- Katılım
- 30 May 2021
- Mesajlar
- 3,103
Karsan, yeni %100 elektrikli model ailesi e-ATA’yı tanıttı. Kalabalık kentlerin çevreci otobüs gereksinimlerini karşılamak üzere pazara sunulan e-ATA serisi 10, 12 ve 18 metre uzunluğunda üç farklı model olarak pazardaki yerini aldı. İsmini Türkçe’de ailenin büyükleri manasına gelen Ata’dan alan e-ATA, Karsan’ın elektrikli eser gamı içerisindeki en büyük otobüs modellerinden oluşuyor. Doğuştan elektrikli e-ATA, batarya teknolojilerinden taşıma kapasitesine kadar biroldukça alanda çok esnek bir yapı sunarak gereksinimlere süratle karşılık verebiliyor. 150 kWh’tan 600 kWh’a kadar 7 farklı batarya paketiyle tercih edilebilen e-ATA, gerçek sürüş şartlarında 450 kilometreye kadar menzil sunuyor. Seri üretime başladıklarını belirten Karsan CEO’su Okan Baş, “Kalabalık kentlerin artan büyük uzunluk elektrikli toplu taşıma gereksinimine esnek ve çevreci tahlillerle karşılık aradık. 2 milyon kilometrenin üstündeki elektrikli araç deneyimimizi büyük uzunluk otobüslere taşıyarak 10, 12 ve 18 metre boyutlarındaki e-ATA serimizi geliştirdik. bu biçimdece, elektrikli eser gamımızı tamamladık ve 6 metreden 18 metreye uzanan tüm boyutlarda %100 elektrikli araç sunabilen Avrupa’daki birinci ve tek marka olduk. 10 metrelik e-ATA için birinci siparişler Romanya’dan geldi. 10 adetlik birinci e-ATA filomuzu Aralık ayında Romanya’nın Slatina kentine teslim etmiş olacağız. Öte yandan, geçtiğimiz ay 18 metre sınıfındaki e-ATA için de 56 adetlik bir muahede imzalamıştık. Bu otobüsleri de 2022 itibariyle Romanya’nın iki farklı kentine teslim etmeyi hedefliyoruz” dedi.
Türkiye’de yer alan fabrikasında çağın mobilite gereksinimlerine uygun ulaştırma tahlilleri sunan Karsan, yeni %100 elektrikli model ailesi e-ATA’yı tanıttı. Yüksek nüfusa sahip kentlerin çevreci otobüs muhtaçlıklarını karşılamak üzere pazara sunulan e-ATA serisi 10, 12 ve 18 metre uzunluğunda üç farklı model olarak pazardaki yerini aldı. İsmini Türkçe’de ailenin büyükleri manasına gelen Ata’dan alan e-ATA, Karsan’ın elektrikli eser gamı içerisindeki en büyük otobüs modellerinden oluşuyor. Doğuştan elektrikli e-ATA, batarya teknolojilerinden taşıma kapasitesine kadar birfazlaca alanda çok esnek bir yapı sunarak gereksinimlere süratle karşılık verebiliyor. 150 kWh’tan 600 kWh’a kadar 7 farklı batarya paketiyle
tercih edilebilen e-ATA model ailesi, olağan bir otobüs rotasında yolcu ile doluyken dur-kalk, yolcu indirme-bindirme, tüm gün klimanın çalıştığı şartlardan ödün vermeden büsbütün gerçek sürüş şartlarında 12 metrelik boyutunda 450 kilometreye kadar menzil sunuyor. Üstelik, sahip olduğu süratli şarj teknolojisiyle batarya paketinin büyüklüğüne nazaran 1 ila 4 saat içinde şarj edilebiliyor. e-ATA model ailesiyle bir arada artık 6 metreden 18 metre uzunluğa kadar tüm boyutlarda %100 elektrikli toplu taşıma araçları sunabilen Karsan, kent içi ulaşımdaki elektrikli dönüşüme öncülük etmeyi hedefliyor.
