Hyundai Assan, dünyanın seri üretim birinci B-SUV modeli olan KONA EV’yi Türk tüketicisiyle buluşturdu.
Bilhassa Amerika ve Avrupa pazarında tüketiciler tarafınca ağır ilgi goren KONA KONUT, satışa sunulduğu 2018 yılından bu yana kıymetli bir satış başarısı gösterdi.
Yeni KONA Elektrik, dış tasarım makyajıyla birlikte bir dizi yenilikleri birlikteinde getiriyor. Sade ve şık bir görünümü bir ortada sunan KONA’nın kullanışlı B-SUV gövde tipi, üst seviye elektrik teknolojisiyle de birleşerek kullanıcısına rahatlık sağlamış oluyor.
Hyundai Assan Genel Müdürü Murat Berkel
Satışa sundukları yeni model hakkında görüşlerini lisana getiren Hyundai Assan Genel Müdürü Murat Berkel, “her insanın heyecanla beklediği KONA Elektrik modelimizi “Geleceğin bugüne hediyesi” sloganımızla AutoShow 2021 Mobility ile Türkiye pazarına sunmanın heyecanını yaşıyoruz. Elektrikli ve hibrit araçlara olan talep Türkiye’de her geçen gün artış gösteriyor. Önümüzdeki iki yıl ortasında satışların ve şarj istasyonu altyapısının 4-5 kat daha artması bekleniyor. Hyundai olarak, gelecek senelerda satışlarımızın büyük bir kısmını oluşturacak elektrikli arabalarımızın birincisini satışa sunarak Türkiye’de yepisyeni bir devrin başlangıcına imza atıyoruz. KONA Elektrik, SUV gövdesiyle epeyce taraflı bir kullanım imkanı sunarken, 484 km’lik menziliyle de şu an pazarda satılmakta olan tüm elektrikli araçlar içinde birinci sıraya yerleşiyor. Artık KONA Elektrik ile elektrikli araç akımını başlatıyor ve önümüzdeki yıl yeni elektrikli arabalarımızla de pazardaki gücümüzü artırmayı hedefliyoruz” dedi.
Yeni görünümlü büsbütün kapalı ızgaraya sahip ön kısım, hem hayli çağdaş ve birebir vakitte daha estetik. Bu çağdaş görünüm, arabanın dış dizaynda daha geniş bir duruş vurgulamasını sağlıyor. Yeni LED gündüz farları ile daha da geliştirilen ön kısım, KONA Elektrik’e has bir özellik olan asimetrik bir şarj portu ile tamamlanıyor ve elektrikli sürüş hakkında kuvvetli bir izlenim bırakıyor.
Yeni ve daha keskin farlar, arabanın yan tarafına hakikat dik bir biçimde uzanıyor. Yüksek aydınlatma kapasitesine sahip bu ön farların iç çerçevesi, artık epey taraflı reflektör (MFR) teknolojisiyle birlikte geliyor. Ön taraftaki ızgara Yeni KONA Konut’ta kaldırılarak aşağıdaki bölmeye alınmış. Art tamponda ise arabanın genel görünümüne mana katmak için yatay gri çizgili difüzör kullanılmış. Bu çizgiler şıklığı korurken hem de yeni yatay olarak uzatılmış art stoplar da ön kısmın şık görünümünü devam ettirmiş oluyor.
İçten yanmalı ve hibrit motorlara sahip öteki kardeşleri üzere Yeni KONA MESKEN de evvelki versiyondan 40 milimetre daha uzun. Daha ferah ve daha konforlu bir iç yerle gelen arabanın ekranlarıyla birlikte rahat koltukları ve döşemeleri de güncellemeden nasibini almış. Yeni KONA Elektrik, başka Hyundai modellerinde de kullanılan 10,25 inç dijital gösterge ile donatılırken ayrıyeten isteğe bağlı olarak 10,25 inç AVN multimedya ekranıyla da satın alınabiliyor. Ayrıyeten, KONA Konut’ta toplam 10 adet farklı gövde rengi sunuluyor.
