Mühendislik ve Ar-Ge çalışmalarını sürdüren Honda R&D, yapay zeka takviyeli yeni mobilite teknolojilerini ve makinelerini tanıttı.
Honda’nın geliştirdiği bu yeni teknolojiler kapsamında insanların, makinelerin ve toplumun iş birliğini destekleyen yepyeni AI (yapay zeka) olan Honda CI (İş birlikçi Zeka) kullandı. Testlerin, Kasım ayı içerisinde Japonya’nın Ibaraki eyaleti, Joso kentinde başlaması planlanıyor. Joso’daki testler, Kasım ayında Mitsukaido Asunaro no Sato Kamp ve Konaklama Parkı’nda ve 2023’ün ilkbahar aylarında Tarım-Bilim Vadisi’nde gerçekleştirilecek.
Honda CiKoMa
Honda, insanların ve objelerin hareketliliğinin her yerde çarpışma olmadan ve gerilim yaşanmadan gerçekleşmesi gayesiyle çalışmalarına devam ediyor. Bu hedefi doğrultusunda da iki temel teknoloji üzerine odaklanıyor. Bunlar; mikro mobilite makinesinin yüksek hassasiyetli haritalara güvenmeden etrafını tanırken kendi kendini sürmesini sağlayan haritasız iş birlikçi sürüş teknolojisi ve mikro mobilite makinesinin diyaloglar ve jestlerle insan gibisi irtibat gerçekleştirmesini sağlayan kullanıcı gayesini manaya ve bağlantı teknolojisi olarak geliştirildi. Bu temel teknolojilerin kullanıldığı CiKoMa binilebilir mikro mobilite aracının ve WaPOCHI mikro mobilite robotunun teknoloji testleri Japonya’da başlıyor.
Honda WaPOCHI
Yapay zeka dayanaklı mikro mobilite teknolojileri
Mikro mobilite makinesinin yüksek çözünürlüklü haritalara güvenmeden kameraları tarafınca yakalanan bilgilere dayanarak etrafını tanımasını ve güvenliği sağlarken gayeye kendi kendine gitmesini sağlayan haritasız iş birlikçi sürüş teknolojisi, Honda mühendisleri tarafınca geliştirildi. Gerçek vakitli yol yapısını manaya fonksiyonu, mekansal tanıma/yüksek süratli sürüş haritası dönüştürme fonksiyonu ve İnsan/çevre-iş birliği aksiyon planlama fonksiyonu sunan bu yeni teknoloji yardımıyla makinelerin günlük hayata adaptasyonu sürat kazanıyor.
Honda mühendisliği ile geliştirilen bir başka teknoloji ise kullanıcı hedefini manaya ve bağlantı teknolojisi mikro mobilite makinesinin kelam ve jestleri insan gibisi bir anlayışa sahip olmasını, kendi başına düşünmesini ve tekliflerde bulunmasını sağlıyor. Amaç-bilgi alışverişi fonksiyonu, diyalog tabanlı kullanıcı tanımlama fonksiyonu ve kullanıcı-makine görüşmesi/teklif fonksiyonu bulunan bu teknoloji yardımıyla makineler insan davranışlarına karşılık verme konusuna yönelik kıymetli gelişmeler kaydediyor.
Mikro mobilite makineleri: CiKoMa ve WaPOCHI
Honda R&D tarafınca geliştirilen teknolojilerin kullanıldığı yapay zeka takviyeli binilebilir elektrikli yeni mikro mobilite araçlarından biri olan CiKoMa ile kullanıcılar aracı selamlayabiliyor. Sürüş sırasında, kullanıcı joysticki çalıştırarak CiKoMa’nın rotasını yönlendirebiliyor. Bu sayede hem şoför kendi istediği rotada ilerleyebiliyor tıpkı vakitte isterse CiKoMa’nın otomatik sürüş teknolojisine dayalı olarak iş birlikçi sürüşünü kullanabiliyor. Kullanıcıların muhtaçlık duyduklarında binebilecekleri ve istedikleri yerde inip bırakabilecekleri bir araç olarak geliştirilen CiKoMa’nın kent ortasında yahut öteki alanlarda süratli bir gezinti için rahat bir ulaşım aracı olarak kullanılarak popülerlik kazanması hedefleniyor.