“Elektrikli araçlarımız iki yılda 2 milyon kilometrelik tecrübeye ulaştı”
e-ATA lansmanında konuşan Karsan CEO’su Okan Baş, “Başta Avrupa olmak üzere tüm dünyada gelecek için daha yaşanabilir ve çevreci adımlar atılıyor. Kent içerisinde durmaksızın hizmet veren otobüslerin büsbütün çevreci hale getirilmesi de bu adımlardan bir tanesi. Buna yönelik verilen teşvikler ve gelişmiş ülkelerce sıfır emisyona geçişle ilgili belirlenen gaye tarihler değişimi hızlandırıyor. Biz de Karsan olarak bu dönüşüme 2 yıldır öncülük ediyoruz. Kendini kanıtlamış BMW i batarya teknolojisine sahip, Jest ve Atak Electric’i 1 yıl üzere kısa bir müddetde arkası gerisine geliştirmiş ve seri üretimine başlamıştık. Sınıfının yaratıcısı 6 metrelik Jest Electric ile 2020’de Avrupa pazarında segment önderi olduk. Sınıfının en uzun menzilini sunan 8 metrelik Atak Electric ise Fransa, Almanya ve Romanya başta olmak üzere Avrupa’nın dört bir yanından yüksek talep görüyor. Öteki yandan, 8 metre sınıfındaki Otonom Atak Electric modelimizle bir prensip imza attık ve seri üretimini gerçekleştirerek tüm dünyaya tanıttık. Son iki yılda bir epey Avrupa ülkesinde elektrikli araçlarımızla 2 milyon kilometrenin üzerinde tecrübe elde ettik” dedi.
“6 Metreden 18 Metreye Kadar Tam Elektrikli Eser Gamı ile Geleceği Elektriklendirmeye Hazırız”
Avrupa’nın e-ATA serisi üzere büyük sınıftaki %100 elektrikli otobüslere önümüzdeki devirde kıymetli ölçüde gereksinim duyacağını belirten Karsan CEO’su Okan Baş, “Avrupa kent içi otobüs pazarına baktığımızda pazarın %83’ünü 12 ve 18 metrelik büyük uzunluk otobüslerden oluştuğunu görüyoruz. Öte yandan, dizelden elektrikli otobüslere dönüşüm ise süratle artıyor. 2024’te satılan araçların %35’inin, 2030’da ise en az %50’sinin büsbütün elektrikli olması bekleniyor. Bu dönüşümü desteklemek ismine Paris, Londra ve Hamburg üzere büyük kentler artık yeni otobüs alımlarında sıfır emisyonlu araç olması koşulu getirdiler. Karsan ise bu dönüşümü evvelde öngorerek 5 yıl öncesinde tüm planlamalarını buna göre yapmıştı. Bugün pazara sunduğumuz e-ATA serisiyle 10,12,18 m’lik %100 elektrikli otobüslerimiz ile artık pazarın tamamında yer alıyoruz. bu biçimdece, Karsan olarak 6 metreden 18 metreye uzanan tüm uzunluklardaki elektrikli eser gamımızla, geleceği elektriklendirmeye hazır hale geldik” diyerek kelamlarını sürdürdü.
Seri üretime başladı, Romanya’ya toplamda 66 adet e-ATA gönderecek
Karsan CEO’su Okan Baş kelamlarına şöyle devam etti: “Belirttiğimiz tüm bu seyahate bizler “Karsan Electric Evolution” diyoruz. Dönüşümün sembolünü ise “e” olarak belirtiyoruz. Yeni modelimiz e-Ata lansmanıyla bir arada elektrikli model ailemizin birinci üyeleri Jest Electric ve Atak Electric de bu dönüşüm seyahatinde hayatlarına e-Jest ve e-Atak olarak devam edecek. Karsan’ın Electric Evolution ismini verdiği seyahatin duraklarından birincisi mamüllerin elektrikli olması. daha sonraki durak ise şoförsüz toplu taşıma araçlarına sahip olmak. Bugün ise bu dönüşümün en değerli günlerinden bir tanesi. Karsan olarak birincilere imza atmaya devam ediyoruz. e-ATA serisiyle birlikte, 6 metreden 18 metreye kadar elektrikli araç sunabilen birinci ve tek Avrupa markası olmanın haklı gururunu yaşıyoruz. Şu anda, e-ATA model ailesinin seri üretimine başladık. Hatta, 10 metrelik e-ATA için Romanya’dan birinci talep geldi. 10 adetlik birinci e-ATA filomuzu bu yılın Aralık ayında Romanya’nın Slatina kentine teslim etmiş olacağız. Öte yandan, geçtiğimiz ay 18 metre sınıfındaki e-ATA için de 56 adetlik bir mutabakat imzalamıştık. Bu otobüsleri de 2022 itibariyle Romanya’nın iki farklı kentine teslim etmeyi hedefliyoruz. 35 milyon Euro fiyatındaki bu mutabakat hem de Türkiye’nin en büyük elektrikli otobüs ihracatı olmasıyla da ehemmiyet taşıyor.”
