Elektrikli model atağına geçen Honda, yakın gelecekte büsbütün elektrikli modellerini tanıtmadan evvel, tam hibrit model gamının örtüsünü kaldırmaya devam ediyor.
Jazz ve HR-V modellerinin akabinde son olarak ikonik sedan modeli Civic’in de tam hibrit versiyonunu tanıtan Honda, 2022 yılı maksatlarına de ulaşmayı başardı.
2021 yılı son çeyreğinde ülkemizde satışa sunulan yeni jenerasyon Civic modelinin tam hibrit versiyonu da bir daha markanın kendisini kanıtlamış e: HEV teknolojisinden yararlanıyor. 72 hücreli lityum iyon pil, iki kuvvetli kompakt elektrik motoru ve 2.0 litrelik bir motor kombinasyonuyla çalışan sistem, 135 kW güç ve 315 Nm tork sunuyor. İçten yanmalı motorun en aktüel versiyonu, yeni mimarisiyle yüzde 41’lik bir termal verimliliğe ulaşıyor.
İki kuvvetli elektrik motoru, yeni Civic’e gerekli itici gücü sağlamak için sinerji ortasında çalışıyor. İçten yanmalı motor, motorun geri kalanıyla birlikte kaputun altına yerleştirilmiş yeni bir kompakt PCU tarafınca denetim ediliyor. Arka koltukların altında, daha küçük ve daha yavaşça bulunmasına karşın daha yüksek bir güç yoğunluğuna sahip olan IPU’nun daha yeni versiyonu bulunuyor. Bu sistem anında tork ve kuvvetli hızlanma sunuyor.
Gelişmiş motor, şoförün müdahalesine muhtaçlık duymadan elektrik, hibrit ve akaryakıtlı mootor içinde fark edilmeden geçiş yapabiliyor. Şoför bununla birlikte Econ, Olağan, Sport ve Individual sürüş modları içinde geçiş yaparak, sürüş yansısını ayarlayabiliyor.
e: HEV sisteminin kalbinde, mekanik debriyajları en aza indirmek için tasarlanmış ve her durumda sürüşü optimize eden akıllı bir PCU tarafınca denetim edilen sabit oranlı şanzıman bulunuyor. 35 mm daha uzun dingil aralığı ve daha geniş art iz, düzlükte ve virajlarda performansı artırmaya yardımcı olurken, yeni düşük sürtünmeli bilyeli mafsallar ve yenilenen ön amortisörler sürüş dinamiklerini düzgünleştiriyor. Bu ortada Civic, evvelki jenerasyona göre 25 mm daha alçak motor kaputu çizgisi ve daha geniş görüş açısına sahip ön camı ile elde edilen sportif ve şık bir siluete sahip, kabinde aydınlık ve havadar bir ortam yaratabiliyor. Bagaj kapağı yapısı, Civic için bir birinci olan reçiniçin yapılmış. Yeni bir üretim teknolojisi ile geliştirilmiş olup, bundan evvelki versiyona nazaran yüzde 20 oranında azaltılmış bir yüke sahip, bu da açılıp kapanmasını kolaylaştırıyor.
İçeride, gösterge panelinin yatay gelişimi, daha geniş bir görüş alanıyla birleştiğinde, kuvvetli bir açıklık ve ferahlık hissi veren yolcu bölmesinin genişliğini vurguluyor. İç yerde ayrıyeten ön konsolun tüm uzunluğunu genişleten petek desenli metal hava menfezi de dahil olmak üzere yeni yüksek kaliteli gereçlerden yararlanılıyor. Gelişmiş donanım düzeyinde, şoför ekranı daha yeterli görünürlük için 10,2 inç renkli HD LCD ile donatılmış.
Yeni Civic, sezgisel bir Bilgi-eğlence paketi sunuyor. Merkezi dokunmatik ekran, göz hareketini en aza indirmek için 9 inç’e genişletilmiş ve yükseltilmiş. Sistem, seyahat ederken her vakit bağlı kalmak için Apple CarPlay ve Android Auto kablosuz ile uyumlu çalışıyor.
