Yenilenen Mercedes-AMG GT 4-Kapı Coupé, Türkiye pazarına giriş yapıyor.
Birinci kademede 3 farklı motor seçeneğiyle, 4 milyon 959 bin 500 TL’den başlayan fiyatlarla müşteriler ile buluşacak olan Mercedes-AMG GT 4-Kapı Coupé, daha da şahsi bir yapı kazanıyor.
AMG Special Edition versiyonu, dört kapılı spor arabanın özgün karakterini daha da güçlendiriyor. Jant, döşeme, süsleme ve gövde rengi yelpazesi ile kişiselleştirme imkanları artarken yeni yürüyen aksam, sportiflik ile konfor içinde daha da geniş bir seçenek sunuyor. Daha evvel sunulan kapsamlı güncelleme yardımıyla AMG GT 4-Kapı Coupé, teknolojik açıdan çok gelişmiş özelliklere sahip bir pozisyondaydı. Güncellenen sürüş takviye sistemleri ve AMG’ye has fonksiyonlara sahip standart olarak sunulan 2 adet MBUX bilgi-eğlence sistemine sahip 12.3 inç’lik ekran kokpitteki değerli yeniliklerden kimileri olarak öne çıkıyor.
Tamamı Mercedes-AMG tarafınca geliştirilen üçüncü model olan AMG GT 4-Kapı Coupé, başlı başına bir muvaffakiyet hikayesi olarak yoluna devam ediyor. Mercedes-AMG GT’nin yüksek sürüş dinamikleri, dört kapılı gövde ve beş yolcuya kadar ömür alanı ile günlük kullanıma uygun bir yapıyla sunuluyor. AMG GT 4-Kapı Coupé, gelişmiş havalı süspansiyon, art aks yönlendirme ve büsbütün değişken dört tekerlekten çekişle, dünyanın en kapsamlı sürüş teknolojilerini sunuyor. Kategorisinde Nürburgring-Nordschleife’de en âlâ tıp vaktine imza atan modelde yenilikçi ekran kumandaları, direksiyon kumandaları ve epey sayıda koltuk ve donanım konfigürasyonu dikkat çekiyor. Tüm versiyonlar için; metalik spektral mavisi, MANUFAKTUR mat spektral mavisi ve MANUFAKTUR metalik elmas beyazı olmak üzere üç yeni gövde rengi sunuluyor. Yeni AMG Gece Paketi II, daha da sportif ve daha dikkat cazibeli bir görünümü birlikteinde getiriyor. AMG’ye mahsus radyatör ızgiçindeki dikey panjurlar burada koyu krom olarak uygulanıyor. Arttan bakıldığında; siyah renkli AMG logosu, Mercedes Yıldızı ve model ismi dikkat çekerken siyah vurgu, ön çamurluklardaki yazılarda da kullanılıyor. Gece Paketi ve Karbon Paket kombinasyonu da sunulan yeni donanımlardan.
Özel AMG Special Edition versiyonu, AMG GT 4-Kapı Coupé’nin lüks yanını vurguluyor. Tüm motor seçenekleri ile sunulan “Edition” versiyonu, V8 görünüm paketiyle ayrışıyor. Koyu kırmızı, pahalı taş rengindeki özel boya, kendinden emin heybetli bir görünüm sergilerken, AMG Dış Yer Krom Paketi ve 5 çift kollu, gri 21 inçlik AMG alaşım jantlarla kusursuz ahenk sağlıyor.
Sabit panoramik cam tavan ve MANUFAKTUR neva grisi designo Exclusive nappa deri, iç yere bol bol ışık girmesini sağlıyor. AMG Performance direksiyon simidi neva gri/siyah nappa deri kombinasyonuyla iç yeri tamamlıyor. Açık damarlı gri dişbudak ağacından, mat cilalı ahşap süslemeler, araç renginde aydınlatılan kapı eşik kaplamaları ve ön paneldeki AMG Special Edition logosu lüksün altını çiziyor.
Sertliği seçilebilen AMG RIDE CONTROL süspansiyon sistemi, bir daha fazlaca odalı havalı süspansiyonu temel alıyor. Süspansiyon sistemini elektronik denetimli ayarlı amortisörler tamamlıyor.
