Borusan Otomotiv‘in Türkiye distribütörlüğünü üstlendiği BMW’nin elektrikli mobilite alanındaki amiral gemisi Yeni BMW iX ve BMW’nin birinci büsbütün elektrikli SAV modeli iX3 Alaçatı- Çeşme‘de düzenlenen özel bir aktiflikle otomotiv basınına tanıtıldı.
Markanın i3 ile başlayan elektrikli model gamında iX3’ün akabinde yola çıkan iX, hem de sahip olduğu alışılmadık tasarım ve teknolojilerle geleceğin arabaları hakkında da kıymetli bir kilometre taşı olarak karşımıza çıkıyor.
Borusan Otomotiv İcra Heyeti Lideri Hakan Tiftik ve BMW iX
BMW ElektriX ismi verilen aktiflikte konuşan ve araba dünyasının son senelerda hayli süratli ve radikal bir değişimin ortasından geçtiğini belirten Borusan Otomotiv İcra Şurası Lideri Hakan Tiftik, başlayan yeni çağın sanayiyi olduğu kadar perakende süreçlerini ve tüketiciyi de dönüştürmeye başladığını söylemiş oldu. Borusan Otomotiv olarak elektrikli mobilitede öncü şirket olma misyonuyla hareket ettiklerini ve temsil ettikleri markaların elektrikli modellerini dünyayla tıpkı anda müşterilerine sunduklarını belirten Tiftik, “Bu stratejimiz doğrultusunda 2013 yılında BMW i3 modeliyle başladığımız büsbütün elektrikli mobilite seyahatimizde, Mart ayında satışa sunmaya başladığımız BMW iX3’den daha sonra BMW iX’i de dünya lansmanından kısa bir süre daha sonra Türkiye’de satışa sunarak bu yoldaki kararlılığımızı bir sefer daha teyit etmiş olduk.” dedi.
Türkiye otomotiv pazarında elektrikli araçların çoğalmasıyla karbon ayak izinin azaltılması tarafında kendilerine amaçlar belirlediklerini vurgulayan Tiftik, “Toplumda iklim değişikliği ve çevresel farkındalığın yükselmesiyle bir arada elektrikli arabalara yönelik talebin de süratle arttığını görüyoruz. 2021 yılının birinci 10 ayında bundan evvelki yıla nazaran yaklaşık 6 kat artan elektrikli araba satışları bunun en kıymetli delili. Bizler de bu performansa bir yıldan kısa bir müddetde 500’ün üzerinde BMW iX3’ü yollarla buluşturarak kıymetli bir katkı sağladık. Kendimize daha da büyük amaçlar koyarak 2030 yılında toplam BMW satışlarımız ortasındaki elektrikli model oranımızı yüzde 75 düzeyine çıkarmayı planlıyoruz. ” dedi.
BMW iX ve iX3 modellerinin yanında aktifliğin değerli bir sürprizi ise yeni 4 Serisi Gran Coupé’nin otomotiv basınına ön gösterimi oldu.
BMW iX
BMW’nin elektrikli araba ve mobilite tahlillerinde geldiği noktayı gözler önüne seren iX, sahip olduğu teknolojilerle yarının dünyasına işaret ediyor.
Şu anda ülkemizde First Edition Essence ve First Edition Sport donanım paketlerine sahip xDrive40 versiyonuyla satışa sunulan model ailesi kısa müddet daha sonra xDrive50 versiyonuna da kavuşuyor olacak. BMW iX xDrive40’ın ön ve art akslarında yer alan elektrik motorları 326 beygir güç ve 630 Nm tork üretirken, arabası 0’dan 100 km/s sürate yalnızca 6,1 saniyede ulaştırıyor. WLTP normlarına nazaran tam şarj ile yaklaşık 425 km menzile sahip model, hem kent içi sürüş tıpkı vakitte uzun uzaklıklar için ülkü bir sürüş tecrübesi sunuyor. Yüksek kuvvetli konut dışı şarj istasyonlarında 10 dakikalık şarj ile 100 km menzil üreten bataryalar sırf 40 dakikalık şarjla azamî pil doluluğuna erişiyor. Yeni BMW iX pratik BMW Wallbox kullanılarak da tam doluluğa 8 saatten kısa müddette ulaşıyor.
