Motosiklet dünyasının en kıymetli ve ikonik “Maxi-Scooter” (büyük scooter) modellerinden biri olan Suzuki Burgman 400, gelişmiş teknolojilerle yenilendi.
Güncellenen motoruyla Euro 5 emisyon normlarına uygun hale gelen model, dikkat cazibeli tasarım çizgileri, yüksek verimliliği, konforlu yapısı ve dinamik sürüş özellikleriyle dikkat çekiyor. Yenilenen model, Doğan Trend Otomotiv garantisiyle 169 bin 900 TL’lik satış fiyatıyla Suzuki Türkiye bayilerinde de yerini alıyor.
Yüksek tork ile akıcı ve performanslı sürüş
Burgman ailesinin en esaslı geçmişe sahip modeli Burgman 400, yavaşça ve kompakt bir gövde sunarken lüks, kalite, konfor ve performans konusundaki prestijini müdafaaya devam ediyor. Bu tezini 400 cc’lik su soğutmalı, dört vakitli, DOHC, tek silindirli, yakıt enjeksiyonlu motor yapılan optimizasyonuyla da sürdürüyor. Silindir kapakları, pistonlar, enjektörler dahil olmak üzere revize edilen motor bloğu, optimize edilen yanmanın da katkısıyla; düzgünleştirilmiş gaz reaksiyonları ve istikrarlı alt-orta zaman tork üretimi ile daha akıcı bir sürüş ve yüksek zamanda daha performanslı bir sürüş sunuyor.
Suzuki Burgman 400, şık, cazibeli bir tasarım, kusursuz motor performansı, ülkü hızlanma, viraj alma, fren istikrarı ve farklı şoför gereksinimlerini karşılayan fonksiyonellik üzere özellikleri korurken, bununla birlikte kullanıcıların çabucak fark edeceği fonksiyonel iyileştirmeleri de kullanıma sunuyor. Yeni Burgman 400, kompakt lüks scooter olarak ününü koruyor. Hem ön tıpkı vakitte art uçlarda daha ince, daha keskin ve daha cazibeli bir tasarım. Entegre LED park lambalarına sahip keskin dizaynlı çift LED farlar. Keskin dizaynlı bağımsız LED stop lambaları, zarafet ve çevikliği tabir ediyor. Sportif coupe gibisi tasarım, pazar trendlerini yansıtıyor.
Teknolojik geliştirmeler
Suzuki, ikonik modeli Burgman 400’ü yenilerken, teknolojik gelişmeleri de bu modele adapte etmeyi ihmal etmedi. Suzuki Çift Ateşleme Teknolojisi, farklı bir buji ve yüksek oranda atomize enjektörle yanmayı düzgünleştirirken, Euro 5 emisyon standartlarını karşılıyor ve düzgün bir yakıt iktisadı sağlıyor. Yeni Çekiş Denetimi Sistemi, kalkış yaparken gaz kelebeği büsbütün açıldığında kaymayı azaltarak daha denetimli istikrarlı bir kalkış sağlıyor ve bozuk yol yüzeylerinde tekerlek patinajını azaltarak sürüş güvenliğini artırıyor. Sistem ıslak yer yahut Arnavut kaldırımlı olsun her vakit üstün sürüş güvenliği sağlıyor. Sistem, sağ gidondaki bir anahtar ile açılıp kapatılabiliyor.
Ayarlanabilir Süspansiyonlar, 7 istikametli ayarlanabilir yay ön yükü ile kontaklı tekli amortisöre sahip art süspansiyon da hem yol tutuşu birebir vakitte konfor düzeyinin artmasına imkan tanıyor. Kilitlenmeyi Önleyen Fren Sistemi, ABS dayanaklı önde çift, geride ise tek diske sahip olan fren sistemi, sürüşü destekleyen ve güvenliği artıran yüksek bir fren performansı sunuyor. Suzuki Gelişmiş Immobilizer Sistemi (SAIS), bu sistem yardımıyla, yetkisiz şahısların motoru çalıştırmasını önlemek üzere anahtar ile eşleşen elektronik bir tanımlama sistemi kullanıyor. Yalnızca sisteme tarifli anahtar ile açılan manyetik bir kapak ek güvenlik için kontağı koruyor.
yavaşça şasi
Burgman 400, bütün teknolojik gelişmelerinin yanı sıra ince ve yavaşça bir gövdeye sahip. Kompakt gövde bileşenleri yenilenen modele has karakteristik görünümü sağlarken bilhassa dar sokaklarda ve sıkışık trafikte kullanım kolaylığı da sağlıyor. Güçlü ve rijit iskelet, gelişmiş istikrar ve viraj performansı sunuyor. Üste hakikat eğimli ön cam tasarımı, şoförün konforu için optimum yol rüzgarı muhafazası ve sürüş güvenliği için rahat bir yol görüşü sağlarken, beraberinde önden yahut yandan bakıldığında şık ve kompakt bir görünüm sunuyor.