Büsbütün yeni olan bu süspansiyon sisteminde birinci sefer, iki basınç tahliye valfi kullanılıyor. Amortisörün dışına takılan sonsuz değişken denetim valfleri yardımıyla, sönümleme kuvveti farklı sürüş şartlarına ve sürüş programlarına daha da hassas bir biçimde uyarlanabiliyor. Bir valf geri basma etabını, yani tekerlek geri teptiğinde ortaya çıkan kuvveti denetim ediyor. Başka valf ise tekerlek içeriye gerçek girerken oluşan sönümleme anındaki sıkışmayı denetim ediyor. Basma ve sönümleme düzeyleri birbirinden bağımsız olarak düzenleniyor. Bu teknoloji konforu arttırırken, sürüş dinamiklerini daha da sportif hale getirmeyi mümkün kılıyor. bu biçimdece yolcular bozuk tabandan neredeyse büsbütün korunurken hem de gövde stabil kalmaya devam ediyor.
Şoför, AMG DYNAMIC SELECT sürüş programlarını kullanarak tek bir düğme yardımı ile büsbütün dinamik “Spor+” modundan keyifli ve sakin sürüş için “Konfor” moduna kadar istediği seviyesi seçebiliyor. Ayrıyeten sürüş programlarından bağımsız olarak AMG direksiyon simidi kumanda tuşlarıyla da ayarlanabiliyor. Ek olarak, müşterilere daha fazla AMG jant seçeneği sunuluyor ve bunun haricinde altı silindirli versiyonlarda kırmızı fren kaliperleri sunuluyor.
İç yer güncellemesi de daha fazla kişiselleştirmeye odaklanıyor. Yeni renkler, AMG GT 4-Kapı Coupé modelinin ya sportif ya da lüks yanını vurguluyor. Örneğin, iki tonlu inci gümüşü/ siyah Nappa deri yahut MANUFAKTUR trüf kahvesi/ siyah Exclusive nappa deri kombinasyonu üzere. İki renkli koltuklar haricinde, siena kahvesi, klasik kırmızı, yat mavisi, beyaz ve neva grisi olmak üzere Exclusive nappa deri beş renk seçeneği daha iç yer çeşitliliğini arttırıyor. Bu seçeneklerde ön ve art koltuklar, kapılar ve direksiyon simidi üzere noktalarda tek renk uygulanıyor. Uyumlu renkte deri kenarlı paspaslar ve işlemeli AMG logosu, paketi tamamlıyor.
3 kollu ve her iki kolunda çift oluklu tasarımı ve kusursuz bir biçimde entegre edilmiş kumanda tuşlarıyla bir daha tasarlanan AMG Performance direksiyon simidi kabin ortasında fark yaratıyor. Alt kenarı düz ve nappa deri yahut nappa deri/DINAMICA mikrofiber kumaş ile kaplanan direksiyon simidi ısıtma özelliğiyle de donatılıyor.
Ayrıyeten ellerin direksiyonda olup olmadığını denetleyen bir sensör alanı bulunuyor. Şoför, ellerini belli bir süre direksiyona temas ettirmediğinde bir ikaz dizisi tetikleniyor ve şoförün hareketsiz kalmaya devam etmesi halinde Acil Durdurma İşlevi aktifleşiyor.
Yatay pozisyonlu çift kola entegre edilen tuşlar eşsiz bir görsel şölen sunuyor. Semboller üstündeki dokunmatik algılama yardımcıları kullanması kolaylaştırıyor. Direksiyon simidinin sol üst dokunmatik tuşları ile gösterge paneli, sağ sensör yüzeyi ile medya ekranı kumanda ediliyor. Direksiyon simidinin sol alt dokunmatik tuşları ile sürat sabitleme/DISTRONIC, sağ dokunmatik tuşları ile de telefon/eller serbest/ses düzeyi denetim edilebiliyor.
Standart AMG direksiyon simidi düğmelerine yeni simgelerle daha parlak imgeler verildi ve yuvarlak bir görünüme kavuştu. Daha evvel de olduğu üzere şoför ellerini direksiyondan ayırmadan kıymetli sürüş işlevleri ve sürüş programlarını denetim edebiliyor.
AMG SPEEDSHIFT TCT 9G şanzımanın vitesleri direksiyon simidinin ardında bulunan alüminyum vites değiştirme kulakçıkları ile elle, manuel olarak değiştirilebiliyor. Kulakçıklar daha ergonomik bir kullanım için büyütülerek daha aşağıda konumlandırıldı.