BMW iX xDrive50 ise 523 beygir güç ve 765 Nm tork üretirken, araba 0’dan 100 km/s sürate yalnızca 4.6 saniyede çıkıyor. Model, WLTP normlarına bakılırsa tam şarj ile yaklaşık 630 km menzile sahip. Batarya kapasitesi ise xDrive40’da 77 kWh, xDrive50’de ise 112 kWh…
Klâsik çizgilerin dışına çıkan BMW tasarım grubu Sportif Aktive Aracı (SAV) segmentinde iX ile yesyeni çizgilere imza atmış. Aracın kaslı dış tasarımı, akıcı tavan çizgisi ve azalan yüzey kaplamasıyla hem epeyce dikkat çekiyor tıpkı vakitte sürüş keyfini arttırıyor. Markanın yeni tasarım lisanının sembolü niteliğindeki geniş Böbrek Izgara, tüm elektronik sürüş asistanlarının merkezi olarak pozisyonlandırılmış.
Yeni BMW iX’in büyük böbreklerinin bir öbür ve dikkat çeken özelliği ise oda sıcaklığında 24 saat ortasında küçük çizikleri onarabilen kendi kendini düzgünleştirme teknolojisiyle donatılmış olması. Çizilme ve hasara karşı poliüretan kaplı ızgaraların üzeri buzlanma niçiniyle radarın fonksiyonunun azalmasını engellemek için ısıtma özelliğine de sahip. Bu ortada iX’in motor kaputu güvenlik niçiniyle yalnızca servis tarafınca açılabiliyor. Lakin kaput üstündeki BMW logosuna basarak açılan kısımdan silecek için su desteği yapabiliyorsunuz. Modelde kullanılan en yeni teknoloji epey noktadan püskürtmeli silecekler ise üst seviye temizlikle size pak bir görüş alanı sunulmasını sağlıyor. Aracın kapı kolları da bir daha konsept modelleri anımsatan özel dizaynıyla içeriye gömülü ve dokunmanız kâfi oluyor. Bu sayede pürüzsüz bir gövde tasarımı elde edilmiş.
22 inç özel tasarım jantlar, önde dikey hava girişlerinin etrafındaki kaplama rengini, dikiz aynası, kapıların eşikleri, C sütunu ve geride tamponda gorebiliyoruz. Donanıma bakılırsa 21 inçlik jantlar da sunuluyor. Titanium Bronze pakette bu kaplamalar özel bir bronz renkle sunuluyor ve araca epey daha seçkin bir hava katıyor. Çerçevesiz camlar şık görünümü desteklerken, ön lastiklerin gerisine yanlışsız tabana yerleştirilen aydınlatma yere özel bir ışık imzası yansıtıyor.
Art kısımda egzoz olmadığı için tamponun iki yanında büyük dikdörtgen çerçeveler dikkat çekiyor ve araca kuvvetli bir görünüm kazandırıyor. İnce yatay stop lambaları şık bir görünüm sunarken, bagaj kapağı üstündeki logo bununla birlikte altındaki geri görüş kamerasını yıkama işlevine sahip. Sistem devreye girdiğinde logo dışarı gerçek çıkarak altındaki kameraya su püskürtüyor ve pak bir manzara elde ediliyor. Aracın far sisteminde lazer teknolojisi kullanılıyor.
4953 mm. uzunluğa, 1967 mm. genişliğe ve 1695 mm. yüksekliğe sahip araç, 1750 litrelik bir bagaj hacmi sunuyor. xDrive dört tekerden çekiş sistemine sahip iX, klasik xDrive çekiş sisteminden biraz daha farklı bir dört tekerden çekiş hissi sunuyor. Bagaj kapağı açıldığında geriye bakan ve iki yanda konumlanan bilinmeyen farlar da gece aydınlatmasıyla ek güvenlik sağlıyor.
