Türkiye’de yer alan fabrikasında çağın mobilite gereksinimlerine uygun ulaştırma tahlilleri sunan Karsan, yeni yüzde 100 elektrikli model ailesi e-ATA’yı tanıttı.
Yüksek nüfusa sahip kentlerin çevreci otobüs muhtaçlıklarını karşılamak üzere pazara sunulan e-ATA serisi 10, 12 ve 18 metre uzunluğunda üç farklı model olarak pazardaki yerini aldı.
İsmini Türkçe’de ailenin büyükleri manasına gelen Ata’dan alan e-ATA, Karsan’ın elektrikli eser gamı içerisindeki en büyük otobüs modellerinden oluşuyor. Doğuştan elektrikli e-ATA, batarya teknolojilerinden taşıma kapasitesine kadar biroldukca alanda pek esnek bir yapı sunarak gereksinimlere süratle karşılık verebiliyor. 150 kWh’tan 600 kWh’a kadar 7 farklı batarya paketiyle tercih edilebilen e-ATA model ailesi, olağan bir otobüs rotasında yolcu ile doluyken dur-kalk, yolcu indirme-bindirme, tüm gün klimanın çalıştığı şartlardan ödün vermeden büsbütün gerçek sürüş şartlarında 12 metrelik boyutunda 450 kilometreye kadar menzil sunuyor. Üstelik, sahip olduğu süratli şarj teknolojisiyle batarya paketinin büyüklüğüne bakılırsa 1 ila 4 saat içinde şarj edilebiliyor. e-ATA model ailesiyle bir arada artık 6 metreden 18 metre uzunluğa kadar tüm boyutlarda yüzde 100 elektrikli toplu taşıma araçları sunabilen Karsan, kent içi ulaşımdaki elektrikli dönüşüme öncülük etmeyi hedefliyor.
Karsan CEO’su Okan Baş
“Elektrikli araçlarımız iki yılda 2 milyon kilometrelik tecrübeye ulaştı”
e-ATA lansmanında konuşan Karsan CEO’su Okan Baş, “Başta Avrupa olmak üzere tüm dünyada gelecek için daha yaşanabilir ve çevreci adımlar atılıyor. Kent içerisinde durmaksızın hizmet veren otobüslerin büsbütün çevreci hale getirilmesi de bu adımlardan bir tanesi. Buna yönelik verilen teşvikler ve gelişmiş ülkelerce sıfır emisyona geçişle ilgili belirlenen gaye tarihler değişimi hızlandırıyor. Biz de Karsan olarak bu dönüşüme 2 yıldır öncülük ediyoruz. Kendini kanıtlamış BMW i batarya teknolojisine sahip, Jest ve Atak Electric’i 1 yıl üzere kısa bir müddetde gerisi arkasına geliştirmiş ve seri üretimine başlamıştık. Sınıfının yaratıcısı 6 metrelik Jest Electric ile 2020’de Avrupa pazarında segment başkanı olduk. Sınıfının en uzun menzilini sunan 8 metrelik Atak Electric ise Fransa, Almanya ve Romanya başta olmak üzere Avrupa’nın dört bir yanından yüksek talep görüyor. Öbür yandan, 8 metre sınıfındaki Otonom Atak Electric modelimizle bir prensip imza attık ve seri üretimini gerçekleştirerek tüm dünyaya tanıttık. Son iki yılda bir fazlaca Avrupa ülkesinde elektrikli araçlarımızla 2 milyon kilometrenin üzerinde tecrübe elde ettik” dedi.