İki farklı elektrik motoru
KONA Elektrik, varlıklı donanımlar sunan Progressive donanım paketiyle satın alınabiliyor. Motor ve menzil olarak ise 2 farklı alternatif ile tercih edilebiliyor. Yeni modelde 64 kWh bataryalı uzun menzilli versiyon, azamî 204 PS (150 kW) güç üretiyor ve 7,6 saniyede 100 km/s sürate çıkabiliyor. Baz versiyon ise 39,2 kWh pil kapasitesine sahip. Bu motor da 136 PS (100 kW) üretiyor ve 9,9 saniyede 100 km/s sürate çıkabiliyor. Her iki güç aktarma organı da 395 Nm anlık tork sağlayarak birinci saniyeden itibaren tam güçle sürüşü eğlenceli hale getiriyor.
Segmentindeki en uzun sürüş menzillerinden birine sahip olan KONA Elektrik, tek bir şarjla 484 kilometre (WLTP-64 kWh pilli versiyon) yol gidebiliyor. “Akıllı Ayarlanabilir Rejeneratif Fren Sistemi”, aracın frenleme düzeyini otomatik olarak ayarlamasına müsaade veriyor. Direksiyon simidinin ardındaki vites kulakçıkları ise şoförün rejeneratif frenlemenin yoğunluğunu ayarlamasına müsaade veriyor.
bu biçimdece, ek enerjiyi mümkün olduğunda geri almış oluyor. Rejeneratif frenleme ayrıyeten, şoförün frenleri kullanmadan aracı tam olarak durdurmasına da imkan tanıyor. Lityum iyon polimer pili (64kWh versiyon-yüzde 10 ila 80 içinde) şarj etmek için yaklaşık 47 dakikaya ihtiyaç duyuluyor. KONA Elektrik, üç fazlı AC şarj istasyonlarında yahut meskendeki özel bir elektrik kabiniyle 45 dakika (yüzde 80 şarj) üzere kısa müddette şarj edilebiliyor. Ayrıyeten şoförler, ICCB elektrik kablosunu kullanarak olağan mesken tipi prizde de şarj edilebiliyor. Bu konut tipi olağan prizin şarj mühleti ise ortalama 28-36 saat ortası olarak veriliyor. KONA Elektrik, güvenlikte de en ileri teknolojieri sunarak yolcularını koruyor.
Dur-Kalk Özellikli Akıllı Sürat Sabitleme Sistemi yardımıyla öndeki araç ile inançlı takip arası oluşturuluyor. Şerit Takip Asistanı, Kör nokta çarpışma Engelleme Asistanı, Akıllı Sürat Sınırlama Asistanı ve Art Çarpışma Tedbire Asistanı üzere bir epey ileri güvenlik sistemi, seyahatleri daha inançlı hale getiriyor.
Hyundai Assan’dan KONA MESKEN satın alanlara özel avantajlar
Merakla beklenen Hyundai KONA Elektrik, müşterileri için üstün fırsatlar sunan Hyundai Assan, birinci 5 bakım için bir fiyat talep etmiyor. Araçlarını mesken yahut iş yerlerinde şarj etmek isteyen kullanıcılar için wallbox (şarj ünitesi) de ikram eden Hyundai Assan, ayrıyeten 250 dk’lık e-şarj kartını da fiyatsız olarak veriyor. Üstün avantajlarına servis tarafında da devam eden Hyundai Assan, yüksek voltajlı bataryaları 8 yıl ya da 160.000 km’ye kadar garanti kapsamında bulunduruyor. KONA Elektrik kullanıcıları, 1 yıl boyunca fiyatsız yol yardımı hizmetinden de faydalanabilecek.
KONA Elektrik için lansmana özel fiyatlar
Hyundai Assan, iki farklı donanım ve motor seçeneğine sahip KONA Elektrik’i lansmana özel fiyatlarla satışa sunuyor. KONA Elektrik Progressive 100 kW 487.000 TL, KONA Elektrik Progressive 150 kW ise 734.000 TL’ye satılıyor.