Fonksiyonel ve fütüristik iç yer
Alman üreticinin Shy Tech ismini verdiği prensiple tasarlanan kabin kullanım sırasında sunduğu fonksiyonellikle öne çıkıyor. Bu yeni tasarım anlayışında sadelik ön planda tutulurken, şimdi tüm donanım ve düğmeler araç içerisine gizlenmiş biçimde yer alıyor. Fazla görünür olmayan hoparlörleri, olağan dışı tasarlanan havalandırma kanallarında da Shy Tech kendini belirli ediyor. bu biçimdece, BMW Group bir modelinde birinci kere hoparlörlerini koltuk yapısına entegre etme seçeneğini kullanıcılarına sunuyor. bir daha birinci sefer bir BMW modelinde kullanılan altıgen formlu direksiyon simidi ve yeni jenerasyon BMW İşletim Sisteminin bir kesimini oluşturan 12,3 ve 14,9 inçlik kombine BMW Kavisli Ekran, fütüristik sürüş keyfine vurgu yapıyor.
Dokunmatik ekran üzerinden bütün fonksiyonları kumanda edebiliyorsunuz. Direksiyon üstündeki dokunmatik düğmeler de fonksiyonel. Adaptif sabit sürat sistemi de gelişmiş şerit takip ve ara denetim sistemiyle daha hassas bir yarı otonom sürüş imkanı sunuyor. Orta kol dayama bölgesinde önde kristal denetim düğmesi ve dokunmatik düğmeler, sol tarafında ise vites kolu yer alıyor. Orta konsol artık ön panelle ilişkisiz soldan sağa kadar geniş bir açıklık bulunuyor. Vites kolu ve kumandaların olduğu kısmın altında yer alan ikinci kısımda ise bardak tutucular ve kablosuz şarj yuvası yer alıyor.
BMW iX’te kullanılan panoramik cam tavan BMW iX’in ortasındaki ferahlığı ve ambiyansı değerli oranda geliştiriyor. Panoramik cam tavan, tek modüllü şeffaf yüzeyiyle, rastgele bir çapraz dayanak olmadan tüm iç yeri kaplayarak, BMW modellerinde şimdiye kadar kullanılan en büyük cam tavan olma özelliğine sahip. Cam tavan, iç yeri direkt güneş ışığından korumak için tek bir düğmeye basılarak etkinleştirilebilen elektrokromik, Electrochromic gölgeleme özelliğine de sahip. Tavandaki ddokunmatik düğme ile cam tavan bulanıklaşıyor ve güneş ışığına karşı ek müdafaa sağlıyor. Tavanda yer alan sistemde üç katmanlı bir cam kullanılmış. Ortadaki likit kristaller elektrik akımıyla bir daha dizilerek bulanıklaşmayı sağlıyor. Üstteki cam dış ısıya karşı korurken, alttaki cam ise kabin ortasındaki ısının dışarı çıkmasını engelliyor.
Nano elyaf filtre ile daha pak kabin havası
Arabanın ortasındaki havayı daha faal bir biçimde temizlemek için nanofiber filtre teknolojisi kullanan klima sistemi, BMW iX’te standart olarak kullanıcıya sunuluyor. Yenilikçi nano fiber filtre teknolojisi yardımıyla, mikrobiyal partiküller ve alerjenlerin aracın içine girmesi de önlenebiliyor.
BMW iX, iç yerin ısınmasına yardımcı olmak için gösterge paneli, torpido gözü, kapı paneli, orta kol dayama ve direksiyon simidi için verimli yüzey ısıtma seçeneği sunan birinci model olarak da ön plana çıkıyor.
Doğal ve geri dönüştürülmüş gereçler
BMW Group’un “RE: THINK, RE: DUCE, RE: USE, RE: CYLCE” (bir daha Düşün, Azalt, bir daha Kullan ve Geri Dönüştür)” yaklaşımından değerli izler taşıyan iX, son teknolojiyle bir ortaya gelen doğal ve geri dönüştürülmüş gereçlerin yaygın kullanmasıyla üretiliyor. Hammadde ve üretim hallerini seçerken uygulanan sürdürülebilirlik odaklı yaklaşıma uygun olarak BMW iX’in FSC sertifikalı ahşap ve kapı panellerinde, koltuklarında, orta konsol ve taban panellerinin yüzeylerinde yüksek oranda geri dönüştürülmüş plastik kullanılıyor. Koltuklar ve gösterge paneli için kullanılan derinin yüzeyi doğal bir zeytin yaprağı özü ile işlenirken, bu biçimdelikle etrafa ziyanlı üretim kalıntıları önlenmiş oluyor. BMW iX’in paspasları da plastik şişelerin geri dönüştürülmesiyle elde edilen materyalle üretiliyor.