CiKoMa’nın yanı sıra Honda tarafınca tanıtılan öteki makine olan yapay zeka dayanaklı elektrikli mikro mobilite robotu WaPOCHI, kullanıcının ayırt edici özelliklerini tanıyor, hatırlıyor ve kullanıcıyı kalabalıkta bile takip etmeye devam edebiliyor. WaPOCHI kullanıcıyı avuç içi damar doğrulaması ile tanımlıyor ve akabinde kameraları tarafınca çekilen imgeler ile kullanıcının kıyafetleri, saçlarının rengi, uzunluğu üzere ayırt edici özelliklerini algılayarak kaydediyor. WaPOCHI, kullanıcı için çanta vb. küçük eşyaları taşırken; kullanıcıyı bir evcil hayvan üzere gerisinden takip edebiliyor. İlerleyen periyot için WaPOCHI’nin kullanıcıya yürüme kolaylığı konusunda yol göstermesini sağlayan fonksiyonu üzerinde de çalışmalar devam ediyor.
Honda, hareket etmenin keyfini ve özgürlüğünü tüm bireylerin yaşayabileceği bir toplumu hayata geçirmek emeliyle CI dayanaklı mikro mobilite teknolojilerinin geliştirilmesi üzerinde çalışıyor. Honda, CI takviyeli mikro mobilite teknolojilerini yaklaşık 2030 yılına kadar pratik uygulamalarla hayata geçirmeyi amaçlıyor. Ayrıyeten hem bireylerin günlük mobilitesini desteklemek tıpkı vakitte trafik kazalarındaki çarpışmaları sıfıra indirmek için çalışmalarına devam ediyor.
>
Kaynak: Carmedya.com / Araba
Honda’nın geliştirdiği bu yeni teknolojiler kapsamında insanların, makinelerin ve toplumun iş birliğini destekleyen yepyeni AI (yapay zeka) olan Honda CI (İş birlikçi Zeka) kullandı. Testlerin, Kasım ayı içerisinde Japonya’nın Ibaraki eyaleti, Joso kentinde başlaması planlanıyor. Joso’daki testler, Kasım ayında Mitsukaido Asunaro no Sato Kamp ve Konaklama Parkı’nda ve 2023’ün ilkbahar aylarında Tarım-Bilim Vadisi’nde gerçekleştirilecek.
Honda CiKoMa
Honda, insanların ve objelerin hareketliliğinin her yerde çarpışma olmadan ve gerilim yaşanmadan gerçekleşmesi gayesiyle çalışmalarına devam ediyor. Bu hedefi doğrultusunda da iki temel teknoloji üzerine odaklanıyor. Bunlar; mikro mobilite makinesinin yüksek hassasiyetli haritalara güvenmeden etrafını tanırken kendi kendini sürmesini sağlayan haritasız iş birlikçi sürüş teknolojisi ve mikro mobilite makinesinin diyaloglar ve jestlerle insan gibisi irtibat gerçekleştirmesini sağlayan kullanıcı gayesini manaya ve bağlantı teknolojisi olarak geliştirildi. Bu temel teknolojilerin kullanıldığı CiKoMa binilebilir mikro mobilite aracının ve WaPOCHI mikro mobilite robotunun teknoloji testleri Japonya’da başlıyor.