>
Carmedya.com / Araba
Türk Lirası, Mercedes, Türkiye, Araba, Haberler
Birinci kademede 3 farklı motor seçeneğiyle, 4 milyon 959 bin 500 TL’den başlayan fiyatlarla müşteriler ile buluşacak olan Mercedes-AMG GT 4-Kapı Coupé, daha da şahsi bir yapı kazanıyor.
AMG Special Edition versiyonu, dört kapılı spor arabanın özgün karakterini daha da güçlendiriyor. Jant, döşeme, süsleme ve gövde rengi yelpazesi ile kişiselleştirme imkanları artarken yeni yürüyen aksam, sportiflik ile konfor içinde daha da geniş bir seçenek sunuyor. Daha evvel sunulan kapsamlı güncelleme yardımıyla AMG GT 4-Kapı Coupé, teknolojik açıdan çok gelişmiş özelliklere sahip bir pozisyondaydı. Güncellenen sürüş takviye sistemleri ve AMG’ye has fonksiyonlara sahip standart olarak sunulan 2 adet MBUX bilgi-eğlence sistemine sahip 12.3 inç’lik ekran kokpitteki değerli yeniliklerden kimileri olarak öne çıkıyor.
Tamamı Mercedes-AMG tarafınca geliştirilen üçüncü model olan AMG GT 4-Kapı Coupé, başlı başına bir muvaffakiyet hikayesi olarak yoluna devam ediyor. Mercedes-AMG GT’nin yüksek sürüş dinamikleri, dört kapılı gövde ve beş yolcuya kadar ömür alanı ile günlük kullanıma uygun bir yapıyla sunuluyor. AMG GT 4-Kapı Coupé, gelişmiş havalı süspansiyon, art aks yönlendirme ve büsbütün değişken dört tekerlekten çekişle, dünyanın en kapsamlı sürüş teknolojilerini sunuyor. Kategorisinde Nürburgring-Nordschleife’de en âlâ tıp vaktine imza atan modelde yenilikçi ekran kumandaları, direksiyon kumandaları ve epey sayıda koltuk ve donanım konfigürasyonu dikkat çekiyor. Tüm versiyonlar için; metalik spektral mavisi, MANUFAKTUR mat spektral mavisi ve MANUFAKTUR metalik elmas beyazı olmak üzere üç yeni gövde rengi sunuluyor. Yeni AMG Gece Paketi II, daha da sportif ve daha dikkat cazibeli bir görünümü birlikteinde getiriyor. AMG’ye mahsus radyatör ızgiçindeki dikey panjurlar burada koyu krom olarak uygulanıyor. Arttan bakıldığında; siyah renkli AMG logosu, Mercedes Yıldızı ve model ismi dikkat çekerken siyah vurgu, ön çamurluklardaki yazılarda da kullanılıyor. Gece Paketi ve Karbon Paket kombinasyonu da sunulan yeni donanımlardan.
Özel AMG Special Edition versiyonu, AMG GT 4-Kapı Coupé’nin lüks yanını vurguluyor. Tüm motor seçenekleri ile sunulan “Edition” versiyonu, V8 görünüm paketiyle ayrışıyor. Koyu kırmızı, pahalı taş rengindeki özel boya, kendinden emin heybetli bir görünüm sergilerken, AMG Dış Yer Krom Paketi ve 5 çift kollu, gri 21 inçlik AMG alaşım jantlarla kusursuz ahenk sağlıyor.
Sabit panoramik cam tavan ve MANUFAKTUR neva grisi designo Exclusive nappa deri, iç yere bol bol ışık girmesini sağlıyor. AMG Performance direksiyon simidi neva gri/siyah nappa deri kombinasyonuyla iç yeri tamamlıyor. Açık damarlı gri dişbudak ağacından, mat cilalı ahşap süslemeler, araç renginde aydınlatılan kapı eşik kaplamaları ve ön paneldeki AMG Special Edition logosu lüksün altını çiziyor.
Sertliği seçilebilen AMG RIDE CONTROL süspansiyon sistemi, bir daha fazlaca odalı havalı süspansiyonu temel alıyor. Süspansiyon sistemini elektronik denetimli ayarlı amortisörler tamamlıyor.