BMW iX ülkemizde 1 milyon 800 bin TL’den başlayan fiyat etiketleriyle satışa sunuluyor.
BMW iX3
BMW iX3 yüksek performans ve verimliliği bir ortada sunan beşinci jenerasyon eDrive teknolojisiyle BMW’nin büsbütün elektrikli mevcut modellerinden yüzde 30 daha fazla güç üretiyor. WLTP kriterlerine nazaran 459 kilometrelik menziliyle dikkat çeken araba 286 beygir güç ve 400 Nm tork üreten elektrik motoruna sahip. Bu motor yardımıyla BMW iX3 0’dan 100 km/s sürate 6,8 saniyede ulaşabiliyor. Yeni BMW iX3, süratli şarj istasyonlarında 10 dakikada yaklaşık 100 kilometrelik bir menzile kavuşurken sadece 34 dakikada pillerini yüzde 80 oranında şarj ediyor.
Alçak yük merkezi yardımıyla üstün yol tutuş
Yeni kuşak yüksek voltajlı ince bataryası yardımıyla tartı merkezi olağan SUV modellerden yere daha yakın olan iX3, dinamik ve üstün bir yol tutuşu kullanıcısına sunuyor. Yeni BMW iX3, ARB çekiş sistemi yardımıyla yumuşak yerlerde dahi şaşırtan bir çekiş gücü sağlıyor.
Varlıklı standart donanım
Yeni BMW iX3 varlıklı donanımlarıyla da rakiplerinden ayrışıyor. Adaptif LED Farlar, Otomatik Klima/3-Bölgeli, Isıtmalı Ön Koltuklar, Akustik Muhafaza, Otomatik Açılır Bagaj Kapağı, Panoramik Cam Tavan, BMW Live Cockpit Professional, Sürüş Asistanı Professional, Akıllı Telefon Arayüzü, Kablosuz Şarj/Bağlantı Sistemi, Park Asistanı Plus, Harman/Kardon Ses Sistemi ve BMW IconicSounds Electric üzere donanımlar standart olarak sunuluyor.
Yalnızca Impressive donanımla satışa sunulan BMW iX3’ün fiyatı ise 1 milyon 212 bin 300 TL…
Borusan Otomotiv İcra Konseyi Lideri Hakan Tiftik ve BMW 4 Serisi Gran Coupe
Yeni BMW 4 Serisi Gran Coupé
Coupé ve Cabrio versiyonlarının tanıtılmasının akabinde BMW tutkunlarının merakla beklediği Yeni 4 Serisi Gran Coupé, üstün sürüş dinamikleri ve keskin sınırlara sahip şık dizaynıyla Borusan Otomotiv BMW Yetkili Satıcı Showroomlarında yerini aldı ve Yeni BMW 420i Gran Coupé modeli satışa sunuldu.
Yeni BMW 4 Serisi Gran Coupé, birebir modelin öteki gövde tiplerinde olduğu üzere yekpare Böbrek Izgaralar’ı ile kendini çabucak belirli ediyor. Yeni BMW 4 Serisi Gran Coupé’nin keskin çizgilere sahip göz kamaştıran tasarımı sportif olduğu kadar şık bir görünümü de bir ortada sunuyor.
Büsbütün yenilenmiş kabin tasarımı
En son teknolojileriyle dikkat çeken Yeni 4 Serisi Gran Coupé’de BMW Live Cockpit Professional standart olarak sunuluyor. 12,3 inç boyutunda dijital gösterge paneli ve 10,25 inç boyutunda yüksek çözünürlüklü multimedya ekranıyla BMW Live Cockpit Professional hem göze birebir vakitte kullanışlılığa hitap ediyor. Yeni BMW 4 Serisi Gran Coupé’de bulunan BMW İşletim Sistemi 7 yardımıyla şoförler multimedya ekranının temalarını özelleştirebiliyor, BMW Akıllı şahsi Asistan’a ulaşabiliyor.
Türkiye’de birinci etapta satışa sunulan 1,6 litrelik 4 silindirli verimli motoruyla öne çıkan Yeni BMW 420i Gran Coupé, 170 bg güç ve 250 Nm tork üretirken WLTP normlarına göre kullanıcılarına 100 km’de ortalama 7,3 lt – 6,6 lt aralığında karma yakıt tüketimi sunuyor.
