Özgün Jaguar Vision Gran Turismo Coupé ve Vision Gran Turismo SV’nin muvaffakiyetinin akabinde, Jaguar’ın yeni büsbütün elektrikli sanal yarış arabası, Gran Turismo 7‘de yerini alıyor.
Jaguar’ın Vision GT serisindeki araba üçlemesini dikkate alan Jaguar’ın Tasarım takımı, her biri için yeni tasarım geliştirdi. Özel olarak geliştirilmiş siyah ve gri boyalar ve ince grafikler, dramatik ve hoş dizaynları vurguluyor.
Jaguar Vision Gran Turismo Roadster
Roadster, oyunculara toplam 1020PS’den (750kW) fazla güç ve 1200 Nm tork sunan üç elektrik motoruyla çalışan, açık kokpitli bir Jaguar spor arabanın saf, içgüdüsel sürüş tecrübesini sunmak için tasarlanmış. 0-100 km/s hızlanmasını iki saniyenin altında tamamlarken, 321 km/s suratı aşan araç, olağanüstü sürüş, yol tutuşu ve çeviklikle karşımıza çıkıyor. Birinci iki Jaguar Gran Turismo Vision arabasının akıcı yüzeyleri, çarpıcı çizgileri ve harika oranları anında fark ediliyor lakin Roadster farklı olarak, açılabilir bir gölgelik yerine direkt şoförün önünde geriye gerçek süpürülmüş bir aero ekrana sahip.
Gerisinde, üç sefer Le Mans kazanan D-Type modeline gönderme yapan yüzgecin çağdaş bir yorumu bulunuyor. Kanat bununla birlikte Roadster’ın tamamında bulunabilecek hoş detaylardan birine de sahip; Jaguar monogram deseni kullanılarak kanat içine oyulmuş ve LED’lerle şık bir biçimde aydınlatılmış Union Jack formu… Tema, ön çamurluklardaki el üretimi deri kayışlar ve ön ızgaradaki ikonik yuvarlak ışıklar ile devam ediyor.? Jaguar Vision Gran Turismo Roadster’ın etkileyici, şoför odaklı iç tasarımı, yavaşça, lüks gereçleri ve kaplamaları şaşırtan derecede karmaşık detaylarla birleştiriyor. Açık kokpit yarışçılarına has eşsiz fazlaca istikametli görünürlük ile şık uzun motor kaputuna bakan oyuncular, kendilerini büsbütün aksiyona kaptıracaklar.
Roadster’ın yavaşça, sert monokok gövdesi, karbon fiber kompozitlerden ve gelişmiş alüminyum alaşımlardan ustalıkla ve titizlikle üretilmiştir. Son teknoloji eseri bir lityum iyon pil paketi, mümkün olduğu kadar aşağıda konumlanış ve arabanın olağanüstü sürüşü için temel oluşturan düşük tartı merkezine, düşük yuvarlanma merkezine ve 50: 50’ye yakın yük dağılımına katkıda bulunuyor.
Bataryadan gelen güç, Jaguar Racing’in Formula E tecrübesinden öğrenilen bilgiler kullanılarak geliştirilen üç yavaşça, kuvvetli ve kompakt motora besleniyor. Ön aksta bir ve geride iki motoryer alıyor. Polyphony Digital’in Gran Turismo 7 için geliştirdiği ve 4 Mart’tan itibaren PS4 ve PS5 konsolları için mevcut olan yeni özellikler, tecrübesi daha da geliştiriyor.
Yeni Roadster’ın yanı sıra oyuncular artık Jaguar Vision Gran Turismo SV’yi kullanabilecekler. Jaguar Racing tarafınca 1903 PS (1400kW) sunmak üzere geliştirilen dört elektrik motoruyla güçlendirilen GT SV, 0’dan 100 km/s sürate yalnızca 1,65 saniyede çıkabiliyor ve 255 km/s azamî sürate ulaşabiliyor.
Jaguar Vision Gran Turismo Roadster, Vision Gran Turismo Coupé ve Vision Gran Turismo SV, Gran Turismo 7’deki oyuncular için mevcut olacak.