“6 metreden 18 metreye kadar tam elektrikli eser gamı ile geleceği elektriklendirmeye hazırız”
Avrupa’nın e-ATA serisi üzere büyük sınıftaki yüzde 100 elektrikli otobüslere önümüzdeki devirde değerli ölçüde muhtaçlık duyacağını belirten Karsan CEO’su Okan Baş, “Avrupa kent içi otobüs pazarına baktığımızda pazarın yüzde 83’ünü 12 ve 18 metrelik büyük uzunluk otobüslerden oluştuğunu görüyoruz. Öte yandan, dizelden elektrikli otobüslere dönüşüm ise süratle artıyor. 2024’te satılan araçların %35’inin, 2030’da ise en az yüzde 50’sinin büsbütün elektrikli olması bekleniyor. Bu dönüşümü desteklemek ismine Paris, Londra ve Hamburg üzere büyük kentler artık yeni otobüs alımlarında sıfır emisyonlu araç olması koşulu getirdiler. Karsan ise bu dönüşümü evvelinde önbakılırsarek 5 yıl öncesinde tüm planlamalarını buna göre yapmıştı. Bugün pazara sunduğumuz e-ATA serisiyle 10,12,18 m’lik yüzde 100 elektrikli otobüslerimiz ile artık pazarın tamamında yer alıyoruz. bu biçimdece, Karsan olarak 6 metreden 18 metreye uzanan tüm uzunluklardaki elektrikli eser gamımızla, geleceği elektriklendirmeye hazır hale geldik” diyerek kelamlarını sürdürdü.
Seri üretime başladı
Karsan CEO’su Okan Baş kelamlarına şöyle devam etti: “Belirttiğimiz tüm bu seyahate bizler “Karsan Electric Evolution” diyoruz. Dönüşümün sembolünü ise “e” olarak belirtiyoruz. Yeni modelimiz e-Ata lansmanıyla birlikte elektrikli model ailemizin birinci üyeleri Jest Electric ve Atak Electric de bu dönüşüm seyahatinde hayatlarına e-Jest ve e-Atak olarak devam edecek. Karsan’ın Electric Evolution ismini verdiği seyahatin duraklarından birincisi mamüllerin elektrikli olması. daha sonraki durak ise şoförsüz toplu taşıma araçlarına sahip olmak. Bugün ise bu dönüşümün en değerli günlerinden bir tanesi. Karsan olarak birincilere imza atmaya devam ediyoruz. e-ATA serisiyle bir arada, 6 metreden 18 metreye kadar elektrikli araç sunabilen birinci ve tek Avrupa markası olmanın haklı gururunu yaşıyoruz. Şu anda, e-ATA model ailesinin seri üretimine başladık. Hatta, 10 metrelik e-ATA için Romanya’dan birinci talep geldi. 10 adetlik birinci e-ATA filomuzu bu yılın Aralık ayında Romanya’nın Slatina kentine teslim etmiş olacağız. Öte yandan, geçtiğimiz ay 18 metre sınıfındaki e-ATA için de 56 adetlik bir mutabakat imzalamıştık. Bu otobüsleri de 2022 itibariyle Romanya’nın iki farklı kentine teslim etmeyi hedefliyoruz. 35 milyon Euro fiyatındaki bu muahede beraberinde Türkiye’nin en büyük elektrikli otobüs ihracatı olmasıyla da kıymet taşıyor.”
Tek şarjla tüm gün hizmet verecek kapasiteye sahip
Esnek yapısıyla tezli bir model olan e-ATA’da, 150 kWh’tan 600 kWh’a kadar 7 farklı batarya paketi gereksinime bakılırsa tercih edilebiliyor. Azamî batarya kapasitesi 10 metre için 300 kWh, 12 metre için 450 kWh iken, 18 metre sınıfındaki modelde 600 kWh kapasiteye çıkılabiliyor. e-ATA’nın tekerlere konumlanan elektrikli hub motorları, 10 ve 12 metrede 250 kW azami güç ve 22.000 Nm tork sunarak, e-ATA’nın en dik yokuşları meselesiz tırmanmasını sağlıyor. 18 metrede ise 500 kW’lık azami güç, en dolu kapasitede bile tam performans gösteriyor. kuvvetli bataryaları yardımıyla e-ATA 12 metrelik modelinde araç doluyken, gerçek otobüs rotasında dur-kalk ve yaz şartında klima açıkken tek şarjla 450 kilometreye kadar çalışma imkanı sağlıyor. Kablolu ilişki ile 150 kW’a kadar şarj gücüne sahip olan e-ATA, tercih edilen batarya paketine nazaran 1 ile 4 saat içinde şarj edilebiliyor. bu biçimdece, aracın gün ortasında tekrar şarj edilmesine gerek kalmadan tüm gün kullanılmasına imkan sağlıyor. e-ATA’da kablolu şarjın yanı sıra duraklarda sürücünün araçtan inmeden şarj etmesine imkan sağlayan yüksek kuvvetli süratli şarj opsiyonu da sunuluyor.