BMW iX
BMW iX3
Carmedya.com / Araba
Borusan Otomotiv, Amelia Hamlin, Türkiye, Çeşme, Araba, Haberler
Markanın i3 ile başlayan elektrikli model gamında iX3’ün akabinde yola çıkan iX, hem de sahip olduğu alışılmadık tasarım ve teknolojilerle geleceğin arabaları hakkında da kıymetli bir kilometre taşı olarak karşımıza çıkıyor.
Borusan Otomotiv İcra Heyeti Lideri Hakan Tiftik ve BMW iX
BMW ElektriX ismi verilen aktiflikte konuşan ve araba dünyasının son senelerda hayli süratli ve radikal bir değişimin ortasından geçtiğini belirten Borusan Otomotiv İcra Şurası Lideri Hakan Tiftik, başlayan yeni çağın sanayiyi olduğu kadar perakende süreçlerini ve tüketiciyi de dönüştürmeye başladığını söylemiş oldu. Borusan Otomotiv olarak elektrikli mobilitede öncü şirket olma misyonuyla hareket ettiklerini ve temsil ettikleri markaların elektrikli modellerini dünyayla tıpkı anda müşterilerine sunduklarını belirten Tiftik, “Bu stratejimiz doğrultusunda 2013 yılında BMW i3 modeliyle başladığımız büsbütün elektrikli mobilite seyahatimizde, Mart ayında satışa sunmaya başladığımız BMW iX3’den daha sonra BMW iX’i de dünya lansmanından kısa bir süre daha sonra Türkiye’de satışa sunarak bu yoldaki kararlılığımızı bir sefer daha teyit etmiş olduk.” dedi.
Türkiye otomotiv pazarında elektrikli araçların çoğalmasıyla karbon ayak izinin azaltılması tarafında kendilerine amaçlar belirlediklerini vurgulayan Tiftik, “Toplumda iklim değişikliği ve çevresel farkındalığın yükselmesiyle bir arada elektrikli arabalara yönelik talebin de süratle arttığını görüyoruz. 2021 yılının birinci 10 ayında bundan evvelki yıla nazaran yaklaşık 6 kat artan elektrikli araba satışları bunun en kıymetli delili. Bizler de bu performansa bir yıldan kısa bir müddetde 500’ün üzerinde BMW iX3’ü yollarla buluşturarak kıymetli bir katkı sağladık. Kendimize daha da büyük amaçlar koyarak 2030 yılında toplam BMW satışlarımız ortasındaki elektrikli model oranımızı yüzde 75 düzeyine çıkarmayı planlıyoruz. ” dedi.
BMW iX ve iX3 modellerinin yanında aktifliğin değerli bir sürprizi ise yeni 4 Serisi Gran Coupé’nin otomotiv basınına ön gösterimi oldu.
BMW iX
BMW’nin elektrikli araba ve mobilite tahlillerinde geldiği noktayı gözler önüne seren iX, sahip olduğu teknolojilerle yarının dünyasına işaret ediyor.
Şu anda ülkemizde First Edition Essence ve First Edition Sport donanım paketlerine sahip xDrive40 versiyonuyla satışa sunulan model ailesi kısa müddet daha sonra xDrive50 versiyonuna da kavuşuyor olacak. BMW iX xDrive40’ın ön ve art akslarında yer alan elektrik motorları 326 beygir güç ve 630 Nm tork üretirken, arabası 0’dan 100 km/s sürate yalnızca 6,1 saniyede ulaştırıyor. WLTP normlarına nazaran tam şarj ile yaklaşık 425 km menzile sahip model, hem kent içi sürüş tıpkı vakitte uzun uzaklıklar için ülkü bir sürüş tecrübesi sunuyor. Yüksek kuvvetli konut dışı şarj istasyonlarında 10 dakikalık şarj ile 100 km menzil üreten bataryalar sırf 40 dakikalık şarjla azamî pil doluluğuna erişiyor. Yeni BMW iX pratik BMW Wallbox kullanılarak da tam doluluğa 8 saatten kısa müddette ulaşıyor.
