CARMEDYA.COM – Borusan Otomotiv‘in Türkiye distribütörlüğünü üstlendiği Jaguar‘ın büsbütün elektrikli performans SUV’u Jaguar I-PACE ile Olimpiyat ve Dünya şampiyonu bisikletçi Elinor Barker, Everesting uğraşı için bir ortaya geldi.
Dünya çapında efsaneleşen “Everesting” çabası, bu kere Jaguar I-PACE ile İngiltere’nin Cumbria bölgesindeki Great Dun Fell Dağı’nın dik yokuşlu, virajlı ve donma noktasına yakın sıcaklıklarıyla meşhur asfalt yollarında gerçekleştirildi. Elinor Barker X Jaguar I-PACE Everesting gayreti buluşmasında, Jaguar I-PACE, çabayı tek şarjla tamamlamayı başardı.
Elinor Barker’ın Jaguar I-PACE ile tek şarjla Everesting uğraşını tamamlamayı başardığı Great Dun Fell Dağı’ndaki asfalt yol, yüksek rakımıyla bir arada dik yokuşları ve kompleks virajlarıyla da biliniyor. Great Dun Fell Dağı’nın 848 metrelik yüksekliği donma noktası sıcaklıklarına ulaşan iklim zorluklarını da birlikteinde getirirken, beraberinde Jaguar I-PACE’in her türlü yol şartıyla en âlâ biçimde başa çıkabildiğini de bir daha kanıtlamış oldu.
Yüksek rakım, keskin virajlar ve dik yokuşlar
Son periyotlarda bisikletçilerin favori aktivitelerinden biri haline gelen Everesting meydan okuması lakin Everest Dağı’nın toplam yüksekliği olan 8 bin 848 metrelik uzaklığın kat edilmesiyle tamamlanabiliyor. Bunun için Elinor Barker, Jaguar I-PACE ile bir rampa boyunca yinelı bir biçimde inip çıkarak 11,6 kilometrelik başlangıç noktasına dönüş arası de dahil olmak üzere toplamda 199,6 kilometre yol kat etti.
Bisikletçiler tarafınca “İngiltere’nin Mont Ventoux’sü” olarak da bilinen Great Dun Fell Dağı, İngiltere’deki en yüksek rakımlı rotaya da mesken sahipliği yapıyor. Ayrıyeten, asfaltın çok dar olduğu yol üzerinde meydan okumanın başlangıç noktasından tepeye kadar uzanan tırmanış rotasına fazlaca sayıda keskin viraj ve eğimi yüzde 20’ye varan yollar eşlik ediyor.
Rejeneratif frenleme yardımıyla daha fazla menzil
Elinor, 16 çeşit boyunca I-PACE’in rejeneratif frenleme teknolojisini kullanarak elde ettiği ek yüzde 60’lık güç geri kazanımı ile çabayı tamamlamayı başardı. Ayrıyeten, güç bakımından pek zorlayıcı bulunmasına karşın gücünün yüzde 31’ni, yani 128 kilometrelik sürüş menzilini de koruma edebildi. Jaguar I-PACE’de kullanılan rejeneratif frenleme teknolojisi yardımıyla elde edilen güç geri kazanımı sistemi aracın bilhassa yokuş aşağı inişlerde 0,4 G’ye kadar yavaşlama imkanı sağlarken beraberinde aracın bataryasını da şarj ediyor. Jaguar Racing’in Formula E programından faydalanarak geliştirdiği sistem, bir yarışta yaklaşık yüzde 30’luk ek güç sağlıyor.
Kaynak: Carmedya.com
Dünya çapında efsaneleşen “Everesting” çabası, bu kere Jaguar I-PACE ile İngiltere’nin Cumbria bölgesindeki Great Dun Fell Dağı’nın dik yokuşlu, virajlı ve donma noktasına yakın sıcaklıklarıyla meşhur asfalt yollarında gerçekleştirildi. Elinor Barker X Jaguar I-PACE Everesting gayreti buluşmasında, Jaguar I-PACE, çabayı tek şarjla tamamlamayı başardı.
Elinor Barker’ın Jaguar I-PACE ile tek şarjla Everesting uğraşını tamamlamayı başardığı Great Dun Fell Dağı’ndaki asfalt yol, yüksek rakımıyla bir arada dik yokuşları ve kompleks virajlarıyla da biliniyor. Great Dun Fell Dağı’nın 848 metrelik yüksekliği donma noktası sıcaklıklarına ulaşan iklim zorluklarını da birlikteinde getirirken, beraberinde Jaguar I-PACE’in her türlü yol şartıyla en âlâ biçimde başa çıkabildiğini de bir daha kanıtlamış oldu.
Yüksek rakım, keskin virajlar ve dik yokuşlar
Son periyotlarda bisikletçilerin favori aktivitelerinden biri haline gelen Everesting meydan okuması lakin Everest Dağı’nın toplam yüksekliği olan 8 bin 848 metrelik uzaklığın kat edilmesiyle tamamlanabiliyor. Bunun için Elinor Barker, Jaguar I-PACE ile bir rampa boyunca yinelı bir biçimde inip çıkarak 11,6 kilometrelik başlangıç noktasına dönüş arası de dahil olmak üzere toplamda 199,6 kilometre yol kat etti.
Bisikletçiler tarafınca “İngiltere’nin Mont Ventoux’sü” olarak da bilinen Great Dun Fell Dağı, İngiltere’deki en yüksek rakımlı rotaya da mesken sahipliği yapıyor. Ayrıyeten, asfaltın çok dar olduğu yol üzerinde meydan okumanın başlangıç noktasından tepeye kadar uzanan tırmanış rotasına fazlaca sayıda keskin viraj ve eğimi yüzde 20’ye varan yollar eşlik ediyor.
Rejeneratif frenleme yardımıyla daha fazla menzil
Elinor, 16 çeşit boyunca I-PACE’in rejeneratif frenleme teknolojisini kullanarak elde ettiği ek yüzde 60’lık güç geri kazanımı ile çabayı tamamlamayı başardı. Ayrıyeten, güç bakımından pek zorlayıcı bulunmasına karşın gücünün yüzde 31’ni, yani 128 kilometrelik sürüş menzilini de koruma edebildi. Jaguar I-PACE’de kullanılan rejeneratif frenleme teknolojisi yardımıyla elde edilen güç geri kazanımı sistemi aracın bilhassa yokuş aşağı inişlerde 0,4 G’ye kadar yavaşlama imkanı sağlarken beraberinde aracın bataryasını da şarj ediyor. Jaguar Racing’in Formula E programından faydalanarak geliştirdiği sistem, bir yarışta yaklaşık yüzde 30’luk ek güç sağlıyor.
Kaynak: Carmedya.com