Yeni renkler
Mat renkler havalı, çağdaş bir görünümü birlikteinde getiriyor ve Burgman 400, yeni Metalik Mat Kılıç Gümüş ile birinci mat renk seçeneğini sunuyor. Yeni renk, şık, kılıç gibisi metalik bir görünümle sportif ve şık bir tasarım sunuyor. Gümüş gövde rengiyle bütünleşen keskin görünümlü mavi jantlar, Suzuki’nin spor yol motosikletleri mirasını vurguluyor. Tıpkı biçimde selenin mavi renkli dikişleri de bir daha Suzuki’nin spor yol motosikletleri geleneğini yansıtıyor ve gümüş gövde rengiyle bütünleşiyor.
Konfor
Yenilenen Burgman 400, ince ayrıntılarla kullanışlılığı ve konforu da en üst düzeyde sunuyor. Daha da fonksiyonel bir dizaynla güncellenen gösterge paneli, sürüş uzaklığı ve anlık yakıt tüketimi detaylarıyle şoförün yakıt tasarrufu yapmasını kolaylaştırıyor. tıpkı vakitte şoför, servis vakti geldiğinde de bu ekran vasıtasıyla bilgilendiriliyor. Yağ değişim vakti yaklaştığında bir yağ değiştirme uyarısı yanıyor. 755 mm’lik sele yüksekliğine ek olarak ince sele tasarımı ve dar ayak takviyeleri yardımıyla yere ulaşım kolaylaştırılırken, kalın dolgulu sele minderi ise gelişmiş bir konfor düzeyi sunuyor. Ayarlanabilir şoför koltuğu sırtlığı, optimum takviye ve konfor sağlıyor. Geniş 42 litrelik sele altı saklama alanı ise, iki kask (bir tam uzunluk yüz ve bir demi jet kask) yahut öbür ekipmanlar için alan sunarak kullanışlılık özelliklerini en üst düzeyde sunuyor.
650, 125 ve son olarak 200 cc’lik modelleriyle genişleyen Burgman ailesi, birinci yollara çıktığı 1998 yılından 2020 yıl sonuna kadar dünya genelinde 760 bin adetlik satış sayısına ulaşmıştı. Japon üretici, Burgman 400 modelini 2006 ve 2018 senelerından daha sonra bir defa daha yenileyerek tüketicisi ile buluşturdu.
Carmedya.com – Son Dakika Haberleri
Güncellenen motoruyla Euro 5 emisyon normlarına uygun hale gelen model, dikkat cazibeli tasarım çizgileri, yüksek verimliliği, konforlu yapısı ve dinamik sürüş özellikleriyle dikkat çekiyor. Yenilenen model, Doğan Trend Otomotiv garantisiyle 169 bin 900 TL’lik satış fiyatıyla Suzuki Türkiye bayilerinde de yerini alıyor.
Yüksek tork ile akıcı ve performanslı sürüş
Burgman ailesinin en esaslı geçmişe sahip modeli Burgman 400, yavaşça ve kompakt bir gövde sunarken lüks, kalite, konfor ve performans konusundaki prestijini müdafaaya devam ediyor. Bu tezini 400 cc’lik su soğutmalı, dört vakitli, DOHC, tek silindirli, yakıt enjeksiyonlu motor yapılan optimizasyonuyla da sürdürüyor. Silindir kapakları, pistonlar, enjektörler dahil olmak üzere revize edilen motor bloğu, optimize edilen yanmanın da katkısıyla; düzgünleştirilmiş gaz reaksiyonları ve istikrarlı alt-orta zaman tork üretimi ile daha akıcı bir sürüş ve yüksek zamanda daha performanslı bir sürüş sunuyor.
Suzuki Burgman 400, şık, cazibeli bir tasarım, kusursuz motor performansı, ülkü hızlanma, viraj alma, fren istikrarı ve farklı şoför gereksinimlerini karşılayan fonksiyonellik üzere özellikleri korurken, bununla birlikte kullanıcıların çabucak fark edeceği fonksiyonel iyileştirmeleri de kullanıma sunuyor. Yeni Burgman 400, kompakt lüks scooter olarak ününü koruyor. Hem ön tıpkı vakitte art uçlarda daha ince, daha keskin ve daha cazibeli bir tasarım. Entegre LED park lambalarına sahip keskin dizaynlı çift LED farlar. Keskin dizaynlı bağımsız LED stop lambaları, zarafet ve çevikliği tabir ediyor. Sportif coupe gibisi tasarım, pazar trendlerini yansıtıyor.