Tek şarjla tüm gün hizmet verecek kapasiteye sahip
Esnek yapısıyla savlı bir model olan e-ATA’da, 150 kWh’tan 600 kWh’a kadar 7 farklı batarya paketi muhtaçlığa nazaran tercih edilebiliyor. Azamî batarya kapasitesi 10 metre için 300 kWh, 12 metre için 450 kWh iken, 18 metre sınıfındaki modelde 600 kWh kapasiteye çıkılabiliyor. e-ATA’nın tekerlere konumlanan elektrikli hub motorları, 10 ve 12 metrede 250 kW azami güç ve 22.000 Nm tork sunarak, e-ATA’nın en dik yokuşları problemsiz tırmanmasını sağlıyor. 18 metrede ise 500 kW’lık azami güç, en dolu kapasitede bile tam performans gösteriyor. kuvvetli bataryaları yardımıyla e-ATA 12 metrelik modelinde araç doluyken, gerçek otobüs rotasında dur-kalk ve yaz şartında klima açıkken tek şarjla 450 kilometreye kadar çalışma imkânı sağlıyor. Kablolu irtibat ile 150 kW’a kadar şarj gücüne sahip olan e-ATA, tercih edilen batarya paketine nazaran 1 ile 4 saat içinde şarj edilebiliyor. bu biçimdece, aracın gün ortasında tekrar şarj edilmesine gerek kalmadan tüm gün kullanılmasına imkan sağlıyor. e-ATA’da kablolu şarjın yanı sıra duraklarda sürücünün araçtan inmeden şarj etmesine imkan sağlayan yüksek kuvvetli süratli şarj opsiyonu da sunuluyor.
Ayna kamera sistemi geniş görüş açısıyla üst düzey güvenlik sağlıyor
Doğuştan elektrikli e-ATA, yavaşça gövdesi yardımıyla elektrikli komponentler için sağlam bir altyapı sunarken, futuristik dış dizaynıyla da göz dolduruyor. Üstelik geometrisiyle
yolculara iç yerde tam alçak tabanı sunarak, manisiz bir hareket alanı vaat ediyor. e-ATA model ailesi, boyut ve elektrikli motor seçeneklerinde olduğu üzere kapasitede de esneklik sağlıyor. Sunduğu yüksek menzile karşın yolcu kapasitesinden ödün vermeyen
e-ATA tercih edilen batarya kapasitesine bağlı olarak 10 metrede 90, 12 metrede 100’ün üzerinde, 18 metrede ise 150’nin üzerinde yolcu taşıyabiliyor. e-ATA, tekerlere konumlanan elektrikli hub motor teknolojisiyle geniş, ferah ve ergonomik iç hayat alanı sunarken sürüş tecrübesini de verimli hale getiriyor. e-ATA’da bulunan VDV uyumlu şoför kokpit ise aracın her ayrıntısıyla denetim edilmesine imkan tanıyor. Şoförler önlerinde bulunan ekrandan güç tüketimi, ihtarlar ve klima üzere biroldukça ayrıntısı denetim edebiliyor. Ayrıyeten, ayna kamera sistemi, çarpışma ihtar sistemi ve şerit takip uyarısı üzere biroldukca önleyici sistem hem şoförlerin tıpkı vakitte yolcuların inançlı seyahat etmesine katkıda bulunuyor. Üstelik, e-ATA ISO ISO 26262 İşlevsel Güvenlik standardına uygun elektrik ve elektronik alt yapı yardımıyla de yüksek güvenlik sunuyor.
Hibya Haber Ajansı
Türkiye’de yer alan fabrikasında çağın mobilite gereksinimlerine uygun ulaştırma tahlilleri sunan Karsan, yeni %100 elektrikli model ailesi e-ATA’yı tanıttı. Yüksek nüfusa sahip kentlerin çevreci otobüs muhtaçlıklarını karşılamak üzere pazara sunulan e-ATA serisi 10, 12 ve 18 metre uzunluğunda üç farklı model olarak pazardaki yerini aldı. İsmini Türkçe’de ailenin büyükleri manasına gelen Ata’dan alan e-ATA, Karsan’ın elektrikli eser gamı içerisindeki en büyük otobüs modellerinden oluşuyor. Doğuştan elektrikli e-ATA, batarya teknolojilerinden taşıma kapasitesine kadar birfazlaca alanda çok esnek bir yapı sunarak gereksinimlere süratle karşılık verebiliyor. 150 kWh’tan 600 kWh’a kadar 7 farklı batarya paketiyle
tercih edilebilen e-ATA model ailesi, olağan bir otobüs rotasında yolcu ile doluyken dur-kalk, yolcu indirme-bindirme, tüm gün klimanın çalıştığı şartlardan ödün vermeden büsbütün gerçek sürüş şartlarında 12 metrelik boyutunda 450 kilometreye kadar menzil sunuyor. Üstelik, sahip olduğu süratli şarj teknolojisiyle batarya paketinin büyüklüğüne nazaran 1 ila 4 saat içinde şarj edilebiliyor. e-ATA model ailesiyle bir arada artık 6 metreden 18 metre uzunluğa kadar tüm boyutlarda %100 elektrikli toplu taşıma araçları sunabilen Karsan, kent içi ulaşımdaki elektrikli dönüşüme öncülük etmeyi hedefliyor.