Ayna kamera sistemi geniş görüş açısıyla üst düzey güvenlik sağlıyor
Doğuştan elektrikli e-ATA, yavaşça gövdesi yardımıyla elektrikli komponentler için sağlam bir altyapı sunarken, futuristik dış dizaynıyla da öne çıkıyor. Üstelik geometrisiyle yolculara iç yerde tam alçak tabanı sunarak, manisiz bir hareket alanı vaat ediyor.
e-ATA model ailesi, boyut ve elektrikli motor seçeneklerinde olduğu üzere kapasitede de esneklik sağlıyor. Sunduğu yüksek menzile karşın yolcu kapasitesinden ödün vermeyen e-ATA tercih edilen batarya kapasitesine bağlı olarak 10 metrede 90, 12 metrede 100’ün üzerinde, 18 metrede ise 150’nin üzerinde yolcu taşıyabiliyor. e-ATA, tekerlere konumlanan elektrikli hub motor teknolojisiyle geniş, ferah ve ergonomik iç hayat alanı sunarken sürüş tecrübesini de verimli hale getiriyor. e-ATA’da bulunan VDV uyumlu şoför kokpit ise aracın her ayrıntısıyla denetim edilmesine imkan tanıyor. Şoförler önlerinde bulunan ekrandan güç tüketimi, ihtarlar ve klima üzere birfazlaca ayrıntısı denetim edebiliyor. Ayrıyeten, ayna kamera sistemi, çarpışma ikaz sistemi ve şerit takip uyarısı üzere birfazlaca önleyici sistem hem şoförlerin birebir vakitte yolcuların inançlı seyahat etmesine katkıda bulunuyor. Üstelik, e-ATA ISO ISO 26262 İşlevsel Güvenlik standardına uygun elektrik ve elektronik alt yapı yardımıyla de yüksek güvenlik sunuyor.
Carmedya.com – Son Dakika Haberleri
Yüksek nüfusa sahip kentlerin çevreci otobüs muhtaçlıklarını karşılamak üzere pazara sunulan e-ATA serisi 10, 12 ve 18 metre uzunluğunda üç farklı model olarak pazardaki yerini aldı.
İsmini Türkçe’de ailenin büyükleri manasına gelen Ata’dan alan e-ATA, Karsan’ın elektrikli eser gamı içerisindeki en büyük otobüs modellerinden oluşuyor. Doğuştan elektrikli e-ATA, batarya teknolojilerinden taşıma kapasitesine kadar biroldukca alanda pek esnek bir yapı sunarak gereksinimlere süratle karşılık verebiliyor. 150 kWh’tan 600 kWh’a kadar 7 farklı batarya paketiyle tercih edilebilen e-ATA model ailesi, olağan bir otobüs rotasında yolcu ile doluyken dur-kalk, yolcu indirme-bindirme, tüm gün klimanın çalıştığı şartlardan ödün vermeden büsbütün gerçek sürüş şartlarında 12 metrelik boyutunda 450 kilometreye kadar menzil sunuyor. Üstelik, sahip olduğu süratli şarj teknolojisiyle batarya paketinin büyüklüğüne bakılırsa 1 ila 4 saat içinde şarj edilebiliyor. e-ATA model ailesiyle bir arada artık 6 metreden 18 metre uzunluğa kadar tüm boyutlarda yüzde 100 elektrikli toplu taşıma araçları sunabilen Karsan, kent içi ulaşımdaki elektrikli dönüşüme öncülük etmeyi hedefliyor.