BMW iX xDrive50 ise 523 beygir güç ve 765 Nm tork üretirken, araba 0’dan 100 km/s sürate yalnızca 4.6 saniyede çıkıyor. Model, WLTP normlarına bakılırsa tam şarj ile yaklaşık 630 km menzile sahip. Batarya kapasitesi ise xDrive40’da 77 kWh, xDrive50’de ise 112 kWh…
Klâsik çizgilerin dışına çıkan BMW tasarım grubu Sportif Aktive Aracı (SAV) segmentinde iX ile yesyeni çizgilere imza atmış. Aracın kaslı dış tasarımı, akıcı tavan çizgisi ve azalan yüzey kaplamasıyla hem epeyce dikkat çekiyor tıpkı vakitte sürüş keyfini arttırıyor. Markanın yeni tasarım lisanının sembolü niteliğindeki geniş Böbrek Izgara, tüm elektronik sürüş asistanlarının merkezi olarak pozisyonlandırılmış.
Yeni BMW iX’in büyük böbreklerinin bir öbür ve dikkat çeken özelliği ise oda sıcaklığında 24 saat ortasında küçük çizikleri onarabilen kendi kendini düzgünleştirme teknolojisiyle donatılmış olması. Çizilme ve hasara karşı poliüretan kaplı ızgaraların üzeri buzlanma niçiniyle radarın fonksiyonunun azalmasını engellemek için ısıtma özelliğine de sahip. Bu ortada iX’in motor kaputu güvenlik niçiniyle yalnızca servis tarafınca açılabiliyor. Lakin kaput üstündeki BMW logosuna basarak açılan kısımdan silecek için su desteği yapabiliyorsunuz. Modelde kullanılan en yeni teknoloji epey noktadan püskürtmeli silecekler ise üst seviye temizlikle size pak bir görüş alanı sunulmasını sağlıyor. Aracın kapı kolları da bir daha konsept modelleri anımsatan özel dizaynıyla içeriye gömülü ve dokunmanız kâfi oluyor. Bu sayede pürüzsüz bir gövde tasarımı elde edilmiş.
22 inç özel tasarım jantlar, önde dikey hava girişlerinin etrafındaki kaplama rengini, dikiz aynası, kapıların eşikleri, C sütunu ve geride tamponda gorebiliyoruz. Donanıma bakılırsa 21 inçlik jantlar da sunuluyor. Titanium Bronze pakette bu kaplamalar özel bir bronz renkle sunuluyor ve araca epey daha seçkin bir hava katıyor. Çerçevesiz camlar şık görünümü desteklerken, ön lastiklerin gerisine yanlışsız tabana yerleştirilen aydınlatma yere özel bir ışık imzası yansıtıyor.
Art kısımda egzoz olmadığı için tamponun iki yanında büyük dikdörtgen çerçeveler dikkat çekiyor ve araca kuvvetli bir görünüm kazandırıyor. İnce yatay stop lambaları şık bir görünüm sunarken, bagaj kapağı üstündeki logo bununla birlikte altındaki geri görüş kamerasını yıkama işlevine sahip. Sistem devreye girdiğinde logo dışarı gerçek çıkarak altındaki kameraya su püskürtüyor ve pak bir manzara elde ediliyor. Aracın far sisteminde lazer teknolojisi kullanılıyor.
4953 mm. uzunluğa, 1967 mm. genişliğe ve 1695 mm. yüksekliğe sahip araç, 1750 litrelik bir bagaj hacmi sunuyor. xDrive dört tekerden çekiş sistemine sahip iX, klasik xDrive çekiş sisteminden biraz daha farklı bir dört tekerden çekiş hissi sunuyor. Bagaj kapağı açıldığında geriye bakan ve iki yanda konumlanan bilinmeyen farlar da gece aydınlatmasıyla ek güvenlik sağlıyor.
Fonksiyonel ve fütüristik iç yer
Alman üreticinin Shy Tech ismini verdiği prensiple tasarlanan kabin kullanım sırasında sunduğu fonksiyonellikle öne çıkıyor. Bu yeni tasarım anlayışında sadelik ön planda tutulurken, şimdi tüm donanım ve düğmeler araç içerisine gizlenmiş biçimde yer alıyor. Fazla görünür olmayan hoparlörleri, olağan dışı tasarlanan havalandırma kanallarında da Shy Tech kendini belirli ediyor. bu biçimdece, BMW Group bir modelinde birinci kere hoparlörlerini koltuk yapısına entegre etme seçeneğini kullanıcılarına sunuyor. bir daha birinci sefer bir BMW modelinde kullanılan altıgen formlu direksiyon simidi ve yeni jenerasyon BMW İşletim Sisteminin bir kesimini oluşturan 12,3 ve 14,9 inçlik kombine BMW Kavisli Ekran, fütüristik sürüş keyfine vurgu yapıyor.
