Kurulduğu 1910 yılından bu yana sportmen DNA’sına sadık kalan Alfa Romeo, bağlanabilirlik ve elektrikliye geçiş çağına Tonale ile giriş yapıyor.
İsmini, Alpler’in Stelvio Geçidi ile yakın ve temaslı olan görkemli tepeleri ve yıl boyunca yağan kar ile ünlü Tonale Geçidi’nden alan model, markanın DNA’sına sadık kalarak; 21. yüzyılın sportifliğini bir daha tanımlamaya hazırlanıyor. Tonale, beraberinde Alfa Romeo‘nun birinci elektrikli ve birinci kompakt SUV’u olarak da ehemmiyet arz ediyor.
Alfa Romeo için dönüşümün simgesi olan ve gerçek bir elektrikli sürüş tecrübesi sunmaya hazırlanan Tonale, sınıfının en uygun performansı için Alfa Romeo tarafınca geliştirilen hibrit ve dört tekerlekten çekişli şarj edilebilir (Plug-in Hybrid Q4) hibrit versiyon olmak üzere iki elektrik takviyeli model ve 2’inci düzey otonom sürüş özelliği ile dünya yollarıyla buluşmaya hazırlanıyor.
Alfa Romeo’nun kompakt SUV segmentindeki yeni kozu, NFT (değiştirilemeyen dijital varlık) dijital sertifikasıyla satışa sunulan birinci araba olma özelliğine sahip.
Alfa Romeo tasarımı
Kompakt boyutları, farklı tasarımı ve Alfa Romeo’ya mahsus çizgileri taşıyan Tonale, İtalyan markanın mirasının ve yeni beklentilerin ahengini yansıtıyor. Alfa Romeo’nun manifestosuna uyguna olarak, her ayrıntının şoförün gereksinimlerine bakılırsa tasarlandığı arabada, ergonomi, yüksek kaliteli gereçler ve hepsinden değerlisi eşsiz bir dinamizm yardımıyla azamî sürüş keyfi hedefleniyor.
Kökenlerini aldığı konsept arabanın dizaynına sadık kalan Tonale, özgün özellikleriyle markanın esaslı mirası ile yenilikçi tasarım ögeleri içinde eksiksiz bir sentez oluşturuyor. Kompakt boyutlarıyla dikkat çeken model, 4,53 metre uzunluk, 1,84 m genişlik ve 1,6 m yüksekliğiyle Alfa Romeo’ya has, yenilikçi tasarım anlayışını yansıtırken, geçmişle gelecek içinde kusursuz bir ahenk sergiliyor. Tasarımcıların “GT Line” ismini verdiği; arabanın gerisinden başlayarak farlara kadar uzanan ve Giulia GT’nin formlarından esinlenen çizgi aracın yan kısmına karakter verirken 8C Competizione üzere ikonik modelleri çağrıştıran şık ve eşsiz bir görünüm kazandırıyor. Aracın önünde, özgün üçgen ızgara ve merkezi olarak konumlandırılan Alfa Romeo arması bulunuyor.
Yeni Tam-LED Uyarlanabilir Matrix’li “3+3” farlar, SZ Zagato yahut Proteo konsept arabalarını çağrıştırıyor. Üç modüllü farlar, arabanın ön kısmında eşsiz bir görünüm oluştururken, gündüz sürüş farları, dinamik sinyaller ve “Karşılama ve Uğurlama” fonksiyonları ile her vakit en yeterli aydınlatma şartlarını sunuyor. Üç modüllü far, hayatı kolaylaştıran ve sürüş güvenliğini destekleyen farklı teknolojileri de bünyesinde barındırıyor. Uyarlanabilir Sürüş Farı kısa farları sürate ve özel sürüş şartlarına bakılırsa ayarlıyor, ikinci modül “Parlamayan Uzun Far” fonksiyonu ile başka araç kullanıcılarının gözünde parlama yapmamak için önde ilerleyen ve/veya karşıdan gelen araçları otomatik olarak algılıyor ve üçüncü modül dönüş istikametini aydınlatarak aktif viraj aydınlatması sunuyor. Bu teknolojiler, klâsik halojen farlarla kıyaslandığında iki kat ışık yoğunluğu, daha düşük emisyon, daha fazla dayanıklılık ve güç tasarrufu ile gelişmiş verimlilik düzeyi sunarken daha az göz yorgunluğu ile sürüş konforunu ve sürüş güvenliğini arttırıyor.