Bilhassa Amerika ve Avrupa pazarında tüketiciler tarafınca ağır ilgi goren KONA KONUT, satışa sunulduğu 2018 yılından bu yana kıymetli bir satış başarısı gösterdi.
Yeni KONA Elektrik, dış tasarım makyajıyla birlikte bir dizi yenilikleri birlikteinde getiriyor. Sade ve şık bir görünümü bir ortada sunan KONA’nın kullanışlı B-SUV gövde tipi, üst seviye elektrik teknolojisiyle de birleşerek kullanıcısına rahatlık sağlamış oluyor.
Hyundai Assan Genel Müdürü Murat Berkel
Satışa sundukları yeni model hakkında görüşlerini lisana getiren Hyundai Assan Genel Müdürü Murat Berkel, “her insanın heyecanla beklediği KONA Elektrik modelimizi “Geleceğin bugüne hediyesi” sloganımızla AutoShow 2021 Mobility ile Türkiye pazarına sunmanın heyecanını yaşıyoruz. Elektrikli ve hibrit araçlara olan talep Türkiye’de her geçen gün artış gösteriyor. Önümüzdeki iki yıl ortasında satışların ve şarj istasyonu altyapısının 4-5 kat daha artması bekleniyor. Hyundai olarak, gelecek senelerda satışlarımızın büyük bir kısmını oluşturacak elektrikli arabalarımızın birincisini satışa sunarak Türkiye’de yepisyeni bir devrin başlangıcına imza atıyoruz. KONA Elektrik, SUV gövdesiyle epeyce taraflı bir kullanım imkanı sunarken, 484 km’lik menziliyle de şu an pazarda satılmakta olan tüm elektrikli araçlar içinde birinci sıraya yerleşiyor. Artık KONA Elektrik ile elektrikli araç akımını başlatıyor ve önümüzdeki yıl yeni elektrikli arabalarımızla de pazardaki gücümüzü artırmayı hedefliyoruz” dedi.
Yeni görünümlü büsbütün kapalı ızgaraya sahip ön kısım, hem hayli çağdaş ve birebir vakitte daha estetik. Bu çağdaş görünüm, arabanın dış dizaynda daha geniş bir duruş vurgulamasını sağlıyor. Yeni LED gündüz farları ile daha da geliştirilen ön kısım, KONA Elektrik’e has bir özellik olan asimetrik bir şarj portu ile tamamlanıyor ve elektrikli sürüş hakkında kuvvetli bir izlenim bırakıyor.
Yeni ve daha keskin farlar, arabanın yan tarafına hakikat dik bir biçimde uzanıyor. Yüksek aydınlatma kapasitesine sahip bu ön farların iç çerçevesi, artık epey taraflı reflektör (MFR) teknolojisiyle birlikte geliyor. Ön taraftaki ızgara Yeni KONA Konut’ta kaldırılarak aşağıdaki bölmeye alınmış. Art tamponda ise arabanın genel görünümüne mana katmak için yatay gri çizgili difüzör kullanılmış. Bu çizgiler şıklığı korurken hem de yeni yatay olarak uzatılmış art stoplar da ön kısmın şık görünümünü devam ettirmiş oluyor.
İçten yanmalı ve hibrit motorlara sahip öteki kardeşleri üzere Yeni KONA MESKEN de evvelki versiyondan 40 milimetre daha uzun. Daha ferah ve daha konforlu bir iç yerle gelen arabanın ekranlarıyla birlikte rahat koltukları ve döşemeleri de güncellemeden nasibini almış. Yeni KONA Elektrik, başka Hyundai modellerinde de kullanılan 10,25 inç dijital gösterge ile donatılırken ayrıyeten isteğe bağlı olarak 10,25 inç AVN multimedya ekranıyla da satın alınabiliyor. Ayrıyeten, KONA Konut’ta toplam 10 adet farklı gövde rengi sunuluyor.
