DR Automobiles ekibi güçleniyor – Motor – Blog

Hi-Lev

New member
Katılım
30 May 2021
Mesajlar
273
EVO 5 ile Athanasius


2021’deki 8.362 adede kıyasla %192,76’lık bir büyümeyle 2022’de İtalya’da satılan 25.000 otomobili aşan DR Automobiles’in başarısı, şirketin köklü bir yeniden yapılanmaya gitmesine neden oluyor. Öte yandan %0,57’den %1,86’ya yükselen pazar payıyla DR 4.0, DR 5.0 ve DR 6.0 modellerinin başarısını artırmak için daha fazla güç gerekiyor. DR Automobiles Groupe başkanı Massimo Di Risio, konsepti çok iyi açıklıyor: “2016’dan bugüne, adım adım pazar payı kazanmamızı sağlayan teknolojik, niteliksel ve stilistik bir gelişim yoluna girdik. Ve 2023, Grubumuzun daha da genişleme yılı. İki yeni premium marka olan Sportequipe ve Ickx’in piyasaya sürülmesiyle, tam elektrikli bir şehir otomobilinden common-rail dizel off-line’a kadar değişen toplam 17 model için 4 markamız olacak. Yol aracı, farklı boyutlardaki SUV’lar için Thermohybrid benzin/LPG veya Hibrit Plug-in. Bu teklifle -di Risio’yu ekledi- her türlü talebi karşılayabileceğimize inanıyoruz”

Athanasius
General Motors, MG Rover Group, Fiat Chrysler ve Audi dahil olmak üzere OEM sektöründe yönetici pozisyonlarında bulunduğu otomotiv sektöründe otuz beş yılı aşkın süredir çalışan Enrico Atanasio, EVO’nun yeni Marka Direktörü olarak geldi. , yeni EVO 5, EVO 4’ün yeniden şekillendirilmesi ve EVO Cross 4 pick-up ile teklifini tamamen yenileyen grup markası.

Atanasio ayrıca Orta Doğu, Hindistan, Yunanistan, Birleşik Krallık arasındaki dış pazarlarda 12 yılı aşkın bir süre geçirdi ve ABD, Çin ve Latin Amerika’daki ticari girişimleri takip etti ve şimdi EVO’ya gelişi de akrabasının tamamen yenilenmesiyle aynı zamana denk geliyor. menzil. Aslında, EVO 3’e, özellikle ön kısımda bazı ilginç stilistik yenilikler sunan yeniden şekillendirilmiş EVO 4 katıldı. Önceki sürümle aynı motor ve kapsamlı donanım.

Ancak asıl yenilik, 4.32’lik kompakt bir SUV haline gelen ancak 2 metre ve 57 cm mt dingil mesafesi sayesinde çok geniş olan yeni EVO 5 ile temsil ediliyor. ve 690 litre yüke ulaşan bagaj. 4.500 rpm’de maksimum 210 Nm torka ve 185 km/s azami hıza sahip 136 HP 1.5 turbo benzinli motorla çalışır. Benzin/LPG Termo Hibrit sistemi, azaltılmış yakıt tüketimini ve CO2 emisyonlarını garanti eder. Şanzıman 6 ileri manueldir. Elektronik park freni, eko-deri iç mekanlar, elektrikli sunroof, 8″ bilgi-eğlence sistemine sahiptir. Arka görüş kamerası park etmeyi kolaylaştırır. 17″ alaşım jantlar ve hem önde hem de arkada LED farlar standarttır.

Pick-up Cross 4 ayrıca, basitlik, somutluk ve pratiklik modellerinden esinlenerek, otomobilin ve daha genel olarak mobilitenin her zamankinden daha geniş ve daha yaygın bir anlayışını karşılama görevi olan EVO misyonuna da tam olarak yanıt veriyor. 5 koltuklu, 5315/1830/1815 mm, 1520x1520x470 mm gövde, 136 HP son nesil 2.0 common rail motor ve 6 vitesli manuel şanzıman ile birleştirilmiştir. 2.040 kg ağırlığındadır ve 2.000 kg’a kadar çekilebilir. Azaltılmış vitesli 4×4 sistemi elektronik olarak devreye alınabilir. Ön süspansiyonlar helezon yaylı çift salıncaklı, arkada ise yaprak yaylı sert bir aks var. Servo direksiyon hidroliktir. Atanasio, “Deneyimimi DR grubunun hizmetine sunmaktan ve EVO markasının başında olmaktan çok mutluyum” dedi. Benim için bu çok teşvik edici yeni bir meydan okuma ama her şeyden önce EVO’nun tamamen yenilenmiş ürün yelpazesine ve İtalya genelinde 100’den fazla kalifiye operatörden oluşan bir satış ağına güvenebildiği için büyük bir potansiyele sahip.


Kategorilenmemiş | Yorum yok “