Onur Çakır – Çiğli Belediye Lideri Utku Gümrükçü’nün gündeminde şimdilerde kentsel dönüşüm var. Son meclis toplantısında 7 mahalleyi ilgilendiren revizyon imar planları meclisten geçti. Vatandaşla istişare edilerek devam edecek bir müddetç…
“Kentsel dönüşüm alanında İzmir’e rol model olabilecek bir çalışmaya imza atıyoruz” diyen Lider Gümrükçü, “Birkaç bölgede revizyon imar planı ve kentsel dönüşüm çalışması yapıyoruz. Güzeltepe’de Büyükşehir Belediyesi’ne dayanak oluyoruz. Balatçık’ta Etraf ve Şehircilik Bakanlığı’na müracaatımız var. 4 mahallede çalışma yapıyoruz. Bir teklifimiz var. Kentsel dönüşüm yüksek lisansı da yapıyorum. Güzeltepe’de yarıya yakın bir uzlaşı var şu an. Büyükşehir Belediye Liderimizle birlikte hak sahipleriyle bir görüşme daha yapacağız. İsmi Güzeltepe Kentsel Dönüşümü lakin Evka 2, Evka 6, Yakakent, Köyiçi, Güzeltepe, Şirintepe’ye hitap edecek; proje ortasında okullar, kreş alanları, pazar yeri, düğün salonu da olacak. Çiğli için kıymetli bir proje” dedi.
Gümrükçü, Harmandalı’nda 1 yıldır süren toprak kaymasına yönelik gelinen noktayı da kıymetlendirdi, “Büyükşehir’in gözleme süreci var. Taslağını gördük, bölgenin afet bölgesi ilan edilmesiyle ilgili kasım ayında yaptığımız davetin altı dolacaktır diye düşünüyorum” diye konuştu.
TSK’ya ilişkin iki pist mevcut
Kaklıç Havalimanı’nın sivil uçuşlara açılması konusunda ise Lider Utku Gümrükçü, “İzmir’in ikinci bir havaalanı muhtaçlığı var. Aslında İZBAN ile havaalanına ulaşım kolay fakat araçla gitme noktasında düşünce yaşanıyor. İzmir’in nüfusu 4.5 milyon oldu, 6 milyonu aşacak önümüzdeki senelerda. Bergama, Aliağa, Menemen, Çiğli sanayi bölgesi… Bunun yanında Karşıyaka, Bayraklı, Bornova üzere nüfusu büyük ilçeler var. Sanayi bölgesinin ticareti için havaalanı büyük kolaylık sağlayacak. Nasıl ki Çandarlı Limanı büyük bir aks olacaksa, bölgenin milletlerarası alanda elini güçlendirecekse birebiri Çiğli Havaalanı için de geçerli. Şu anda Türk Silahlı Kuvvetleri’nde, 2 pisti var. ötürüsıyla Çiğli’nin marka kıymetinin ortasında, 1980’lerin başına kadar İzmir’e gelen uçaklar Çiğli’ye iniyorlardı, biz bu tarihi hakkımızı istiyoruz ve bunu ekonomik bir mecburilik olarak görüyoruz. Binali (Yıldırım) Bey’in de bununla ilgili bir kelamı vardı, biz bunu hatırlatıyor ve Çiğli halkı olarak talep ediyoruz. Umarım davetimizi duyarlar” dedi.
Uzayan çalışmaya 488 bin lira ceza
“Kentsel dönüşüm alanında İzmir’e rol model olabilecek bir çalışmaya imza atıyoruz” diyen Lider Gümrükçü, “Birkaç bölgede revizyon imar planı ve kentsel dönüşüm çalışması yapıyoruz. Güzeltepe’de Büyükşehir Belediyesi’ne dayanak oluyoruz. Balatçık’ta Etraf ve Şehircilik Bakanlığı’na müracaatımız var. 4 mahallede çalışma yapıyoruz. Bir teklifimiz var. Kentsel dönüşüm yüksek lisansı da yapıyorum. Güzeltepe’de yarıya yakın bir uzlaşı var şu an. Büyükşehir Belediye Liderimizle birlikte hak sahipleriyle bir görüşme daha yapacağız. İsmi Güzeltepe Kentsel Dönüşümü lakin Evka 2, Evka 6, Yakakent, Köyiçi, Güzeltepe, Şirintepe’ye hitap edecek; proje ortasında okullar, kreş alanları, pazar yeri, düğün salonu da olacak. Çiğli için kıymetli bir proje” dedi.
Gümrükçü, Harmandalı’nda 1 yıldır süren toprak kaymasına yönelik gelinen noktayı da kıymetlendirdi, “Büyükşehir’in gözleme süreci var. Taslağını gördük, bölgenin afet bölgesi ilan edilmesiyle ilgili kasım ayında yaptığımız davetin altı dolacaktır diye düşünüyorum” diye konuştu.
TSK’ya ilişkin iki pist mevcut
Kaklıç Havalimanı’nın sivil uçuşlara açılması konusunda ise Lider Utku Gümrükçü, “İzmir’in ikinci bir havaalanı muhtaçlığı var. Aslında İZBAN ile havaalanına ulaşım kolay fakat araçla gitme noktasında düşünce yaşanıyor. İzmir’in nüfusu 4.5 milyon oldu, 6 milyonu aşacak önümüzdeki senelerda. Bergama, Aliağa, Menemen, Çiğli sanayi bölgesi… Bunun yanında Karşıyaka, Bayraklı, Bornova üzere nüfusu büyük ilçeler var. Sanayi bölgesinin ticareti için havaalanı büyük kolaylık sağlayacak. Nasıl ki Çandarlı Limanı büyük bir aks olacaksa, bölgenin milletlerarası alanda elini güçlendirecekse birebiri Çiğli Havaalanı için de geçerli. Şu anda Türk Silahlı Kuvvetleri’nde, 2 pisti var. ötürüsıyla Çiğli’nin marka kıymetinin ortasında, 1980’lerin başına kadar İzmir’e gelen uçaklar Çiğli’ye iniyorlardı, biz bu tarihi hakkımızı istiyoruz ve bunu ekonomik bir mecburilik olarak görüyoruz. Binali (Yıldırım) Bey’in de bununla ilgili bir kelamı vardı, biz bunu hatırlatıyor ve Çiğli halkı olarak talep ediyoruz. Umarım davetimizi duyarlar” dedi.
Uzayan çalışmaya 488 bin lira ceza