Büsbütün yeni olan bu süspansiyon sisteminde birinci sefer, iki basınç tahliye valfi kullanılıyor. Amortisörün dışına takılan sonsuz değişken denetim valfleri yardımıyla, sönümleme kuvveti farklı sürüş şartlarına ve sürüş programlarına daha da hassas bir biçimde uyarlanabiliyor. Bir valf geri basma etabını, yani tekerlek geri teptiğinde ortaya çıkan kuvveti denetim ediyor. Başka valf ise tekerlek içeriye gerçek girerken oluşan sönümleme anındaki sıkışmayı denetim ediyor. Basma ve sönümleme düzeyleri birbirinden bağımsız olarak düzenleniyor. Bu teknoloji konforu arttırırken, sürüş dinamiklerini daha da sportif hale getirmeyi mümkün kılıyor. bu biçimdece yolcular bozuk tabandan neredeyse büsbütün korunurken hem de gövde stabil kalmaya devam ediyor.
Şoför, AMG DYNAMIC SELECT sürüş programlarını kullanarak tek bir düğme yardımı ile büsbütün dinamik “Spor+” modundan keyifli ve sakin sürüş için “Konfor” moduna kadar istediği seviyesi seçebiliyor. Ayrıyeten sürüş programlarından bağımsız olarak AMG direksiyon simidi kumanda tuşlarıyla da ayarlanabiliyor. Ek olarak, müşterilere daha fazla AMG jant seçeneği sunuluyor ve bunun haricinde altı silindirli versiyonlarda kırmızı fren kaliperleri sunuluyor.
İç yer güncellemesi de daha fazla kişiselleştirmeye odaklanıyor. Yeni renkler, AMG GT 4-Kapı Coupé modelinin ya sportif ya da lüks yanını vurguluyor. Örneğin, iki tonlu inci gümüşü/ siyah Nappa deri yahut MANUFAKTUR trüf kahvesi/ siyah Exclusive nappa deri kombinasyonu üzere. İki renkli koltuklar haricinde, siena kahvesi, klasik kırmızı, yat mavisi, beyaz ve neva grisi olmak üzere Exclusive nappa deri beş renk seçeneği daha iç yer çeşitliliğini arttırıyor. Bu seçeneklerde ön ve art koltuklar, kapılar ve direksiyon simidi üzere noktalarda tek renk uygulanıyor. Uyumlu renkte deri kenarlı paspaslar ve işlemeli AMG logosu, paketi tamamlıyor.
3 kollu ve her iki kolunda çift oluklu tasarımı ve kusursuz bir biçimde entegre edilmiş kumanda tuşlarıyla bir daha tasarlanan AMG Performance direksiyon simidi kabin ortasında fark yaratıyor. Alt kenarı düz ve nappa deri yahut nappa deri/DINAMICA mikrofiber kumaş ile kaplanan direksiyon simidi ısıtma özelliğiyle de donatılıyor.
Ayrıyeten ellerin direksiyonda olup olmadığını denetleyen bir sensör alanı bulunuyor. Şoför, ellerini belli bir süre direksiyona temas ettirmediğinde bir ikaz dizisi tetikleniyor ve şoförün hareketsiz kalmaya devam etmesi halinde Acil Durdurma İşlevi aktifleşiyor.
Yatay pozisyonlu çift kola entegre edilen tuşlar eşsiz bir görsel şölen sunuyor. Semboller üstündeki dokunmatik algılama yardımcıları kullanması kolaylaştırıyor. Direksiyon simidinin sol üst dokunmatik tuşları ile gösterge paneli, sağ sensör yüzeyi ile medya ekranı kumanda ediliyor. Direksiyon simidinin sol alt dokunmatik tuşları ile sürat sabitleme/DISTRONIC, sağ dokunmatik tuşları ile de telefon/eller serbest/ses düzeyi denetim edilebiliyor.
Standart AMG direksiyon simidi düğmelerine yeni simgelerle daha parlak imgeler verildi ve yuvarlak bir görünüme kavuştu. Daha evvel de olduğu üzere şoför ellerini direksiyondan ayırmadan kıymetli sürüş işlevleri ve sürüş programlarını denetim edebiliyor.
AMG SPEEDSHIFT TCT 9G şanzımanın vitesleri direksiyon simidinin ardında bulunan alüminyum vites değiştirme kulakçıkları ile elle, manuel olarak değiştirilebiliyor. Kulakçıklar daha ergonomik bir kullanım için büyütülerek daha aşağıda konumlandırıldı.
>
Carmedya.com / Araba
Türk Lirası, Mercedes, Türkiye, Araba, Haberler