın unvanla övünen hiçbir değeri olmayan araba var. tarihi öneme sahip araçlar Başkentte hareketlilik, yol güvenliği ve hava kalitesi üzerinde ağır olumsuz etkisi olan tüm araçlar”.
“Ayrıca, tarihi arabaları eski arabalardan nesnel olarak ayıran tek ciddi araç olan Koruma Önlemleri Listesi’nin Ferrari’leri desteklediğini iddia etmek açıkça yanlıştır – Sticchi Damiani’ye dikkat çekti. 1.107 Ferrari modelinden sadece 19’u olduğu ve Listedeki toplam model sayısının %1,7’sini temsil ettiği için, diyenler dikkatli okumamışlar!”
ACI Başkanı sözlerini şöyle tamamladı: “Eğer sorunu gerçekten kesin olarak çözmek istiyorsak, kendimizle dalga geçmeyi bırakmalı ve ciddi insanlar gibi düşünmeye ve davranmaya başlamalıyız, ekonomik çıkarları bir kenara bırakıp toplumun iyiliğini, güvenliğini, Anakronistik ve tarih karşıtı tekellere tutunmadan, hareketliliğin ve çevrenin ve kültürün kalitesi”.
Kategorilenmemiş | Yorum yok “