“Elektrikli araçlarımız iki yılda 2 milyon kilometrelik tecrübeye ulaştı”
e-ATA lansmanında konuşan Karsan CEO’su Okan Baş, “Başta Avrupa olmak üzere tüm dünyada gelecek için daha yaşanabilir ve çevreci adımlar atılıyor. Kent içerisinde durmaksızın hizmet veren otobüslerin büsbütün çevreci hale getirilmesi de bu adımlardan bir tanesi. Buna yönelik verilen teşvikler ve gelişmiş ülkelerce sıfır emisyona geçişle ilgili belirlenen gaye tarihler değişimi hızlandırıyor. Biz de Karsan olarak bu dönüşüme 2 yıldır öncülük ediyoruz. Kendini kanıtlamış BMW i batarya teknolojisine sahip, Jest ve Atak Electric’i 1 yıl üzere kısa bir müddetde arkası gerisine geliştirmiş ve seri üretimine başlamıştık. Sınıfının yaratıcısı 6 metrelik Jest Electric ile 2020’de Avrupa pazarında segment önderi olduk. Sınıfının en uzun menzilini sunan 8 metrelik Atak Electric ise Fransa, Almanya ve Romanya başta olmak üzere Avrupa’nın dört bir yanından yüksek talep görüyor. Öteki yandan, 8 metre sınıfındaki Otonom Atak Electric modelimizle bir prensip imza attık ve seri üretimini gerçekleştirerek tüm dünyaya tanıttık. Son iki yılda bir epey Avrupa ülkesinde elektrikli araçlarımızla 2 milyon kilometrenin üzerinde tecrübe elde ettik” dedi.
“6 Metreden 18 Metreye Kadar Tam Elektrikli Eser Gamı ile Geleceği Elektriklendirmeye Hazırız”
Avrupa’nın e-ATA serisi üzere büyük sınıftaki %100 elektrikli otobüslere önümüzdeki devirde kıymetli ölçüde gereksinim duyacağını belirten Karsan CEO’su Okan Baş, “Avrupa kent içi otobüs pazarına baktığımızda pazarın %83’ünü 12 ve 18 metrelik büyük uzunluk otobüslerden oluştuğunu görüyoruz. Öte yandan, dizelden elektrikli otobüslere dönüşüm ise süratle artıyor. 2024’te satılan araçların %35’inin, 2030’da ise en az %50’sinin büsbütün elektrikli olması bekleniyor. Bu dönüşümü desteklemek ismine Paris, Londra ve Hamburg üzere büyük kentler artık yeni otobüs alımlarında sıfır emisyonlu araç olması koşulu getirdiler. Karsan ise bu dönüşümü evvelde öngorerek 5 yıl öncesinde tüm planlamalarını buna göre yapmıştı. Bugün pazara sunduğumuz e-ATA serisiyle 10,12,18 m’lik %100 elektrikli otobüslerimiz ile artık pazarın tamamında yer alıyoruz. bu biçimdece, Karsan olarak 6 metreden 18 metreye uzanan tüm uzunluklardaki elektrikli eser gamımızla, geleceği elektriklendirmeye hazır hale geldik” diyerek kelamlarını sürdürdü.