Honda WaPOCHI
Yapay zeka dayanaklı mikro mobilite teknolojileri
Mikro mobilite makinesinin yüksek çözünürlüklü haritalara güvenmeden kameraları tarafınca yakalanan bilgilere dayanarak etrafını tanımasını ve güvenliği sağlarken gayeye kendi kendine gitmesini sağlayan haritasız iş birlikçi sürüş teknolojisi, Honda mühendisleri tarafınca geliştirildi. Gerçek vakitli yol yapısını manaya fonksiyonu, mekansal tanıma/yüksek süratli sürüş haritası dönüştürme fonksiyonu ve İnsan/çevre-iş birliği aksiyon planlama fonksiyonu sunan bu yeni teknoloji yardımıyla makinelerin günlük hayata adaptasyonu sürat kazanıyor.
Honda mühendisliği ile geliştirilen bir başka teknoloji ise kullanıcı hedefini manaya ve bağlantı teknolojisi mikro mobilite makinesinin kelam ve jestleri insan gibisi bir anlayışa sahip olmasını, kendi başına düşünmesini ve tekliflerde bulunmasını sağlıyor. Amaç-bilgi alışverişi fonksiyonu, diyalog tabanlı kullanıcı tanımlama fonksiyonu ve kullanıcı-makine görüşmesi/teklif fonksiyonu bulunan bu teknoloji yardımıyla makineler insan davranışlarına karşılık verme konusuna yönelik kıymetli gelişmeler kaydediyor.
Mikro mobilite makineleri: CiKoMa ve WaPOCHI
Honda R&D tarafınca geliştirilen teknolojilerin kullanıldığı yapay zeka takviyeli binilebilir elektrikli yeni mikro mobilite araçlarından biri olan CiKoMa ile kullanıcılar aracı selamlayabiliyor. Sürüş sırasında, kullanıcı joysticki çalıştırarak CiKoMa’nın rotasını yönlendirebiliyor. Bu sayede hem şoför kendi istediği rotada ilerleyebiliyor tıpkı vakitte isterse CiKoMa’nın otomatik sürüş teknolojisine dayalı olarak iş birlikçi sürüşünü kullanabiliyor. Kullanıcıların muhtaçlık duyduklarında binebilecekleri ve istedikleri yerde inip bırakabilecekleri bir araç olarak geliştirilen CiKoMa’nın kent ortasında yahut öteki alanlarda süratli bir gezinti için rahat bir ulaşım aracı olarak kullanılarak popülerlik kazanması hedefleniyor.
CiKoMa’nın yanı sıra Honda tarafınca tanıtılan öteki makine olan yapay zeka dayanaklı elektrikli mikro mobilite robotu WaPOCHI, kullanıcının ayırt edici özelliklerini tanıyor, hatırlıyor ve kullanıcıyı kalabalıkta bile takip etmeye devam edebiliyor. WaPOCHI kullanıcıyı avuç içi damar doğrulaması ile tanımlıyor ve akabinde kameraları tarafınca çekilen imgeler ile kullanıcının kıyafetleri, saçlarının rengi, uzunluğu üzere ayırt edici özelliklerini algılayarak kaydediyor. WaPOCHI, kullanıcı için çanta vb. küçük eşyaları taşırken; kullanıcıyı bir evcil hayvan üzere gerisinden takip edebiliyor. İlerleyen periyot için WaPOCHI’nin kullanıcıya yürüme kolaylığı konusunda yol göstermesini sağlayan fonksiyonu üzerinde de çalışmalar devam ediyor.
Honda, hareket etmenin keyfini ve özgürlüğünü tüm bireylerin yaşayabileceği bir toplumu hayata geçirmek emeliyle CI dayanaklı mikro mobilite teknolojilerinin geliştirilmesi üzerinde çalışıyor. Honda, CI takviyeli mikro mobilite teknolojilerini yaklaşık 2030 yılına kadar pratik uygulamalarla hayata geçirmeyi amaçlıyor. Ayrıyeten hem bireylerin günlük mobilitesini desteklemek tıpkı vakitte trafik kazalarındaki çarpışmaları sıfıra indirmek için çalışmalarına devam ediyor.
>
Kaynak: Carmedya.com / Araba