CARMEDYA.COM – Borusan Otomotiv‘in Türkiye distribütörü olduğu BMW’nin büsbütün elektrikli birinci Gran Coupé modeli BMW i4 tutkunlarıyla buluşmaya hazırlanıyor.
Mayıs ayında gerçekleşen BMW Group 2021 Online Basın Konferansı’nda görücüye çıkan BMW i4, WLTP normlarına bakılırsa 500 km’yi aşan menziliyle dikkatleri üzerine çekiyor. Beşinci jenerasyon BMW eDrive teknolojisine sahip model, 2022 yılının birinci çeyreğinde Türkiye’de yollara çıkacak.
BMW i4, birinci etapta eDrive40 ve M50 olmak üzere iki farklı versiyonuyla meraklılarının beğenisine sunulacak. En kuvvetli versiyonu olan BMW i4 M50 modeli, beraberinde markanın “tamamen elektrikli birinci M Performance otomobili” unvanına da sahip olacak.
İki farklı alternatifle gelen BMW i4, birinci vakit içinderda eDrive40 ve M50 versiyonlarıyla kullanıcılarına sunulacak. Arttan çekişli sürüş keyfiyle BMW i4 eDrive40, 340 bg güç ve 430 Nm tork üretirken 0’dan 100 km/s sürate 5.7 saniyede ulaşabiliyor. BMW i4 eDrive40, WLTP normlarına bakılırsa tam şarj ile 590 km’lik yol kat edebiliyor. BMW’nin büsbütün elektrikli birinci M arabası olan BMW i4 M50 ise, hem ön birebir vakitte art aksta yer alan iki elektrik motoru yardımıyla 544 bg güç ve 795 Nm tork üretiyor. 0’dan 100 km/s sürate sırf 3.9 saniyede ulaşabilen BMW i4 M50, WLTP normlarına göre tam şarj ile 510 km’lik menzil kıymeti sunuyor.
Beşinci Kuşak eDrive ile gelişmiş batarya teknolojisi
Beşinci jenerasyon eDrive teknolojisi, BMW i4’ün kullanıcılarına yüksek menzil ve performansı bir ortada sunabilmesine yardımcı oluyor. Ayrıyeten, beşinci kuşak eDrive’ın dört tekerlekten çekiş teknolojisi birinci kez BMW i4’de kullanılacak. BMW i4 için özel olarak tasarlanan batarya, 72 hücreli dört modül ve 12 hücreli üç modülden oluşuyor. Beşinci jenerasyon eDrive teknolojisi ve Kombine Şarj Ünitesi (CCU) ile BMW i4, birden çok ve farklı cinste şarj istasyonlarının da kullanılabilmesine imkan sağlayacak.
BMW i4’de yer alan Entegre denetim ünitesi, arabanın süratli bir biçimde şarj edilebilmesine imkan tanıyacak. bu biçimdece, BMW i4’ün boş bataryası AC şarj ile 8.5 saatten daha kısa bir müddetde tam şarj olabilecek. BMW i4, DC şarj istasyonunda ise 10 dakikalık şarj süreci ile yaklaşık 164 km menzil sunacak.
Aerodinamik tasarım
Aerodinamik ve esnek dizaynıyla öne çıkan BMW i4, 4783 mm uzunluğa, 1852 mm genişliğe ve 1448 mm yüksekliğe ve 2856 mm aks arasına sahip. 470 litrelik bagaj hacmi bununla birlikte 1290 litreye kadar genişleyebiliyor. Modelin bâtın kapı kolları, pürüzsüz şekillenen yüzeyleri, ön yan panellerdeki hava delikleri ve yavaşça tasarım jantları BMW i4’ün aerodinami ve menziline katkıda bulunuyor. Standart olarak LED farlarla gelen BMW i4, opsiyonel olarak BMW Selective Beam, BMW Laserlight ve Adaptif LED Farlar ile de sipariş edebilecek.
İç yerde akustik konfor
Standart olarak akustik cam ve BMW Live Cockpit Professional ile gelecek BMW i4’de, ortam aydınlatması ve LED fiber optik ışık şeritleri opsiyonel olarak sunulan özellikler içinde yerini alacak. Ayrıyeten, 16 hoparlör ve 464 watt ses gücüne sahip Harman Kardon Surround ses sistemi de opsiyonel olarak tercih edilebilecek.