Karsan CEO’su Okan Baş
“Elektrikli araçlarımız iki yılda 2 milyon kilometrelik tecrübeye ulaştı”
e-ATA lansmanında konuşan Karsan CEO’su Okan Baş, “Başta Avrupa olmak üzere tüm dünyada gelecek için daha yaşanabilir ve çevreci adımlar atılıyor. Kent içerisinde durmaksızın hizmet veren otobüslerin büsbütün çevreci hale getirilmesi de bu adımlardan bir tanesi. Buna yönelik verilen teşvikler ve gelişmiş ülkelerce sıfır emisyona geçişle ilgili belirlenen gaye tarihler değişimi hızlandırıyor. Biz de Karsan olarak bu dönüşüme 2 yıldır öncülük ediyoruz. Kendini kanıtlamış BMW i batarya teknolojisine sahip, Jest ve Atak Electric’i 1 yıl üzere kısa bir müddetde gerisi arkasına geliştirmiş ve seri üretimine başlamıştık. Sınıfının yaratıcısı 6 metrelik Jest Electric ile 2020’de Avrupa pazarında segment başkanı olduk. Sınıfının en uzun menzilini sunan 8 metrelik Atak Electric ise Fransa, Almanya ve Romanya başta olmak üzere Avrupa’nın dört bir yanından yüksek talep görüyor. Öbür yandan, 8 metre sınıfındaki Otonom Atak Electric modelimizle bir prensip imza attık ve seri üretimini gerçekleştirerek tüm dünyaya tanıttık. Son iki yılda bir fazlaca Avrupa ülkesinde elektrikli araçlarımızla 2 milyon kilometrenin üzerinde tecrübe elde ettik” dedi.
“6 metreden 18 metreye kadar tam elektrikli eser gamı ile geleceği elektriklendirmeye hazırız”
Avrupa’nın e-ATA serisi üzere büyük sınıftaki yüzde 100 elektrikli otobüslere önümüzdeki devirde değerli ölçüde muhtaçlık duyacağını belirten Karsan CEO’su Okan Baş, “Avrupa kent içi otobüs pazarına baktığımızda pazarın yüzde 83’ünü 12 ve 18 metrelik büyük uzunluk otobüslerden oluştuğunu görüyoruz. Öte yandan, dizelden elektrikli otobüslere dönüşüm ise süratle artıyor. 2024’te satılan araçların %35’inin, 2030’da ise en az yüzde 50’sinin büsbütün elektrikli olması bekleniyor. Bu dönüşümü desteklemek ismine Paris, Londra ve Hamburg üzere büyük kentler artık yeni otobüs alımlarında sıfır emisyonlu araç olması koşulu getirdiler. Karsan ise bu dönüşümü evvelinde önbakılırsarek 5 yıl öncesinde tüm planlamalarını buna göre yapmıştı. Bugün pazara sunduğumuz e-ATA serisiyle 10,12,18 m’lik yüzde 100 elektrikli otobüslerimiz ile artık pazarın tamamında yer alıyoruz. bu biçimdece, Karsan olarak 6 metreden 18 metreye uzanan tüm uzunluklardaki elektrikli eser gamımızla, geleceği elektriklendirmeye hazır hale geldik” diyerek kelamlarını sürdürdü.
Seri üretime başladı
Karsan CEO’su Okan Baş kelamlarına şöyle devam etti: “Belirttiğimiz tüm bu seyahate bizler “Karsan Electric Evolution” diyoruz. Dönüşümün sembolünü ise “e” olarak belirtiyoruz. Yeni modelimiz e-Ata lansmanıyla birlikte elektrikli model ailemizin birinci üyeleri Jest Electric ve Atak Electric de bu dönüşüm seyahatinde hayatlarına e-Jest ve e-Atak olarak devam edecek. Karsan’ın Electric Evolution ismini verdiği seyahatin duraklarından birincisi mamüllerin elektrikli olması. daha sonraki durak ise şoförsüz toplu taşıma araçlarına sahip olmak. Bugün ise bu dönüşümün en değerli günlerinden bir tanesi. Karsan olarak birincilere imza atmaya devam ediyoruz. e-ATA serisiyle bir arada, 6 metreden 18 metreye kadar elektrikli araç sunabilen birinci ve tek Avrupa markası olmanın haklı gururunu yaşıyoruz. Şu anda, e-ATA model ailesinin seri üretimine başladık. Hatta, 10 metrelik e-ATA için Romanya’dan birinci talep geldi. 10 adetlik birinci e-ATA filomuzu bu yılın Aralık ayında Romanya’nın Slatina kentine teslim etmiş olacağız. Öte yandan, geçtiğimiz ay 18 metre sınıfındaki e-ATA için de 56 adetlik bir mutabakat imzalamıştık. Bu otobüsleri de 2022 itibariyle Romanya’nın iki farklı kentine teslim etmeyi hedefliyoruz. 35 milyon Euro fiyatındaki bu muahede beraberinde Türkiye’nin en büyük elektrikli otobüs ihracatı olmasıyla da kıymet taşıyor.”