>
Carmedya.com / Araba
Gran Turismo 7, Araba, Tragger, Jaguar, Araba, Haberler
Jaguar’ın Vision GT serisindeki araba üçlemesini dikkate alan Jaguar’ın Tasarım takımı, her biri için yeni tasarım geliştirdi. Özel olarak geliştirilmiş siyah ve gri boyalar ve ince grafikler, dramatik ve hoş dizaynları vurguluyor.
Jaguar Vision Gran Turismo Roadster
Roadster, oyunculara toplam 1020PS’den (750kW) fazla güç ve 1200 Nm tork sunan üç elektrik motoruyla çalışan, açık kokpitli bir Jaguar spor arabanın saf, içgüdüsel sürüş tecrübesini sunmak için tasarlanmış. 0-100 km/s hızlanmasını iki saniyenin altında tamamlarken, 321 km/s suratı aşan araç, olağanüstü sürüş, yol tutuşu ve çeviklikle karşımıza çıkıyor. Birinci iki Jaguar Gran Turismo Vision arabasının akıcı yüzeyleri, çarpıcı çizgileri ve harika oranları anında fark ediliyor lakin Roadster farklı olarak, açılabilir bir gölgelik yerine direkt şoförün önünde geriye gerçek süpürülmüş bir aero ekrana sahip.
Gerisinde, üç sefer Le Mans kazanan D-Type modeline gönderme yapan yüzgecin çağdaş bir yorumu bulunuyor. Kanat bununla birlikte Roadster’ın tamamında bulunabilecek hoş detaylardan birine de sahip; Jaguar monogram deseni kullanılarak kanat içine oyulmuş ve LED’lerle şık bir biçimde aydınlatılmış Union Jack formu… Tema, ön çamurluklardaki el üretimi deri kayışlar ve ön ızgaradaki ikonik yuvarlak ışıklar ile devam ediyor.? Jaguar Vision Gran Turismo Roadster’ın etkileyici, şoför odaklı iç tasarımı, yavaşça, lüks gereçleri ve kaplamaları şaşırtan derecede karmaşık detaylarla birleştiriyor. Açık kokpit yarışçılarına has eşsiz fazlaca istikametli görünürlük ile şık uzun motor kaputuna bakan oyuncular, kendilerini büsbütün aksiyona kaptıracaklar.
Roadster’ın yavaşça, sert monokok gövdesi, karbon fiber kompozitlerden ve gelişmiş alüminyum alaşımlardan ustalıkla ve titizlikle üretilmiştir. Son teknoloji eseri bir lityum iyon pil paketi, mümkün olduğu kadar aşağıda konumlanış ve arabanın olağanüstü sürüşü için temel oluşturan düşük tartı merkezine, düşük yuvarlanma merkezine ve 50: 50’ye yakın yük dağılımına katkıda bulunuyor.
Bataryadan gelen güç, Jaguar Racing’in Formula E tecrübesinden öğrenilen bilgiler kullanılarak geliştirilen üç yavaşça, kuvvetli ve kompakt motora besleniyor. Ön aksta bir ve geride iki motoryer alıyor. Polyphony Digital’in Gran Turismo 7 için geliştirdiği ve 4 Mart’tan itibaren PS4 ve PS5 konsolları için mevcut olan yeni özellikler, tecrübesi daha da geliştiriyor.
Yeni Roadster’ın yanı sıra oyuncular artık Jaguar Vision Gran Turismo SV’yi kullanabilecekler. Jaguar Racing tarafınca 1903 PS (1400kW) sunmak üzere geliştirilen dört elektrik motoruyla güçlendirilen GT SV, 0’dan 100 km/s sürate yalnızca 1,65 saniyede çıkabiliyor ve 255 km/s azamî sürate ulaşabiliyor.
Jaguar Vision Gran Turismo Roadster, Vision Gran Turismo Coupé ve Vision Gran Turismo SV, Gran Turismo 7’deki oyuncular için mevcut olacak.
>
Carmedya.com / Araba
Gran Turismo 7, Araba, Tragger, Jaguar, Araba, Haberler