Seri üretime başladı, Romanya’ya toplamda 66 adet e-ATA gönderecek
Karsan CEO’su Okan Baş kelamlarına şöyle devam etti: “Belirttiğimiz tüm bu seyahate bizler “Karsan Electric Evolution” diyoruz. Dönüşümün sembolünü ise “e” olarak belirtiyoruz. Yeni modelimiz e-Ata lansmanıyla bir arada elektrikli model ailemizin birinci üyeleri Jest Electric ve Atak Electric de bu dönüşüm seyahatinde hayatlarına e-Jest ve e-Atak olarak devam edecek. Karsan’ın Electric Evolution ismini verdiği seyahatin duraklarından birincisi mamüllerin elektrikli olması. daha sonraki durak ise şoförsüz toplu taşıma araçlarına sahip olmak. Bugün ise bu dönüşümün en değerli günlerinden bir tanesi. Karsan olarak birincilere imza atmaya devam ediyoruz. e-ATA serisiyle birlikte, 6 metreden 18 metreye kadar elektrikli araç sunabilen birinci ve tek Avrupa markası olmanın haklı gururunu yaşıyoruz. Şu anda, e-ATA model ailesinin seri üretimine başladık. Hatta, 10 metrelik e-ATA için Romanya’dan birinci talep geldi. 10 adetlik birinci e-ATA filomuzu bu yılın Aralık ayında Romanya’nın Slatina kentine teslim etmiş olacağız. Öte yandan, geçtiğimiz ay 18 metre sınıfındaki e-ATA için de 56 adetlik bir mutabakat imzalamıştık. Bu otobüsleri de 2022 itibariyle Romanya’nın iki farklı kentine teslim etmeyi hedefliyoruz. 35 milyon Euro fiyatındaki bu mutabakat hem de Türkiye’nin en büyük elektrikli otobüs ihracatı olmasıyla da ehemmiyet taşıyor.”
Tek şarjla tüm gün hizmet verecek kapasiteye sahip
Esnek yapısıyla savlı bir model olan e-ATA’da, 150 kWh’tan 600 kWh’a kadar 7 farklı batarya paketi muhtaçlığa nazaran tercih edilebiliyor. Azamî batarya kapasitesi 10 metre için 300 kWh, 12 metre için 450 kWh iken, 18 metre sınıfındaki modelde 600 kWh kapasiteye çıkılabiliyor. e-ATA’nın tekerlere konumlanan elektrikli hub motorları, 10 ve 12 metrede 250 kW azami güç ve 22.000 Nm tork sunarak, e-ATA’nın en dik yokuşları problemsiz tırmanmasını sağlıyor. 18 metrede ise 500 kW’lık azami güç, en dolu kapasitede bile tam performans gösteriyor. kuvvetli bataryaları yardımıyla e-ATA 12 metrelik modelinde araç doluyken, gerçek otobüs rotasında dur-kalk ve yaz şartında klima açıkken tek şarjla 450 kilometreye kadar çalışma imkânı sağlıyor. Kablolu irtibat ile 150 kW’a kadar şarj gücüne sahip olan e-ATA, tercih edilen batarya paketine nazaran 1 ile 4 saat içinde şarj edilebiliyor. bu biçimdece, aracın gün ortasında tekrar şarj edilmesine gerek kalmadan tüm gün kullanılmasına imkan sağlıyor. e-ATA’da kablolu şarjın yanı sıra duraklarda sürücünün araçtan inmeden şarj etmesine imkan sağlayan yüksek kuvvetli süratli şarj opsiyonu da sunuluyor.
Ayna kamera sistemi geniş görüş açısıyla üst düzey güvenlik sağlıyor
Doğuştan elektrikli e-ATA, yavaşça gövdesi yardımıyla elektrikli komponentler için sağlam bir altyapı sunarken, futuristik dış dizaynıyla da göz dolduruyor. Üstelik geometrisiyle
yolculara iç yerde tam alçak tabanı sunarak, manisiz bir hareket alanı vaat ediyor. e-ATA model ailesi, boyut ve elektrikli motor seçeneklerinde olduğu üzere kapasitede de esneklik sağlıyor. Sunduğu yüksek menzile karşın yolcu kapasitesinden ödün vermeyen
e-ATA tercih edilen batarya kapasitesine bağlı olarak 10 metrede 90, 12 metrede 100’ün üzerinde, 18 metrede ise 150’nin üzerinde yolcu taşıyabiliyor. e-ATA, tekerlere konumlanan elektrikli hub motor teknolojisiyle geniş, ferah ve ergonomik iç hayat alanı sunarken sürüş tecrübesini de verimli hale getiriyor. e-ATA’da bulunan VDV uyumlu şoför kokpit ise aracın her ayrıntısıyla denetim edilmesine imkan tanıyor. Şoförler önlerinde bulunan ekrandan güç tüketimi, ihtarlar ve klima üzere biroldukça ayrıntısı denetim edebiliyor. Ayrıyeten, ayna kamera sistemi, çarpışma ihtar sistemi ve şerit takip uyarısı üzere biroldukca önleyici sistem hem şoförlerin tıpkı vakitte yolcuların inançlı seyahat etmesine katkıda bulunuyor. Üstelik, e-ATA ISO ISO 26262 İşlevsel Güvenlik standardına uygun elektrik ve elektronik alt yapı yardımıyla de yüksek güvenlik sunuyor.
Hibya Haber Ajansı