Hyundai’nin yeni yerlisi: Bayon

Biricik

New member
Katılım
25 Mar 2021
Mesajlar
348
CARMEDYA.COM – Hyundai Assan için orijinal bir devrin başlangıcını temsil eden Bayon, Bandırma-Çanakkale içinde gerçekleşen basın aktifliğiyle bir arada Türkiye‘de satışa sunuldu.

Türkiye’de ve Avrupa’da giderek büyüyen B-SUV pazarında artan talebi karşılamak için geliştirilen Hyundai Bayon, 201 bin 900 TL’den başlayan fiyat etiketiyle yola çıkıyor.

Türkiye’de 1997 yılından bu yana üretimini sürdüren Hyundai Assan’ın yeni jenerasyon i10 ve i20 modelleriyle bir arada üçüncü yerli üretim modeli olan Bayon, yalnızca Türkiye’de üretilecek ve 40’tan fazla dünya ülkesine ihraç edilecek.


Hyundai Assan Lideri Sangsu Kim

“Türkiye iktisadına katkıda bulunmaya devam edeceğiz”

Basın etkinliğinde konuşan Hyundai Assan Lideri Sangsu Kim,”Geçtiğimiz yıl yeni i10 ve i20 projelerimizi gecikmeden tamamladık. Bu yıl da birfazlaca şiddetli süreci geride bırakarak Bayon’un seri üretimine tam planladığımız tarihte başladık. Bayon üretimimizle bir arada 170 milyon Euro’nun üstündeki yatırımımızı tamamlamış bulunuyoruz. Bu katma bedeli yüksek olan arabamız Hyundai Assan’ın kardeş ülkemiz Türkiye’deki geleceği için kilit bir rol oynayacak.Her vakit olduğu üzere Türkiye iktisadına ve istihdamına önümüzdeki senelerda da katkı vermeye devam edeceğiz” dedi.


Hyundai Assan Genel Müdürü Murat Berkel

“BAYON tüm dikkatleri üzerinde toplayacak”

Mevzuyla ilgili görüşlerini lisana getiren Hyundai Assan Genel Müdürü Murat Berkel ise şunları söylemiş oldu. “Kona ve Tucson ile dünya çapında büyük muvaffakiyetler elde ederek SUV pazarına damga vuran Hyundai, bu muvaffakiyetini değişen tüketici beklentileri doğrultusunda hazırlanan kompakt B-SUV modeli Bayon ile devam ettirmeyi amaçlıyor. Bayon’un Türkiye pazarında da tüm dikkatleri üzerine toplayacağına yürekten inanıyoruz. Farklı segmentlerin en avantajlı özelliklerini bünyesinde toplayan Bayon’un, hem Türk aile yapısına uyumlu olduğunu birebir vakitte gençlerin ve kendini genç hissedenlerin beklentilerini karşılayacağını düşünüyoruz”.


Yepisyeni bir B-SUV

Büsbütün Avrupa pazarı için geliştirilen Bayon’un markanın SUV eser gamını genişletmesinde kıymetli bir rol oynaması hedefleniyor. Hyundai i20 modelini temel alan tasarımı, kompakt boyutları, donanımı ve erişilebilir fiyatıyla öne çıkan mode bu özellikleriyle iç pazarda da markanın elini güçlendirebilir.

Hyundai’nin mevcut SUV modellerindeki kent isimleri stratejisini devam ettiren Bayon, ismini Fransa’daki Bask Bölgesi’nin başşehri Bayonne’dan alıyor. Ülkenin güneybatısında, sevimli bir tatil destinasyonu olan Bayonne, büsbütün Avrupa için üretilen bir modele bir daha Avrupalı müşterilerin beklentileri karşılayacak bir nitelikle ilham veriyor.


Tasarım

Hyundai Bayon profil ve art kısımda i20 modelinden izler taşısa da ön kısımda büsbütün farklılaşıyor. Önde tampona hakikat inen ve köşelere yayılan pek geniş bir ızgara ile karşımıza çıkan modede, ızgaranın her iki tarafında geniş hava açıklıkları bulunuyor. Üç modülden oluşan aydınlatma kümesi, gündüz sürüş farları, kısa ve uzun farlar olmak üzere araca şık bir ambiyans kazandırıyor. Genişlik hissini vurgulayan gündüz sürüş farları, kaputun ucuna yanlışsız pozisyonlandırılmış. Ön tamponun alt kısmındaki gri renkli kısım ise arabanın karakteristik SUV kimliğini pekiştiriyor.

Bayon’un yanında ise dinamik bir omuz çizgisi bulunuyor. Kama formundaki bu sert ve keskin çizgi, ok biçimindeki art stop lambaları, tavana hakikat uzanan C sütunu ve art kapıya gerçek çizgi formunda geçiş yapan yatay sınır ile muazzam bir ahenk sergiliyor. Yandaki bu sert ve keskin çizgiler yardımıyla arabaya genişlik hissi de kazandırıyor.

