Audi Sport’un kompakt sınıftaki performans modelleri RS 3 Sportback ve RS 3 Sedan, yeni RS 3 Performance Edition ile yeni bir düzeye ulaştı.
Sadece 300 adet üretilecek yeni model hem teknik birebir vakitte görsel olarak serinin tepesinde yer alıyor.
Artırılmış performansa sahip beş silindirli turbo motor
Önceki tüm RS 3 serilerinden daha kuvvetli ve daha süratli olan RS 3 Performance Edition, RS Dynamics Package plus ile sınıfında 300 km/s azamî sürate ulaşan birinci araç. Karakteristik sesiyle bilinen, ödüllü beş silindirli turbo motor bu özel modeli 407 PS güç sağlarken, 500 Nm’lik bir tork pahasına ulaştırıyor. Güç, 7 vitesli S tronic çift kavramalı şanzıman tarafınca iletiliyor. RS 3 Performance Edition 0’dan 100 km/s sürate 3,8 saniyede çıkabiliyor.
Modifiye edilmiş parlak siyah, oval egzoz kaplamalara sahip standart RS spor egzoz dışarıya, değişken egzoz kanatçık denetimiyle sağlanan sportif ve sağlam bir ses veriyor. Audi drive select’in Dynamic, RS Performance ve RS Torque Rear modlarında, egzoz kanatları araç hareketsizken daha da açılyor ve bu sayede ses her durumda etkilemeye devam ediyor.
Seri üretimde en âlâ şasi teknolojileri
Negatif kamber, daha sert salıncak üzere RS 3 modellere has standartlarla sağlanan yüksek sürüş dinamikleri ve stabilite, RS 3 Performance Edition’da uyarlanabilir amortisör kontrollü RS spor süspansiyonla daha da geliştirlmiş. Sistem her bir amortisörü yol şartlarına, sürüş durumuna ve Audi drive select’te seçilen moda bakılırsa daima ve farklı ayrı ayarlyor. Önceki kuşak RS 3’e göre basınç ve geri tepme sönümlemesi artırılarak, amortisörün şasiden geçen kuvvetin daha fazlasını alması da sağlanmış.
RS 3 Performans Edition’da sunulan RS Tork Ayırıcı, stabiliteyi ve çevikliği artırarak, dinamik sürüş sırasında arttan savrulmayı azalltıyor. Sürüş gücünün azamî yüzde 50’si art aksa yönlendiriliyor; RS Torque Rear modunda, geriye hakikat sürüş torkunun tamamı, virajın haricindeki tekerleğe aralıklı olarak iletiliyor.
Ayrıcalık ve dinamizm
Özel model, RS 3 portföyündeki başkan pozisyonunu fazlaca çeşitli yeni tasarım öğeleri ve donanımlarıyla gösteriyor: motor sporları dizaynlı jantlar ve RS spor egzoz çıkışlarının yanı sıra Audi halkaları, ön ve gerideki 3 RS logosu siyah rek olarak tasarlanmış ve özel kaplamalarla ahenk sağlamış.
Ayrıntılardaki harikalık aydınlatmada da görülüyor. Karartılmış çerçevelere sahip standart Matrix LED farlar ve LED stoplar, RS’ye özel kademelendirme özelliğine sahip kilit açma ve kilitleme sırasında dinamik ışık… RS 3 Performance Edition açıldığında, 15 LED segmentinden oluşan dijital gündüz sürüş farı, yolcu tarafında hudutlu üretimi simgelemek maksadıyla “damalı bayrak” ve şoför tarafında azamî suratı tabir eden “3-0-0” gösteriyor. Kapatıldığında, ana farın altındaki piksel alanında “3-0-0” yerine “RS-3” yazısı beliriyor. Sürüş sırasında damalı bayrak, gündüz yanan bir ışık olarak her iki tarafta da yanıyor. Diğer bir ayırt edici özellik ise ön kapılardaki giriş LED’idir: arabanın yanındaki yere “#RS Performance” yansıtyor.
Özel model, ayrıcalığını iç yerde da gösteriyor. RS 3’te birinci defa, standart donanım olarak sunulan koltuklar, dinamik viraj alma sırasında yanal takviye sağlıyor. Koltuklar kontrast oluşturan mavi petek dikişlere sahip.
Özel modelde, 10.1 inç dokunmatik ekrandaki art plan imgesi karbon görünümlü ve karakteristik 2.5 TFSI 1-2-4-5-3 ateşleme sırasını gösteriyor. RS monitörü ayrıyeten soğutma suyu sıcaklığı, motor ve şanzıman yağı, g-kuvvetleri ve lastik basınçlarının imajlarını de içeriyor. bununla birlikte, Audi sanal kokpit plus cins müddetleri, g-kuvvetleri ve 0-100 km/s, 0-200 km/s hızlanma üzere performansla ilgili bilgiler de bulunuyor.