Dokunmatik ekran üzerinden bütün fonksiyonları kumanda edebiliyorsunuz. Direksiyon üstündeki dokunmatik düğmeler de fonksiyonel. Adaptif sabit sürat sistemi de gelişmiş şerit takip ve ara denetim sistemiyle daha hassas bir yarı otonom sürüş imkanı sunuyor. Orta kol dayama bölgesinde önde kristal denetim düğmesi ve dokunmatik düğmeler, sol tarafında ise vites kolu yer alıyor. Orta konsol artık ön panelle ilişkisiz soldan sağa kadar geniş bir açıklık bulunuyor. Vites kolu ve kumandaların olduğu kısmın altında yer alan ikinci kısımda ise bardak tutucular ve kablosuz şarj yuvası yer alıyor.
BMW iX’te kullanılan panoramik cam tavan BMW iX’in ortasındaki ferahlığı ve ambiyansı değerli oranda geliştiriyor. Panoramik cam tavan, tek modüllü şeffaf yüzeyiyle, rastgele bir çapraz dayanak olmadan tüm iç yeri kaplayarak, BMW modellerinde şimdiye kadar kullanılan en büyük cam tavan olma özelliğine sahip. Cam tavan, iç yeri direkt güneş ışığından korumak için tek bir düğmeye basılarak etkinleştirilebilen elektrokromik, Electrochromic gölgeleme özelliğine de sahip. Tavandaki ddokunmatik düğme ile cam tavan bulanıklaşıyor ve güneş ışığına karşı ek müdafaa sağlıyor. Tavanda yer alan sistemde üç katmanlı bir cam kullanılmış. Ortadaki likit kristaller elektrik akımıyla bir daha dizilerek bulanıklaşmayı sağlıyor. Üstteki cam dış ısıya karşı korurken, alttaki cam ise kabin ortasındaki ısının dışarı çıkmasını engelliyor.
Nano elyaf filtre ile daha pak kabin havası
Arabanın ortasındaki havayı daha faal bir biçimde temizlemek için nanofiber filtre teknolojisi kullanan klima sistemi, BMW iX’te standart olarak kullanıcıya sunuluyor. Yenilikçi nano fiber filtre teknolojisi yardımıyla, mikrobiyal partiküller ve alerjenlerin aracın içine girmesi de önlenebiliyor.
BMW iX, iç yerin ısınmasına yardımcı olmak için gösterge paneli, torpido gözü, kapı paneli, orta kol dayama ve direksiyon simidi için verimli yüzey ısıtma seçeneği sunan birinci model olarak da ön plana çıkıyor.
Doğal ve geri dönüştürülmüş gereçler
BMW Group’un “RE: THINK, RE: DUCE, RE: USE, RE: CYLCE” (bir daha Düşün, Azalt, bir daha Kullan ve Geri Dönüştür)” yaklaşımından değerli izler taşıyan iX, son teknolojiyle bir ortaya gelen doğal ve geri dönüştürülmüş gereçlerin yaygın kullanmasıyla üretiliyor. Hammadde ve üretim hallerini seçerken uygulanan sürdürülebilirlik odaklı yaklaşıma uygun olarak BMW iX’in FSC sertifikalı ahşap ve kapı panellerinde, koltuklarında, orta konsol ve taban panellerinin yüzeylerinde yüksek oranda geri dönüştürülmüş plastik kullanılıyor. Koltuklar ve gösterge paneli için kullanılan derinin yüzeyi doğal bir zeytin yaprağı özü ile işlenirken, bu biçimdelikle etrafa ziyanlı üretim kalıntıları önlenmiş oluyor. BMW iX’in paspasları da plastik şişelerin geri dönüştürülmesiyle elde edilen materyalle üretiliyor.
BMW iX ülkemizde 1 milyon 800 bin TL’den başlayan fiyat etiketleriyle satışa sunuluyor.
