Stellantis’in önde gelen üretim ve Ar-Ge merkezlerinden olan Tofaş’ın 1,2 milyar dolar yatırımla dünya pazarlarına sunduğu Fiat Egea ailesinin üretim adedi 1 milyona ulaştı. Tofaş Fabrikası’ndan banttan inen 1 milyonuncu Egea, Cross Hybrid oldu.
bu biçimdece, Tofaş’ta üretilen toplam araç sayısı da 6,8 milyonu aştı. Bursa’da geliştirilip üretilerek dünyanın bir fazlaca farklı noktasına ihraç edilen Fiat Egea, ülkemizdeki rekor satışının yanı sıra, 590 bin adetlik ihracat performansıyla da Türkiye’nin otomotiv ihracatına fazlaca değerli bir katkı sağlıyor.
Tofaş CEO’su Cengiz Eroldu
“Egea, 2015 yılından bu yana büyüyen eser yelpazesiyle bir muvaffakiyet hikayesi”
Fiat’ın 2019 yılından bu yana Türkiye Toplam Otomotiv Pazarının başkanı olduğuna değinen ve Egea modelinin bu başarıda kıymetli katkısı olduğuu söyleyen Tofaş CEO’su Cengiz Eroldu, Tofaş’ın üretim ve Ar-Ge gücünü yansıtan Egea’nın, pazara sunulduğu günden itibaren, tam altı yıldır “Türkiye’nin En Çok Tercih Edilen Otomobili” olduğunu ve muvaffakiyetini bu yıl Egea ailesine katılan yeni üyeler ve hibrit motorlu versiyonlarıyla perçinlediğini söylemiş oldu.
Eroldu “Egea,Türk Otomotiv Endüstrisi için bir kilometre taşı, büsbütün Türk müşterisinin muhtaçlık ve beklentilerine göre şekillendi ve geliştirildi. Farklı müşteri gereksinimlerine yönelik gövde seçenekleri, sınıfının en üst düzeyinde sürüş özellikleri ve sınıfında bulunmayan bağlanırlık teknolojileri ile tüketici tercihinde birinci sıraya yerleşti. Egea’yı hayal ederken ve tasarlarken amaçladığımız üzere tasarım ve değişen teknolojinin ayrıcalıklarına geniş kitlelerin ulaşabileceğini ispatladı. Müşterinin gereksinimlerini karşılamak üzere eser yelpazesinin daima büyümesi Egea’nın muvaffakiyetinde kıymetli rol oynadı. Ürettiğimiz 1 milyonuncu Egea ile Tofaş’ta üretilen toplam araç sayısı da 6 milyon 800 bini aştı. Egea’nın eser geliştirme sürecinde kavram basamağından sonuna kadar proje sorumlululuğunu Tofaş Ar-Ge merkezi üstlendi. Egea, kavram dizaynından eserin geliştirilmesine ve pazara sunulmasına kadarki tüm süreçlerde, Tofaş imzasını taşıyan bir proje olarak sadece şirket tarihimizde değil, Türk otomotiv sanayiinde de özel bir yere sahip” dedi.
“Ülkemizin Ar-Ge birikimine katkı sağlamaktan ötürü memnuniyet duyuyoruz”
Egea’nın muvaffakiyetinde Tofaş Ar-Ge’nin de değerli bir rol oynağına değinen Cengiz Eroldu “Ar-Ge Merkezimiz, geniş kapsamlı eser mühendisliği birikimi, yeni eser geliştirme ve test yeteneğiyle Stellantis Kümesi ortasında eser projelerinin tüm soromluluğunu üstüne alan kıymetli Ar-Ge merkezlerinden . Üretimini gerçekleştirdiğimiz mamüllerin yanı sıra, Stellantis’in farklı global eser projelerinin proje sorumluluğu üstlenebiliyoruz. 2021 yılında Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı’nın düzenlediği Ar-Ge ve Tasarım Merkezleri Mükafatları kapsamında Türkiye’nin en âlâ otomotiv Ar-Ge merkezi seçildik; Turkishtime tarafınca hazırlanan “Ar-Ge 250, Türkiye’nin En Çok Ar-Ge harcanması Yapan Şirketler” araştırması kapsamında genel sıralamada birinci 3 firma içinde yer aldık. Tofaş Ar-Ge’nin ulaştığı seviyeden, ülkemizin Ar-Ge birikimine katkı sağlamaktan ötürü büyük memnuniyet duyuyoruz” dedi.