>
Kaynak: Carmedya.com / Araba
Sadece 300 adet üretilecek yeni model hem teknik birebir vakitte görsel olarak serinin tepesinde yer alıyor.
Artırılmış performansa sahip beş silindirli turbo motor
Önceki tüm RS 3 serilerinden daha kuvvetli ve daha süratli olan RS 3 Performance Edition, RS Dynamics Package plus ile sınıfında 300 km/s azamî sürate ulaşan birinci araç. Karakteristik sesiyle bilinen, ödüllü beş silindirli turbo motor bu özel modeli 407 PS güç sağlarken, 500 Nm’lik bir tork pahasına ulaştırıyor. Güç, 7 vitesli S tronic çift kavramalı şanzıman tarafınca iletiliyor. RS 3 Performance Edition 0’dan 100 km/s sürate 3,8 saniyede çıkabiliyor.
Modifiye edilmiş parlak siyah, oval egzoz kaplamalara sahip standart RS spor egzoz dışarıya, değişken egzoz kanatçık denetimiyle sağlanan sportif ve sağlam bir ses veriyor. Audi drive select’in Dynamic, RS Performance ve RS Torque Rear modlarında, egzoz kanatları araç hareketsizken daha da açılyor ve bu sayede ses her durumda etkilemeye devam ediyor.
Seri üretimde en âlâ şasi teknolojileri
Negatif kamber, daha sert salıncak üzere RS 3 modellere has standartlarla sağlanan yüksek sürüş dinamikleri ve stabilite, RS 3 Performance Edition’da uyarlanabilir amortisör kontrollü RS spor süspansiyonla daha da geliştirlmiş. Sistem her bir amortisörü yol şartlarına, sürüş durumuna ve Audi drive select’te seçilen moda bakılırsa daima ve farklı ayrı ayarlyor. Önceki kuşak RS 3’e göre basınç ve geri tepme sönümlemesi artırılarak, amortisörün şasiden geçen kuvvetin daha fazlasını alması da sağlanmış.
RS 3 Performans Edition’da sunulan RS Tork Ayırıcı, stabiliteyi ve çevikliği artırarak, dinamik sürüş sırasında arttan savrulmayı azalltıyor. Sürüş gücünün azamî yüzde 50’si art aksa yönlendiriliyor; RS Torque Rear modunda, geriye hakikat sürüş torkunun tamamı, virajın haricindeki tekerleğe aralıklı olarak iletiliyor.
Ayrıcalık ve dinamizm
Özel model, RS 3 portföyündeki başkan pozisyonunu fazlaca çeşitli yeni tasarım öğeleri ve donanımlarıyla gösteriyor: motor sporları dizaynlı jantlar ve RS spor egzoz çıkışlarının yanı sıra Audi halkaları, ön ve gerideki 3 RS logosu siyah rek olarak tasarlanmış ve özel kaplamalarla ahenk sağlamış.
Ayrıntılardaki harikalık aydınlatmada da görülüyor. Karartılmış çerçevelere sahip standart Matrix LED farlar ve LED stoplar, RS’ye özel kademelendirme özelliğine sahip kilit açma ve kilitleme sırasında dinamik ışık… RS 3 Performance Edition açıldığında, 15 LED segmentinden oluşan dijital gündüz sürüş farı, yolcu tarafında hudutlu üretimi simgelemek maksadıyla “damalı bayrak” ve şoför tarafında azamî suratı tabir eden “3-0-0” gösteriyor. Kapatıldığında, ana farın altındaki piksel alanında “3-0-0” yerine “RS-3” yazısı beliriyor. Sürüş sırasında damalı bayrak, gündüz yanan bir ışık olarak her iki tarafta da yanıyor. Diğer bir ayırt edici özellik ise ön kapılardaki giriş LED’idir: arabanın yanındaki yere “#RS Performance” yansıtyor.
Özel model, ayrıcalığını iç yerde da gösteriyor. RS 3’te birinci defa, standart donanım olarak sunulan koltuklar, dinamik viraj alma sırasında yanal takviye sağlıyor. Koltuklar kontrast oluşturan mavi petek dikişlere sahip.
Özel modelde, 10.1 inç dokunmatik ekrandaki art plan imgesi karbon görünümlü ve karakteristik 2.5 TFSI 1-2-4-5-3 ateşleme sırasını gösteriyor. RS monitörü ayrıyeten soğutma suyu sıcaklığı, motor ve şanzıman yağı, g-kuvvetleri ve lastik basınçlarının imajlarını de içeriyor. bununla birlikte, Audi sanal kokpit plus cins müddetleri, g-kuvvetleri ve 0-100 km/s, 0-200 km/s hızlanma üzere performansla ilgili bilgiler de bulunuyor.
>
Kaynak: Carmedya.com / Araba