Şarj istasyonlarına kamudan düzenleme

Biricik

New member
Katılım
25 Mar 2021
Mesajlar
348
Türkiye‘deki biroldukça şarj operatörüne altyapı sağlayan ve 250 şarj noktasıyla ülkenin en yaygın şarj ağlarından birisine sahip olan Sharz.net, dünya iklim değişikliği meselesine karşı alınan en kıymetli tedbirlerden birinin, içten yanmalı yakıt teknolojisine bağlı olan motor teknolojisinin değiştirilmesi olduğunu vurguladı.

Sharz.net Genel Koordinatörü Ece Şengönül, “Hali hazırda ülkemizde 24 milyon taşıt var ve yaklaşık 18 milyon karayolu taşıtının tükettiği yakıt 21 milyon ton. Özetle, yeraltı kaynaklardan yer üstüne çıkarılan 21 milyon ton fosil yakıt, atmosfere salınıyor. Bir oda ortasında içten yanmalı motora sahip bir araba çalışırken 3 dakika canlı kalamayız. Atmosferimiz sonsuz büyüklükte değil ve bu kadar fazla atık gazın salınması sebebiyle artık kendi kendini yenileyemiyor.” tabirlerini kullandı.

Şarj istasyonlarında standartlar belirlenecek, tüketici korunacak

Araştırmalara nazaran iklim değişikliği ve hava kirliliği sorunlarının tahliline katkı sağlayacak adımlardan biri olan elektrikli araç kullanmasının yaygınlaşması kararında Türkiye’de 2030 yılında 1 milyon elektrikli aracın trafikte yer alması ve 20 bin şarj istasyonu olması bekleniyor. Sharz.net Genel Koordinatörü Ece Şengönül, “Elektrikli araç şoförlerinin artık istasyonlardan akaryakıt alır üzere güç alma alışkanlıkları değişecek. Biroldukça noktada araçlarını şarj etme bahtına sahip olacaklar. Bu kapsamda da kamunun şarj istasyonlarının hangi kurallarda kurulacağını, standartlarının ne olacağını belirleyerek, tüketici haklarının korunması ve kesimde güvenliğin sağlanması epeyce değerli.” dedi.


Sharz.net Genel Koordinatörü Ece Şengönül

Bakanlıklar da şarj istasyonları ile ilgili düzenlemelere başladı

Önümüzdeki senelerda daha da değer kazanacak olan elektrikli araç şarj istasyonları özelinde, belirli bir standart oluşturabilmek emeli ile kamuda da yeni yönetmelikler ve kanunlar belirlendi. Örneğin: Sıhhat Bakanlığı, şarj istasyonlarını “gayri sıhhi üçüncü sınıf müessese” olarak tanımladı.

Etraf ve Şehircilik Bakanlığı, konutlarda olması gereken minimum şarj istasyon sayısını belirledi. Yeni açılan konutların otoparklarında kesinlikle şarj istasyonu bulundurma mecburiliği getirdi. Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı, şarj istasyonlarının teknik özelliklerini TSE kurallarına bakılırsa oluşturacağını belirtti.

Güç Bakanlığı EPDK (Enerji Piyasaları Düzenleme Kurulu), meclisin onayladığı yeni kanun ile EPDK elektrikli araçlar şarj istasyonları altyapısı düzenlemesinde yetkilendirildi ve EPDK konsey sonucu ile düzenlemeler getirmesi konusunda çalışmalar başlattı.

EPDK tarafınca yayımlanan Şarj Hizmeti Yönetmeliği Taslağı İçerik Özeti ile şarj istasyonları ile ilgili olması gereken bütün kuralların başlıkları belirtildi:

• Yürürlükteki mevzuata uygun olarak kurulacak, işletilecek, işletimden çıkarılacak ve denetlenecek.

• Şarj hizmeti sunan istasyonlara otomatik sayaç sistemine uygun sayaçlar tesis edilecek.

• Ödeme sistemlerine ait metot ve temeller geçerli olacak.

• Şarj istasyonlarında yer alan ünite ve aygıtların ölçü ve ayarları mevzuata uygun düzenlenecek.

Yeni düzenlemeler konfor ve güvenliği sağlayacak

Elektrikli araç popülasyonunun kuvvetli bir ivmeyle artması ile kamunun bu bahiste düzenlemeler ve kararlar getirmesine ait açıklamalarda bulunan Sharz.net Genel Koordinatörü Ece Şengönül “Getirilen bu düzenlemeler mevcuttaki şarj operatörlerinin çalışmalarında bir standart oluşturarak ülkemizin yanlış altyapılar ile kurulmuş elektrikli araç şarj istasyonları ile dolmasını engelleyecek. Bir yandan tüketicinin de konforu ve güvenliği sağlanmış olacak. Yakın gelecekte elektrikli araçların günden güne yaygınlaşması, daha sistematik ve sağlıklı ilerleyecek.” dedi.

Carmedya.com – Son Dakika Haberleri