Akıllı sürüş ve bilgi sistemleri
Yeni BMW iDrive sistemi, BMW Kavisli Ekran ve gelişmiş BMW Head-Up Display’in hassas bir ahenk içerisinde çalışmasına imkan tanıyor. 12,3 inç bilgi ekranı ve 14,9 inç denetim ekranını birleştiren BMW Kavisli Ekran, şoföre dönük tek bir cam yüzeyden oluşuyor. Şoför, Head-Up Display’de gösterilen içeriğin çeşidini ve ölçüsünü istediği vakit şahsi tercihlerine yahut mevcut trafik durumuna göre uyarlayabilecek. Ayrıyeten, Yeni kuşak BMW iDrive ile BMW i4’te yer alan BMW Akıllı şahsi Asistan için de ek özellikler gelecek.
Sürdürülebilir bedeller ve şeffaf tedarik zinciri
BMW i4, üretim sürecinde sadece hidroelektrik santrallerinden elde edilen yenilenebilir güç kullanımıyla dikkat çekiyor. Yüksek oranda geri dönüşümlü gereçlerden üretilen BMW i4 bu sayede, doğal kaynakları daha sorumlu bir biçimde kullanarak karbon ayak izini minimuma indirmeyi hedefliyor.
Beşinci jenerasyon eDrive teknolojisi için de sırf yenilebilir kaynaklardan elde güç sağlamayı amaçlayan BMW Group, bunun için pil hücresi üretiminde rol alan tüm paydaşlarından gereken taahhütleri aldı. BMW i4’ün en son teknoloji pil hücreleri geliştirilirken kullanılan kobaltın ölçüsü yüzde ondan fazlaca daha düşük bir düzeye indirildi . BMW Group pil hücrelerinde kullanılan kobaltı evvel kendisi tedarik ediyor, ondan sonrasında pil hücresi üretiminden sorumlu iş ortaklarının kullanmasına sunuyor. bu biçimdece tüm süreçlerde tam nezaret uygulanması mümkün oluyor. Birebir biçimde gerekli lityum da BMW Group’un uyguladığı şeffaf süreçler ile tedarik ediliyor. BMW i4’ün elektrik motorlarında ise tabiatta ender bulunan toprak elementlerinin kullanılmasından kaçınan bir tasarım prensibi yer alıyor. Bu unsur çerçevesinde BMW i4’ün epey sayıda bileşeni için de yüksek kaliteli geri dönüştürülmüş plastiklerden yararlanılıyor.
Kaynak: Carmedya.com
Mayıs ayında gerçekleşen BMW Group 2021 Online Basın Konferansı’nda görücüye çıkan BMW i4, WLTP normlarına bakılırsa 500 km’yi aşan menziliyle dikkatleri üzerine çekiyor. Beşinci jenerasyon BMW eDrive teknolojisine sahip model, 2022 yılının birinci çeyreğinde Türkiye’de yollara çıkacak.
BMW i4, birinci etapta eDrive40 ve M50 olmak üzere iki farklı versiyonuyla meraklılarının beğenisine sunulacak. En kuvvetli versiyonu olan BMW i4 M50 modeli, beraberinde markanın “tamamen elektrikli birinci M Performance otomobili” unvanına da sahip olacak.
İki farklı alternatifle gelen BMW i4, birinci vakit içinderda eDrive40 ve M50 versiyonlarıyla kullanıcılarına sunulacak. Arttan çekişli sürüş keyfiyle BMW i4 eDrive40, 340 bg güç ve 430 Nm tork üretirken 0’dan 100 km/s sürate 5.7 saniyede ulaşabiliyor. BMW i4 eDrive40, WLTP normlarına bakılırsa tam şarj ile 590 km’lik yol kat edebiliyor. BMW’nin büsbütün elektrikli birinci M arabası olan BMW i4 M50 ise, hem ön birebir vakitte art aksta yer alan iki elektrik motoru yardımıyla 544 bg güç ve 795 Nm tork üretiyor. 0’dan 100 km/s sürate sırf 3.9 saniyede ulaşabilen BMW i4 M50, WLTP normlarına göre tam şarj ile 510 km’lik menzil kıymeti sunuyor.
Beşinci Kuşak eDrive ile gelişmiş batarya teknolojisi
Beşinci jenerasyon eDrive teknolojisi, BMW i4’ün kullanıcılarına yüksek menzil ve performansı bir ortada sunabilmesine yardımcı oluyor. Ayrıyeten, beşinci kuşak eDrive’ın dört tekerlekten çekiş teknolojisi birinci kez BMW i4’de kullanılacak. BMW i4 için özel olarak tasarlanan batarya, 72 hücreli dört modül ve 12 hücreli üç modülden oluşuyor. Beşinci jenerasyon eDrive teknolojisi ve Kombine Şarj Ünitesi (CCU) ile BMW i4, birden çok ve farklı cinste şarj istasyonlarının da kullanılabilmesine imkan sağlayacak.