seneler içerisinde Fiat Egea
Egea, birinci sefer İstanbul Autoshow 2015’te dünyaya tanıtılmıştı. Başlangıçta Sedan olarak geliştirilen ve geniş iç hacmi ve şık tarzı ile göz dolduran modelin ismi, Türkiye’yi Avrupa’ya bağlayan Ege Denizi’ne atıfta bulunurken; modelin doğuşundaki rolü ile Türkiye otomotiv sanayiine de bir övgü niteliği taşımasıyla dikkat çekmişti. Sedan gövde seçeneğini takiben hatchback ve stationwagon gövdeleri de geliştirilerek pazara sunuldu. Türk tüketicilerinin beğeni ve istekleri göz önünde bulundurularak tasarlanan, geliştirilen ve satışa sunulan Fiat Egea, pazara sunumunu takip eden yıl Avrupa’da müşteri için satın alınacak en âlâ arabası belirleyen AutoBest 2016 değerlendirmesinde de Avrupa’da Yılın Arabası seçildi. Türkiye otomotiv pazarındaki başarılı performansını her yıl artırarak sürdüren ve daima olarak yenilenen model ailesine, 2021 yılında eklenen Cross gövde seçeneği birebir yıl Otomotiv Gazetecileri Derneği üyelerinin oylarıyla “Türkiye’de Yılın Otomobili” seçildi. 2022 yılının Ocak ayında aileye yeni bir gövde daha eklendi ve Cross Wagon tanıtıldı. Mart ayından itibaren ise Egea’nın dizel ve otomatik vitesi versiyonlarıyla birlikte, Egea Hybrid, Türkiye ve dünya yollarıyla buluştu.
Kaynak: Carmedya.com / Araba
bu biçimdece, Tofaş’ta üretilen toplam araç sayısı da 6,8 milyonu aştı. Bursa’da geliştirilip üretilerek dünyanın bir fazlaca farklı noktasına ihraç edilen Fiat Egea, ülkemizdeki rekor satışının yanı sıra, 590 bin adetlik ihracat performansıyla da Türkiye’nin otomotiv ihracatına fazlaca değerli bir katkı sağlıyor.
Tofaş CEO’su Cengiz Eroldu
“Egea, 2015 yılından bu yana büyüyen eser yelpazesiyle bir muvaffakiyet hikayesi”
Fiat’ın 2019 yılından bu yana Türkiye Toplam Otomotiv Pazarının başkanı olduğuna değinen ve Egea modelinin bu başarıda kıymetli katkısı olduğuu söyleyen Tofaş CEO’su Cengiz Eroldu, Tofaş’ın üretim ve Ar-Ge gücünü yansıtan Egea’nın, pazara sunulduğu günden itibaren, tam altı yıldır “Türkiye’nin En Çok Tercih Edilen Otomobili” olduğunu ve muvaffakiyetini bu yıl Egea ailesine katılan yeni üyeler ve hibrit motorlu versiyonlarıyla perçinlediğini söylemiş oldu.