Arabanın ardında ise stop lambaları ok halinde verilirken, orta kısımda siyah bir kısım dikkat çekiyor. Bu açısal çizgiler ve siyah kesim yardımıyla hacim vurgulanırken beraberinde bagaj ve tampon içindeki zıt ve eğik geçişler de görsel olarak etkileyici bir tasarım sunuyor. LED stop lambaları ve gri renkli difüzör de bu canlı kısmı destekleyen bir öteki öge. SUV gövde tipine uygun bir biçimde geliştirilen alüminyum alaşımlı jantlar, Bayon’da donanım düzeyine nazaran 16 ve 17 inç çapında veriliyor. Hyundai Bayon, toplam dokuz dış renk seçeneği ile üretim bandından çıkıyor.

Geride solda Hyundai logosu, sağda ise model ismi yer alıyor. Yerli üretim modellerde bu türlü yer alan marka ve model ismi, ithal modellerde ise sol tarafta yalnızca model isminin yazmasıyla farklılaşıyor.


Dijital iç yer

Hyundai’nin yeni ön panel ve kokpit dizaynını Bayon modelinde de grebiliyoruz. İç yerde donanım düzeyine bağlı olarak 10,25 inç dijital göstergeye ve bir daha 10,25 inç bilgi cümbüş ekranı yer alıyor. Ayrıyeten, arabada bir daha donanım düzeyine bağlı olarak 8 inçlik bir ekran daha bulunuyor. Kapı kollarında ve saklama ceplerinde iç yeri şıklaştıran LED ortam aydınlatması da buluan ve gövdesinde 9 farklı renk seçeneği bulunan yeni arabanın kabininde de iki farklı iç yer rengi mevcut. Büsbütün siyah ve bej döşemelerle birlikte şoförün iç yere odaklanmasını sağlayacak sakin bir atmosfer sunuluyor.


Kablosuz şarj, kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto ile birlikte öne çıkan Bayon’da önde ve geride yer alan USB irtibat noktaları ile tüm taşınabilir aygıtlar şarj edilebilirken, bununla birlikte üst seviye bir müzik keyfi için donanıma bakılırsa Bose ses sistemine de yer veriliyor.

411 litrelik bagaj alanıyla öne çıkan model, kompakt boyutlarına karşın daha büyük bir bagaj hacmi ile geliyor. Kaydırılabilen akıllı bagaj pandizotu yardımıyla yüksek boyutlu eşyalar kolay kolay yüklenebiliyor.

Uzunluğu 4180 mm, genişliği 1775 mm ve yüksekliği de 1500 mm. model, 2580 mm dingil arasına sahip ve bu ölçülerle artta kâfi diz uzaklığı sunuluyor. Bayon ayrıyeten 17 inç jant lastik kombinasyonuyla birlikte 183 mm’ye kadar yerden yükseklik de sunuyor ve yükseklik açısından sınıfının en güzel kıymetlerine ulaşıyor.


Güvenlik

Öteki Hyundai SUV modellerinde olduğu üzere SmartSense güvenlik özellikleriyle donatılan arabada birden fazla sistem standart olarak sunuluyor. Yarı otonom sürüş özelliğiyle öne çıkan model, Şerit Takip Asistanı, Ön Çarpışma Tedbire Yardımcısı, Şoför Dikkat Uyarısı, art koltukta çocuk yahut evcil hayvan unutulmaması için şoför aracı terk etmedilk evvel bilgilendirme yapan Art Yolcu Uyarısı, otomatik park sistemi, sabit sürat sistemi üzere epey sayıda sisteme sahip.


Motor seçenekleri

Hyundai Bayon üç farklı motor versiyonuyla satışa sunuluyor. MPi ve T-GDi turbo beslemeli motorlarla gelen modelde ayrıyeten, daha fazla yakıt iktisadı için 48 voltluk yavaşça hibrit teknolojisi (48V) de sunuluyor. yavaşça hibrit teknolojisi, 7DCT otomatik şanzıman ve 120 beygir gücüyle sunuluyor.

1.0 litrelik T-GDi motorun 100 beygirlik versiyonu ise 48V yavaşça hibrit teknolojisi olmadan da tercih edilebiliyor. 7DCT ile kombine edilen bu seçenek, 100 PS gücünde. Eco, Olağan ve Sport olmak üzere üç farklı sürüş moduna sahip bu tesirli seçenek dışında 6 ileri manuel yahut 6 ileri tork konvertörlü otomatik şanzımanla sunulan 1.4 litre 100 PS atmosferik bir motor da var. Bayon’daki 1.4 litrelik 100 PS gücündeki atmosferik motor, ülkemizdeki en çok talep edilen ve en hayli satış adetlerine ulaşması beklenen seçenek olarak lanse ediliyor.

Bayon, çoklukla Hyundai’nin yüksek performanslı N modelleri için geliştirilen Rev Matching yani senkronize vites evre eşleştirme sistemi ile donatılmış birinci Hyundai SUV. DCT şanzımandaki bu sistem, motoru şafta senkronize ederek daha yumuşak yahut daha sportif vites küçültmelerine imkan tanıyor. bu biçimdelikle, vites küçültürken dönem yüksek tutularak mümkün gecikmeler yahut kayıplar önlenmiş oluyor.

Kaynak: Carmedya.com