Yolcu tecrübesini daha da geliştirmek için Elegance ve Sport donanım düzeyleri standart olarak sekiz hoparlöre sahipken, Advance versiyonu canlı bir konserle kıyaslanabilir bir akustik tecrübe için 12 BOSE hoparlörle donatılmış.
Civic, güvenlik ve sürüş yardımı için gelişmiş bir dizi özellik olan Honda SENSING ile donatılmış. Yeni 100° geniş açılı kamera ve gelişmiş tanıma teknolojisi, Civic’in yayaları, trafik işaretlerini, hudutları ve bisikletler ve motosikletler dahil öbür araçları algılama yeteneğini artırıyor. Yeni Civic dördü önde ve dördü geride olmak üzere birinci sefer sonar sensörleriyle donatılmış. Şeritte Tutma, i-ACC ve Kör Nokta İzleme üzere halihazırda kullanımda olan teknolojilerin geliştirilmiş sürümlerine ek olarak, Civic’in kapsamlı etkin güvenlik özellikleri, hareket sırasında trafik izleme sistemi ve trafik yardım sistemi ile zenginleştirilmiş.
Sıkı Euro NCAP güvenlik standartlarını karşılamak için yeni yapısal bileşenler de entegre edilmiş. Yandan çarpışma durumunda performansı artırmak için ek kapı çubukları; çarpma gücünü emmek ve bacaklara ve dizlere verilen ziyanı azaltmak için ön tampon çubuğuna güvenlik plakaları; önden çarpma durumunda yolcuların faydalanmasını azaltmak için art koltukların yanlarında ve ön koltukların dizlerinde bulunanlar dahil olmak üzere toplam 11 hava yastığı ve ortalarında çarpışmaları önlemek için şoför koltuğuna yerleştirilmiş merkezi bir hava yastığı ile model güvenliği üst düzeyde sunuyor.
>
Carmedya.com / Araba
Jazz ve HR-V modellerinin akabinde son olarak ikonik sedan modeli Civic’in de tam hibrit versiyonunu tanıtan Honda, 2022 yılı maksatlarına de ulaşmayı başardı.
2021 yılı son çeyreğinde ülkemizde satışa sunulan yeni jenerasyon Civic modelinin tam hibrit versiyonu da bir daha markanın kendisini kanıtlamış e: HEV teknolojisinden yararlanıyor. 72 hücreli lityum iyon pil, iki kuvvetli kompakt elektrik motoru ve 2.0 litrelik bir motor kombinasyonuyla çalışan sistem, 135 kW güç ve 315 Nm tork sunuyor. İçten yanmalı motorun en aktüel versiyonu, yeni mimarisiyle yüzde 41’lik bir termal verimliliğe ulaşıyor.
İki kuvvetli elektrik motoru, yeni Civic’e gerekli itici gücü sağlamak için sinerji ortasında çalışıyor. İçten yanmalı motor, motorun geri kalanıyla birlikte kaputun altına yerleştirilmiş yeni bir kompakt PCU tarafınca denetim ediliyor. Arka koltukların altında, daha küçük ve daha yavaşça bulunmasına karşın daha yüksek bir güç yoğunluğuna sahip olan IPU’nun daha yeni versiyonu bulunuyor. Bu sistem anında tork ve kuvvetli hızlanma sunuyor.