Eroldu “Egea,Türk Otomotiv Endüstrisi için bir kilometre taşı, büsbütün Türk müşterisinin muhtaçlık ve beklentilerine göre şekillendi ve geliştirildi. Farklı müşteri gereksinimlerine yönelik gövde seçenekleri, sınıfının en üst düzeyinde sürüş özellikleri ve sınıfında bulunmayan bağlanırlık teknolojileri ile tüketici tercihinde birinci sıraya yerleşti. Egea’yı hayal ederken ve tasarlarken amaçladığımız üzere tasarım ve değişen teknolojinin ayrıcalıklarına geniş kitlelerin ulaşabileceğini ispatladı. Müşterinin gereksinimlerini karşılamak üzere eser yelpazesinin daima büyümesi Egea’nın muvaffakiyetinde kıymetli rol oynadı. Ürettiğimiz 1 milyonuncu Egea ile Tofaş’ta üretilen toplam araç sayısı da 6 milyon 800 bini aştı. Egea’nın eser geliştirme sürecinde kavram basamağından sonuna kadar proje sorumlululuğunu Tofaş Ar-Ge merkezi üstlendi. Egea, kavram dizaynından eserin geliştirilmesine ve pazara sunulmasına kadarki tüm süreçlerde, Tofaş imzasını taşıyan bir proje olarak sadece şirket tarihimizde değil, Türk otomotiv sanayiinde de özel bir yere sahip” dedi.
“Ülkemizin Ar-Ge birikimine katkı sağlamaktan ötürü memnuniyet duyuyoruz”
Egea’nın muvaffakiyetinde Tofaş Ar-Ge’nin de değerli bir rol oynağına değinen Cengiz Eroldu “Ar-Ge Merkezimiz, geniş kapsamlı eser mühendisliği birikimi, yeni eser geliştirme ve test yeteneğiyle Stellantis Kümesi ortasında eser projelerinin tüm soromluluğunu üstüne alan kıymetli Ar-Ge merkezlerinden . Üretimini gerçekleştirdiğimiz mamüllerin yanı sıra, Stellantis’in farklı global eser projelerinin proje sorumluluğu üstlenebiliyoruz. 2021 yılında Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı’nın düzenlediği Ar-Ge ve Tasarım Merkezleri Mükafatları kapsamında Türkiye’nin en âlâ otomotiv Ar-Ge merkezi seçildik; Turkishtime tarafınca hazırlanan “Ar-Ge 250, Türkiye’nin En Çok Ar-Ge harcanması Yapan Şirketler” araştırması kapsamında genel sıralamada birinci 3 firma içinde yer aldık. Tofaş Ar-Ge’nin ulaştığı seviyeden, ülkemizin Ar-Ge birikimine katkı sağlamaktan ötürü büyük memnuniyet duyuyoruz” dedi.
seneler içerisinde Fiat Egea
Egea, birinci sefer İstanbul Autoshow 2015’te dünyaya tanıtılmıştı. Başlangıçta Sedan olarak geliştirilen ve geniş iç hacmi ve şık tarzı ile göz dolduran modelin ismi, Türkiye’yi Avrupa’ya bağlayan Ege Denizi’ne atıfta bulunurken; modelin doğuşundaki rolü ile Türkiye otomotiv sanayiine de bir övgü niteliği taşımasıyla dikkat çekmişti. Sedan gövde seçeneğini takiben hatchback ve stationwagon gövdeleri de geliştirilerek pazara sunuldu. Türk tüketicilerinin beğeni ve istekleri göz önünde bulundurularak tasarlanan, geliştirilen ve satışa sunulan Fiat Egea, pazara sunumunu takip eden yıl Avrupa’da müşteri için satın alınacak en âlâ arabası belirleyen AutoBest 2016 değerlendirmesinde de Avrupa’da Yılın Arabası seçildi. Türkiye otomotiv pazarındaki başarılı performansını her yıl artırarak sürdüren ve daima olarak yenilenen model ailesine, 2021 yılında eklenen Cross gövde seçeneği birebir yıl Otomotiv Gazetecileri Derneği üyelerinin oylarıyla “Türkiye’de Yılın Otomobili” seçildi. 2022 yılının Ocak ayında aileye yeni bir gövde daha eklendi ve Cross Wagon tanıtıldı. Mart ayından itibaren ise Egea’nın dizel ve otomatik vitesi versiyonlarıyla birlikte, Egea Hybrid, Türkiye ve dünya yollarıyla buluştu.
Kaynak: Carmedya.com / Araba