İki farklı elektrik motoru
KONA Elektrik, varlıklı donanımlar sunan Progressive donanım paketiyle satın alınabiliyor. Motor ve menzil olarak ise 2 farklı alternatif ile tercih edilebiliyor. Yeni modelde 64 kWh bataryalı uzun menzilli versiyon, azamî 204 PS (150 kW) güç üretiyor ve 7,6 saniyede 100 km/s sürate çıkabiliyor. Baz versiyon ise 39,2 kWh pil kapasitesine sahip. Bu motor da 136 PS (100 kW) üretiyor ve 9,9 saniyede 100 km/s sürate çıkabiliyor. Her iki güç aktarma organı da 395 Nm anlık tork sağlayarak birinci saniyeden itibaren tam güçle sürüşü eğlenceli hale getiriyor.
Segmentindeki en uzun sürüş menzillerinden birine sahip olan KONA Elektrik, tek bir şarjla 484 kilometre (WLTP-64 kWh pilli versiyon) yol gidebiliyor. “Akıllı Ayarlanabilir Rejeneratif Fren Sistemi”, aracın frenleme düzeyini otomatik olarak ayarlamasına müsaade veriyor. Direksiyon simidinin ardındaki vites kulakçıkları ise şoförün rejeneratif frenlemenin yoğunluğunu ayarlamasına müsaade veriyor.
bu biçimdece, ek enerjiyi mümkün olduğunda geri almış oluyor. Rejeneratif frenleme ayrıyeten, şoförün frenleri kullanmadan aracı tam olarak durdurmasına da imkan tanıyor. Lityum iyon polimer pili (64kWh versiyon-yüzde 10 ila 80 içinde) şarj etmek için yaklaşık 47 dakikaya ihtiyaç duyuluyor. KONA Elektrik, üç fazlı AC şarj istasyonlarında yahut meskendeki özel bir elektrik kabiniyle 45 dakika (yüzde 80 şarj) üzere kısa müddette şarj edilebiliyor. Ayrıyeten şoförler, ICCB elektrik kablosunu kullanarak olağan mesken tipi prizde de şarj edilebiliyor. Bu konut tipi olağan prizin şarj mühleti ise ortalama 28-36 saat ortası olarak veriliyor. KONA Elektrik, güvenlikte de en ileri teknolojieri sunarak yolcularını koruyor.
Dur-Kalk Özellikli Akıllı Sürat Sabitleme Sistemi yardımıyla öndeki araç ile inançlı takip arası oluşturuluyor. Şerit Takip Asistanı, Kör nokta çarpışma Engelleme Asistanı, Akıllı Sürat Sınırlama Asistanı ve Art Çarpışma Tedbire Asistanı üzere bir epey ileri güvenlik sistemi, seyahatleri daha inançlı hale getiriyor.
Hyundai Assan’dan KONA MESKEN satın alanlara özel avantajlar
Merakla beklenen Hyundai KONA Elektrik, müşterileri için üstün fırsatlar sunan Hyundai Assan, birinci 5 bakım için bir fiyat talep etmiyor. Araçlarını mesken yahut iş yerlerinde şarj etmek isteyen kullanıcılar için wallbox (şarj ünitesi) de ikram eden Hyundai Assan, ayrıyeten 250 dk’lık e-şarj kartını da fiyatsız olarak veriyor. Üstün avantajlarına servis tarafında da devam eden Hyundai Assan, yüksek voltajlı bataryaları 8 yıl ya da 160.000 km’ye kadar garanti kapsamında bulunduruyor. KONA Elektrik kullanıcıları, 1 yıl boyunca fiyatsız yol yardımı hizmetinden de faydalanabilecek.
KONA Elektrik için lansmana özel fiyatlar
Hyundai Assan, iki farklı donanım ve motor seçeneğine sahip KONA Elektrik’i lansmana özel fiyatlarla satışa sunuyor. KONA Elektrik Progressive 100 kW 487.000 TL, KONA Elektrik Progressive 150 kW ise 734.000 TL’ye satılıyor.