Teknolojik geliştirmeler
Suzuki, ikonik modeli Burgman 400’ü yenilerken, teknolojik gelişmeleri de bu modele adapte etmeyi ihmal etmedi. Suzuki Çift Ateşleme Teknolojisi, farklı bir buji ve yüksek oranda atomize enjektörle yanmayı düzgünleştirirken, Euro 5 emisyon standartlarını karşılıyor ve düzgün bir yakıt iktisadı sağlıyor. Yeni Çekiş Denetimi Sistemi, kalkış yaparken gaz kelebeği büsbütün açıldığında kaymayı azaltarak daha denetimli istikrarlı bir kalkış sağlıyor ve bozuk yol yüzeylerinde tekerlek patinajını azaltarak sürüş güvenliğini artırıyor. Sistem ıslak yer yahut Arnavut kaldırımlı olsun her vakit üstün sürüş güvenliği sağlıyor. Sistem, sağ gidondaki bir anahtar ile açılıp kapatılabiliyor.
Ayarlanabilir Süspansiyonlar, 7 istikametli ayarlanabilir yay ön yükü ile kontaklı tekli amortisöre sahip art süspansiyon da hem yol tutuşu birebir vakitte konfor düzeyinin artmasına imkan tanıyor. Kilitlenmeyi Önleyen Fren Sistemi, ABS dayanaklı önde çift, geride ise tek diske sahip olan fren sistemi, sürüşü destekleyen ve güvenliği artıran yüksek bir fren performansı sunuyor. Suzuki Gelişmiş Immobilizer Sistemi (SAIS), bu sistem yardımıyla, yetkisiz şahısların motoru çalıştırmasını önlemek üzere anahtar ile eşleşen elektronik bir tanımlama sistemi kullanıyor. Yalnızca sisteme tarifli anahtar ile açılan manyetik bir kapak ek güvenlik için kontağı koruyor.
yavaşça şasi
Burgman 400, bütün teknolojik gelişmelerinin yanı sıra ince ve yavaşça bir gövdeye sahip. Kompakt gövde bileşenleri yenilenen modele has karakteristik görünümü sağlarken bilhassa dar sokaklarda ve sıkışık trafikte kullanım kolaylığı da sağlıyor. Güçlü ve rijit iskelet, gelişmiş istikrar ve viraj performansı sunuyor. Üste hakikat eğimli ön cam tasarımı, şoförün konforu için optimum yol rüzgarı muhafazası ve sürüş güvenliği için rahat bir yol görüşü sağlarken, beraberinde önden yahut yandan bakıldığında şık ve kompakt bir görünüm sunuyor.
Yeni renkler
Mat renkler havalı, çağdaş bir görünümü birlikteinde getiriyor ve Burgman 400, yeni Metalik Mat Kılıç Gümüş ile birinci mat renk seçeneğini sunuyor. Yeni renk, şık, kılıç gibisi metalik bir görünümle sportif ve şık bir tasarım sunuyor. Gümüş gövde rengiyle bütünleşen keskin görünümlü mavi jantlar, Suzuki’nin spor yol motosikletleri mirasını vurguluyor. Tıpkı biçimde selenin mavi renkli dikişleri de bir daha Suzuki’nin spor yol motosikletleri geleneğini yansıtıyor ve gümüş gövde rengiyle bütünleşiyor.
Konfor
Yenilenen Burgman 400, ince ayrıntılarla kullanışlılığı ve konforu da en üst düzeyde sunuyor. Daha da fonksiyonel bir dizaynla güncellenen gösterge paneli, sürüş uzaklığı ve anlık yakıt tüketimi detaylarıyle şoförün yakıt tasarrufu yapmasını kolaylaştırıyor. tıpkı vakitte şoför, servis vakti geldiğinde de bu ekran vasıtasıyla bilgilendiriliyor. Yağ değişim vakti yaklaştığında bir yağ değiştirme uyarısı yanıyor. 755 mm’lik sele yüksekliğine ek olarak ince sele tasarımı ve dar ayak takviyeleri yardımıyla yere ulaşım kolaylaştırılırken, kalın dolgulu sele minderi ise gelişmiş bir konfor düzeyi sunuyor. Ayarlanabilir şoför koltuğu sırtlığı, optimum takviye ve konfor sağlıyor. Geniş 42 litrelik sele altı saklama alanı ise, iki kask (bir tam uzunluk yüz ve bir demi jet kask) yahut öbür ekipmanlar için alan sunarak kullanışlılık özelliklerini en üst düzeyde sunuyor.
650, 125 ve son olarak 200 cc’lik modelleriyle genişleyen Burgman ailesi, birinci yollara çıktığı 1998 yılından 2020 yıl sonuna kadar dünya genelinde 760 bin adetlik satış sayısına ulaşmıştı. Japon üretici, Burgman 400 modelini 2006 ve 2018 senelerından daha sonra bir defa daha yenileyerek tüketicisi ile buluşturdu.
Carmedya.com – Son Dakika Haberleri