Tek şarjla tüm gün hizmet verecek kapasiteye sahip
Esnek yapısıyla tezli bir model olan e-ATA’da, 150 kWh’tan 600 kWh’a kadar 7 farklı batarya paketi gereksinime bakılırsa tercih edilebiliyor. Azamî batarya kapasitesi 10 metre için 300 kWh, 12 metre için 450 kWh iken, 18 metre sınıfındaki modelde 600 kWh kapasiteye çıkılabiliyor. e-ATA’nın tekerlere konumlanan elektrikli hub motorları, 10 ve 12 metrede 250 kW azami güç ve 22.000 Nm tork sunarak, e-ATA’nın en dik yokuşları meselesiz tırmanmasını sağlıyor. 18 metrede ise 500 kW’lık azami güç, en dolu kapasitede bile tam performans gösteriyor. kuvvetli bataryaları yardımıyla e-ATA 12 metrelik modelinde araç doluyken, gerçek otobüs rotasında dur-kalk ve yaz şartında klima açıkken tek şarjla 450 kilometreye kadar çalışma imkanı sağlıyor. Kablolu ilişki ile 150 kW’a kadar şarj gücüne sahip olan e-ATA, tercih edilen batarya paketine nazaran 1 ile 4 saat içinde şarj edilebiliyor. bu biçimdece, aracın gün ortasında tekrar şarj edilmesine gerek kalmadan tüm gün kullanılmasına imkan sağlıyor. e-ATA’da kablolu şarjın yanı sıra duraklarda sürücünün araçtan inmeden şarj etmesine imkan sağlayan yüksek kuvvetli süratli şarj opsiyonu da sunuluyor.
Ayna kamera sistemi geniş görüş açısıyla üst düzey güvenlik sağlıyor
Doğuştan elektrikli e-ATA, yavaşça gövdesi yardımıyla elektrikli komponentler için sağlam bir altyapı sunarken, futuristik dış dizaynıyla da öne çıkıyor. Üstelik geometrisiyle yolculara iç yerde tam alçak tabanı sunarak, manisiz bir hareket alanı vaat ediyor.
e-ATA model ailesi, boyut ve elektrikli motor seçeneklerinde olduğu üzere kapasitede de esneklik sağlıyor. Sunduğu yüksek menzile karşın yolcu kapasitesinden ödün vermeyen e-ATA tercih edilen batarya kapasitesine bağlı olarak 10 metrede 90, 12 metrede 100’ün üzerinde, 18 metrede ise 150’nin üzerinde yolcu taşıyabiliyor. e-ATA, tekerlere konumlanan elektrikli hub motor teknolojisiyle geniş, ferah ve ergonomik iç hayat alanı sunarken sürüş tecrübesini de verimli hale getiriyor. e-ATA’da bulunan VDV uyumlu şoför kokpit ise aracın her ayrıntısıyla denetim edilmesine imkan tanıyor. Şoförler önlerinde bulunan ekrandan güç tüketimi, ihtarlar ve klima üzere birfazlaca ayrıntısı denetim edebiliyor. Ayrıyeten, ayna kamera sistemi, çarpışma ikaz sistemi ve şerit takip uyarısı üzere birfazlaca önleyici sistem hem şoförlerin birebir vakitte yolcuların inançlı seyahat etmesine katkıda bulunuyor. Üstelik, e-ATA ISO ISO 26262 İşlevsel Güvenlik standardına uygun elektrik ve elektronik alt yapı yardımıyla de yüksek güvenlik sunuyor.
Carmedya.com – Son Dakika Haberleri