Gelişmiş motor, şoförün müdahalesine muhtaçlık duymadan elektrik, hibrit ve akaryakıtlı mootor içinde fark edilmeden geçiş yapabiliyor. Şoför bununla birlikte Econ, Olağan, Sport ve Individual sürüş modları içinde geçiş yaparak, sürüş yansısını ayarlayabiliyor.
e: HEV sisteminin kalbinde, mekanik debriyajları en aza indirmek için tasarlanmış ve her durumda sürüşü optimize eden akıllı bir PCU tarafınca denetim edilen sabit oranlı şanzıman bulunuyor. 35 mm daha uzun dingil aralığı ve daha geniş art iz, düzlükte ve virajlarda performansı artırmaya yardımcı olurken, yeni düşük sürtünmeli bilyeli mafsallar ve yenilenen ön amortisörler sürüş dinamiklerini düzgünleştiriyor. Bu ortada Civic, evvelki jenerasyona göre 25 mm daha alçak motor kaputu çizgisi ve daha geniş görüş açısına sahip ön camı ile elde edilen sportif ve şık bir siluete sahip, kabinde aydınlık ve havadar bir ortam yaratabiliyor. Bagaj kapağı yapısı, Civic için bir birinci olan reçiniçin yapılmış. Yeni bir üretim teknolojisi ile geliştirilmiş olup, bundan evvelki versiyona nazaran yüzde 20 oranında azaltılmış bir yüke sahip, bu da açılıp kapanmasını kolaylaştırıyor.
İçeride, gösterge panelinin yatay gelişimi, daha geniş bir görüş alanıyla birleştiğinde, kuvvetli bir açıklık ve ferahlık hissi veren yolcu bölmesinin genişliğini vurguluyor. İç yerde ayrıyeten ön konsolun tüm uzunluğunu genişleten petek desenli metal hava menfezi de dahil olmak üzere yeni yüksek kaliteli gereçlerden yararlanılıyor. Gelişmiş donanım düzeyinde, şoför ekranı daha yeterli görünürlük için 10,2 inç renkli HD LCD ile donatılmış.
Yeni Civic, sezgisel bir Bilgi-eğlence paketi sunuyor. Merkezi dokunmatik ekran, göz hareketini en aza indirmek için 9 inç’e genişletilmiş ve yükseltilmiş. Sistem, seyahat ederken her vakit bağlı kalmak için Apple CarPlay ve Android Auto kablosuz ile uyumlu çalışıyor.
Yolcu tecrübesini daha da geliştirmek için Elegance ve Sport donanım düzeyleri standart olarak sekiz hoparlöre sahipken, Advance versiyonu canlı bir konserle kıyaslanabilir bir akustik tecrübe için 12 BOSE hoparlörle donatılmış.
Civic, güvenlik ve sürüş yardımı için gelişmiş bir dizi özellik olan Honda SENSING ile donatılmış. Yeni 100° geniş açılı kamera ve gelişmiş tanıma teknolojisi, Civic’in yayaları, trafik işaretlerini, hudutları ve bisikletler ve motosikletler dahil öbür araçları algılama yeteneğini artırıyor. Yeni Civic dördü önde ve dördü geride olmak üzere birinci sefer sonar sensörleriyle donatılmış. Şeritte Tutma, i-ACC ve Kör Nokta İzleme üzere halihazırda kullanımda olan teknolojilerin geliştirilmiş sürümlerine ek olarak, Civic’in kapsamlı etkin güvenlik özellikleri, hareket sırasında trafik izleme sistemi ve trafik yardım sistemi ile zenginleştirilmiş.
Sıkı Euro NCAP güvenlik standartlarını karşılamak için yeni yapısal bileşenler de entegre edilmiş. Yandan çarpışma durumunda performansı artırmak için ek kapı çubukları; çarpma gücünü emmek ve bacaklara ve dizlere verilen ziyanı azaltmak için ön tampon çubuğuna güvenlik plakaları; önden çarpma durumunda yolcuların faydalanmasını azaltmak için art koltukların yanlarında ve ön koltukların dizlerinde bulunanlar dahil olmak üzere toplam 11 hava yastığı ve ortalarında çarpışmaları önlemek için şoför koltuğuna yerleştirilmiş merkezi bir hava yastığı ile model güvenliği üst düzeyde sunuyor.
>
Carmedya.com / Araba