Honda, taşınabilir ve değiştirilebilir bataryaların yenilenebilir güç kapsamlı kullanmasına yönelik Taşınabilir Güç Paketi’ni (MPP) ve teşebbüslerini tanıttı.
Elektrikli ulaşım eserleri ile güç hizmetlerini birbirine bağlayarak “hareket özgürlüğü” ve “yenilenebilir gücün yaygın kullanması” yaklaşımını destekleyen “Honda eMaaS” konseptini geliştirirken; MPP e: ‘nin başlangıçta yalnızca Honda e: ticari motosikletlere sahip kurumsal kiralama müşterilerine sunulması planlanıyor.
MPP yardımıyla, güneş gücü üretimiyle gündüz fazla elektrik üretildiğinde elektrik depolanabiliyor ve elektrik arzının talebi karşılamadığı öğlenden daha sonra saatlerinde depolanan elektrik ile şebekedeki şarj yükü düzenlenebiliyor.
Gelecek devirde Honda; yaşanan elektrik kesintilerinde, birebir anda birden çok MPP’yi şarj edebilen ve geliştirme çalışmaları devam eden batarya değiştirme istasyonu olan Honda Taşınabilir Güç Paketi Eşanjör e: aracılığı ile depolanan elektriğin şebekeye bağlanması için çalışmalarına devam ediyor. bununla birlikte Honda’nın bu kapsamda çalışmaları içinde, batarya kapasitesinin düşmesi niçiniyle ulaşım mamüllerinde kullanım için uygun olmadığında MPP’nin meskende kullanım için bir depolama bataryası ve başka eserler için bir güç kaynağı olarak kullanılması dahil olmak üzere ikincil kullanması da yer alıyor. Endüstriyel alanda MPP’nin kullanmasının yaygınlaşması ile taşınabilir ve değiştirilebilir bataryalar için sanayi standartlarının oluşturulması Honda tarafınca da destekleniyor.
Batarya gelişim süreci
Dünya çapındaki müşterilerine motosiklet, araba ve güç eserleri olmak üzere geniş bir eser yelpazesi sunan Honda; mobilite ve insanların günlük hayatları için pak güç kullanmasını yaygınlaştırmayı hedefliyor. Bu doğrultuda MPP, insanların yenilenebilir güç kaynaklarından sağlanan elektriğin bir kısmını taşınabilir ve değiştirilebilir bir bataryada depolayarak ulaşım ve günlük ömürleri için her an ve her yerde rahatça kullanmalarını sağlamak hedefiyle Honda mühendisleri tarafınca geliştirildi. Ayrıyeten MPP; insanların elektriği depolamasına ve yönetmesine, diğerleriyle ilişki kurmasına ve ulaşım haricinde konutlardaki elektrik gereksinimlerini karşılamasına da imkan tanıyor. Birinci sefer 2017 yılında tanıtılan MPP, Honda’nın 2018 yılında satışa sunulan GYRO CANOPY e: ticari elektrikli üç tekerlekli scooter modelinin bataryası olarak birinci defa kullanıldı. Devam eden periyotta 2019 yılının Şubat ayından bu yana MPP ve elektrikli motosikletlerle Filipinler’de ve tıpkı yılın Temmuz ayından bugüne kadar Endonezya’da test çalışmaları yürütülüyor. Asya’da batarya çalışmalarında odaklanan Honda, 2021 yılının başında başlatmış olduğu Hindistan’daki elektrikli üç tekerlekli bisiklet taksilerde batarya paylaşımına ait testlerinin sonuçları doğrultusunda 2022’nin birinci yarısında MPP e: ile Hindistan’da batarya paylaşım hizmeti vermeyi planlıyor.
Taşınabilir Güç Paketi’nin (MPP) özellikleri
bir fazlaca farklı elektrikli aygıtta güç kaynağı olarak kullanılabilen ve 1,3 kWsa’in üzerinde elektrik depolayabilen, yaklaşık 5 saat şarj mühleti olan lityum iyon bataryaya sahip MPP e: ‘nin değerli özelliklerinden biri olan gelişmiş fazlaca taraflılığı ile ulaşım araçları haricinde da uyumlu aygıtlar için güç kaynağı olarak kullanılabiliyor. Başka yandan gelişmiş dayanıklılığı ile MPP e: ‘nin daima deşarj olması yardımıyla, yüksek ısı kaynaklı batarya arızalarının önüne geçiliyor ve olağan çalışma şartlarında suya, titreşime ve sarsıntıya karşı muhafaza sağlıyor. Entegre denetim ünitesi, MPP e: ‘nin çalışma şartlarını belirliyor ve bilgileri kullanarak tüm süreci kayıt altına alıyor. MPP e: şarj olurken konektör aracılığıyla toplanan datalar, batarya paylaşımı ve öbür süreçler için kullanılıyor.