BMW iX3
BMW iX3 yüksek performans ve verimliliği bir ortada sunan beşinci jenerasyon eDrive teknolojisiyle BMW’nin büsbütün elektrikli mevcut modellerinden yüzde 30 daha fazla güç üretiyor. WLTP kriterlerine nazaran 459 kilometrelik menziliyle dikkat çeken araba 286 beygir güç ve 400 Nm tork üreten elektrik motoruna sahip. Bu motor yardımıyla BMW iX3 0’dan 100 km/s sürate 6,8 saniyede ulaşabiliyor. Yeni BMW iX3, süratli şarj istasyonlarında 10 dakikada yaklaşık 100 kilometrelik bir menzile kavuşurken sadece 34 dakikada pillerini yüzde 80 oranında şarj ediyor.
Alçak yük merkezi yardımıyla üstün yol tutuş
Yeni kuşak yüksek voltajlı ince bataryası yardımıyla tartı merkezi olağan SUV modellerden yere daha yakın olan iX3, dinamik ve üstün bir yol tutuşu kullanıcısına sunuyor. Yeni BMW iX3, ARB çekiş sistemi yardımıyla yumuşak yerlerde dahi şaşırtan bir çekiş gücü sağlıyor.
Varlıklı standart donanım
Yeni BMW iX3 varlıklı donanımlarıyla da rakiplerinden ayrışıyor. Adaptif LED Farlar, Otomatik Klima/3-Bölgeli, Isıtmalı Ön Koltuklar, Akustik Muhafaza, Otomatik Açılır Bagaj Kapağı, Panoramik Cam Tavan, BMW Live Cockpit Professional, Sürüş Asistanı Professional, Akıllı Telefon Arayüzü, Kablosuz Şarj/Bağlantı Sistemi, Park Asistanı Plus, Harman/Kardon Ses Sistemi ve BMW IconicSounds Electric üzere donanımlar standart olarak sunuluyor.
Yalnızca Impressive donanımla satışa sunulan BMW iX3’ün fiyatı ise 1 milyon 212 bin 300 TL…
Borusan Otomotiv İcra Konseyi Lideri Hakan Tiftik ve BMW 4 Serisi Gran Coupe
Yeni BMW 4 Serisi Gran Coupé
Coupé ve Cabrio versiyonlarının tanıtılmasının akabinde BMW tutkunlarının merakla beklediği Yeni 4 Serisi Gran Coupé, üstün sürüş dinamikleri ve keskin sınırlara sahip şık dizaynıyla Borusan Otomotiv BMW Yetkili Satıcı Showroomlarında yerini aldı ve Yeni BMW 420i Gran Coupé modeli satışa sunuldu.
Yeni BMW 4 Serisi Gran Coupé, birebir modelin öteki gövde tiplerinde olduğu üzere yekpare Böbrek Izgaralar’ı ile kendini çabucak belirli ediyor. Yeni BMW 4 Serisi Gran Coupé’nin keskin çizgilere sahip göz kamaştıran tasarımı sportif olduğu kadar şık bir görünümü de bir ortada sunuyor.
Büsbütün yenilenmiş kabin tasarımı
En son teknolojileriyle dikkat çeken Yeni 4 Serisi Gran Coupé’de BMW Live Cockpit Professional standart olarak sunuluyor. 12,3 inç boyutunda dijital gösterge paneli ve 10,25 inç boyutunda yüksek çözünürlüklü multimedya ekranıyla BMW Live Cockpit Professional hem göze birebir vakitte kullanışlılığa hitap ediyor. Yeni BMW 4 Serisi Gran Coupé’de bulunan BMW İşletim Sistemi 7 yardımıyla şoförler multimedya ekranının temalarını özelleştirebiliyor, BMW Akıllı şahsi Asistan’a ulaşabiliyor.
Türkiye’de birinci etapta satışa sunulan 1,6 litrelik 4 silindirli verimli motoruyla öne çıkan Yeni BMW 420i Gran Coupé, 170 bg güç ve 250 Nm tork üretirken WLTP normlarına göre kullanıcılarına 100 km’de ortalama 7,3 lt – 6,6 lt aralığında karma yakıt tüketimi sunuyor.
BMW iX
BMW iX3
Carmedya.com / Araba
Borusan Otomotiv, Amelia Hamlin, Türkiye, Çeşme, Araba, Haberler