BMW i4’de yer alan Entegre denetim ünitesi, arabanın süratli bir biçimde şarj edilebilmesine imkan tanıyacak. bu biçimdece, BMW i4’ün boş bataryası AC şarj ile 8.5 saatten daha kısa bir müddetde tam şarj olabilecek. BMW i4, DC şarj istasyonunda ise 10 dakikalık şarj süreci ile yaklaşık 164 km menzil sunacak.
Aerodinamik tasarım
Aerodinamik ve esnek dizaynıyla öne çıkan BMW i4, 4783 mm uzunluğa, 1852 mm genişliğe ve 1448 mm yüksekliğe ve 2856 mm aks arasına sahip. 470 litrelik bagaj hacmi bununla birlikte 1290 litreye kadar genişleyebiliyor. Modelin bâtın kapı kolları, pürüzsüz şekillenen yüzeyleri, ön yan panellerdeki hava delikleri ve yavaşça tasarım jantları BMW i4’ün aerodinami ve menziline katkıda bulunuyor. Standart olarak LED farlarla gelen BMW i4, opsiyonel olarak BMW Selective Beam, BMW Laserlight ve Adaptif LED Farlar ile de sipariş edebilecek.
İç yerde akustik konfor
Standart olarak akustik cam ve BMW Live Cockpit Professional ile gelecek BMW i4’de, ortam aydınlatması ve LED fiber optik ışık şeritleri opsiyonel olarak sunulan özellikler içinde yerini alacak. Ayrıyeten, 16 hoparlör ve 464 watt ses gücüne sahip Harman Kardon Surround ses sistemi de opsiyonel olarak tercih edilebilecek.
Akıllı sürüş ve bilgi sistemleri
Yeni BMW iDrive sistemi, BMW Kavisli Ekran ve gelişmiş BMW Head-Up Display’in hassas bir ahenk içerisinde çalışmasına imkan tanıyor. 12,3 inç bilgi ekranı ve 14,9 inç denetim ekranını birleştiren BMW Kavisli Ekran, şoföre dönük tek bir cam yüzeyden oluşuyor. Şoför, Head-Up Display’de gösterilen içeriğin çeşidini ve ölçüsünü istediği vakit şahsi tercihlerine yahut mevcut trafik durumuna göre uyarlayabilecek. Ayrıyeten, Yeni kuşak BMW iDrive ile BMW i4’te yer alan BMW Akıllı şahsi Asistan için de ek özellikler gelecek.
Sürdürülebilir bedeller ve şeffaf tedarik zinciri
BMW i4, üretim sürecinde sadece hidroelektrik santrallerinden elde edilen yenilenebilir güç kullanımıyla dikkat çekiyor. Yüksek oranda geri dönüşümlü gereçlerden üretilen BMW i4 bu sayede, doğal kaynakları daha sorumlu bir biçimde kullanarak karbon ayak izini minimuma indirmeyi hedefliyor.
Beşinci jenerasyon eDrive teknolojisi için de sırf yenilebilir kaynaklardan elde güç sağlamayı amaçlayan BMW Group, bunun için pil hücresi üretiminde rol alan tüm paydaşlarından gereken taahhütleri aldı. BMW i4’ün en son teknoloji pil hücreleri geliştirilirken kullanılan kobaltın ölçüsü yüzde ondan fazlaca daha düşük bir düzeye indirildi . BMW Group pil hücrelerinde kullanılan kobaltı evvel kendisi tedarik ediyor, ondan sonrasında pil hücresi üretiminden sorumlu iş ortaklarının kullanmasına sunuyor. bu biçimdece tüm süreçlerde tam nezaret uygulanması mümkün oluyor. Birebir biçimde gerekli lityum da BMW Group’un uyguladığı şeffaf süreçler ile tedarik ediliyor. BMW i4’ün elektrik motorlarında ise tabiatta ender bulunan toprak elementlerinin kullanılmasından kaçınan bir tasarım prensibi yer alıyor. Bu unsur çerçevesinde BMW i4’ün epey sayıda bileşeni için de yüksek kaliteli geri dönüştürülmüş plastiklerden yararlanılıyor.
Kaynak: Carmedya.com