Carmedya.com – Son Dakika Haberleri
Elektrikli ulaşım eserleri ile güç hizmetlerini birbirine bağlayarak “hareket özgürlüğü” ve “yenilenebilir gücün yaygın kullanması” yaklaşımını destekleyen “Honda eMaaS” konseptini geliştirirken; MPP e: ‘nin başlangıçta yalnızca Honda e: ticari motosikletlere sahip kurumsal kiralama müşterilerine sunulması planlanıyor.
MPP yardımıyla, güneş gücü üretimiyle gündüz fazla elektrik üretildiğinde elektrik depolanabiliyor ve elektrik arzının talebi karşılamadığı öğlenden daha sonra saatlerinde depolanan elektrik ile şebekedeki şarj yükü düzenlenebiliyor.
Gelecek devirde Honda; yaşanan elektrik kesintilerinde, birebir anda birden çok MPP’yi şarj edebilen ve geliştirme çalışmaları devam eden batarya değiştirme istasyonu olan Honda Taşınabilir Güç Paketi Eşanjör e: aracılığı ile depolanan elektriğin şebekeye bağlanması için çalışmalarına devam ediyor. bununla birlikte Honda’nın bu kapsamda çalışmaları içinde, batarya kapasitesinin düşmesi niçiniyle ulaşım mamüllerinde kullanım için uygun olmadığında MPP’nin meskende kullanım için bir depolama bataryası ve başka eserler için bir güç kaynağı olarak kullanılması dahil olmak üzere ikincil kullanması da yer alıyor. Endüstriyel alanda MPP’nin kullanmasının yaygınlaşması ile taşınabilir ve değiştirilebilir bataryalar için sanayi standartlarının oluşturulması Honda tarafınca da destekleniyor.
Batarya gelişim süreci
Dünya çapındaki müşterilerine motosiklet, araba ve güç eserleri olmak üzere geniş bir eser yelpazesi sunan Honda; mobilite ve insanların günlük hayatları için pak güç kullanmasını yaygınlaştırmayı hedefliyor. Bu doğrultuda MPP, insanların yenilenebilir güç kaynaklarından sağlanan elektriğin bir kısmını taşınabilir ve değiştirilebilir bir bataryada depolayarak ulaşım ve günlük ömürleri için her an ve her yerde rahatça kullanmalarını sağlamak hedefiyle Honda mühendisleri tarafınca geliştirildi. Ayrıyeten MPP; insanların elektriği depolamasına ve yönetmesine, diğerleriyle ilişki kurmasına ve ulaşım haricinde konutlardaki elektrik gereksinimlerini karşılamasına da imkan tanıyor. Birinci sefer 2017 yılında tanıtılan MPP, Honda’nın 2018 yılında satışa sunulan GYRO CANOPY e: ticari elektrikli üç tekerlekli scooter modelinin bataryası olarak birinci defa kullanıldı. Devam eden periyotta 2019 yılının Şubat ayından bu yana MPP ve elektrikli motosikletlerle Filipinler’de ve tıpkı yılın Temmuz ayından bugüne kadar Endonezya’da test çalışmaları yürütülüyor. Asya’da batarya çalışmalarında odaklanan Honda, 2021 yılının başında başlatmış olduğu Hindistan’daki elektrikli üç tekerlekli bisiklet taksilerde batarya paylaşımına ait testlerinin sonuçları doğrultusunda 2022’nin birinci yarısında MPP e: ile Hindistan’da batarya paylaşım hizmeti vermeyi planlıyor.
Taşınabilir Güç Paketi’nin (MPP) özellikleri
bir fazlaca farklı elektrikli aygıtta güç kaynağı olarak kullanılabilen ve 1,3 kWsa’in üzerinde elektrik depolayabilen, yaklaşık 5 saat şarj mühleti olan lityum iyon bataryaya sahip MPP e: ‘nin değerli özelliklerinden biri olan gelişmiş fazlaca taraflılığı ile ulaşım araçları haricinde da uyumlu aygıtlar için güç kaynağı olarak kullanılabiliyor. Başka yandan gelişmiş dayanıklılığı ile MPP e: ‘nin daima deşarj olması yardımıyla, yüksek ısı kaynaklı batarya arızalarının önüne geçiliyor ve olağan çalışma şartlarında suya, titreşime ve sarsıntıya karşı muhafaza sağlıyor. Entegre denetim ünitesi, MPP e: ‘nin çalışma şartlarını belirliyor ve bilgileri kullanarak tüm süreci kayıt altına alıyor. MPP e: şarj olurken konektör aracılığıyla toplanan datalar, batarya paylaşımı ve öbür süreçler için kullanılıyor.
Carmedya.com – Son Dakika Haberleri