Arabanın cazipliği ve dinamizmi, 8C Competizione şeklinde art cam kadar, “çevirmeli telefon kadranı” şeklindeki jantlar da Alfa Romeo üslubunu yansıtıyor. Kabin ortasında ise alüminyumun sağlamlığı ve Alcantara, deri koltukların sıcaklığı ve yumuşaklığı konforlu seyahati garanti ediyor. Üst seviye kalitedeki gereçlerin kombinasyonu, genç, kentli ve dinamik kullanıcıların kişiliğini yansıtıyor. Tonale’nin “Teleskopik” gösterge paneli, Alfa Romeo tarz matriksi ve 3 kollu spor direksiyon üzere ayrıntılar, markanın ruhuna sadık kalarak; sürüş tutkunlarına dinamik bir iç yer sunuyor.
NFT dijital sertifikalı birinci araba
Alfa Romeo, Tonale ile otomotiv kesiminde gerçek bir yenilik olan, değiştirilemeyen dijital varlık (NFT) teknolojisini de pazara sunuyor. Arabası NFT ile dijital sertifikalandıran birinci araba üreticisi olan Alfa Romeo, her an kullanılabilen ve sürdürülebilir olan bu özel araç dışı bilhassa markanın değişimindeki yenilikçi istikametini vurguluyor. Tonale’nin NFT sertifikası, müşterinin onayı ile aracın tüm bilgilerini kaydederek, uygun biçimde bakımının yapıldığını belgeleyerek ikinci el pahasını yükseltecek bir tesir yaratacak bir sertifika oluşturuyor. NFT sertifikası, ikinci el araba pazarında, kullanıcıların yahut bayilerin güvenebileceği ek bir güvenlik kaynağı da oluşturacak.
İleri teknoloji ve elektrikli tahliller
Tonale, markanın elektrikliye geçişinde giriş noktasını oluştururken, sportifliği 21’inci yüzyıl için bir daha icat ediyor, markaya ve DNA’sına da sadık kalıyor. Tonale ile Alfa Romeo’ya özel 160 HP’lik Hybrid VGT (Değişken Geometrili Turbo) motor sunuluyor. Motor gücünü 7 vitesli Alfa Romeo TCT çift kavramalı şanzıman üzerinden yola aktarırken 48 voltluk 15 kW, 55 Nm “P2” elektromotor, içten yanmalı motor kapalıyken tekerlekleri hareket ettiriyor. Sistemin ‘elektrikli sürüş’ fonksiyonu, düşük suratlardaki sürüşlerde yahut park-manevra anında elektrik modunda birinci hareket yahut sürüşü mümkün kılıyor. Lansmanla birlikte, bir daha 7 vitesli Alfa Romeo TCT ve 48 volt “P2” elektromotorla 130 HP’lik hibrit versiyon da satışa sunuluyor.
0-100 km/s hızlanmasını yalnızca 6,2 saniyede tamamlayan özel 275 hp Plug-in Hybrid Q4 çekiş ile en yüksek performans düzeyi sunarken, büsbütün elektrik modunda kent ortasında 80 km’ye varan menzile ulaşıyor. Plug-in Hybrid güç-aktarma sisteminde standart olan Q4 çekiş, eşsiz bir sürüş güvenliği ve keyfi sağlıyor. Eser gamını 130 HP güç ve 320 Nm torka sahip 6 vitesli Alfa Romeo TCT çift kavramalı otomatik şanzıman ve önden çekiş sistemiyle eşleşmiş yeni 1,6 litre turbo dizel motor tamamlıyor.
Alfa Romeo, Tonale ile müşteri tecrübesini bir daha tanımlayan ve markanın tüm eser yelpazesini kapsayacak yeni hizmetler sunuluyor. Tonale ile başlayan bu sistemde aracın ana bileşenleri için 5 Yıl garanti sunulmaya başlanıyor. Tonale’nin hibrit versiyonundaki bataryalar için 8 yıl yahut 150 Bin km garanti müddeti de sunan Alfa Romeo, bu segmentin en yeterli hizmetini de müşterileriyle buluşturuyor.
Geniş ekran ve sezgisel HMI arayüz
Alfa Romeo Tonale, segmentinde bir rekor olan toplam 22,5 inçlik 2 büyük ekrandan oluşan sofistike, smooth ve sezgisel bir kullanım sunan İnsan Makine Arayüzü’nden (HMI) oluşan yeni bir bilgi-eğlence sistemi sunuyor. şahsileştirilebilen Android işletim sistemi ve 4G irtibatlı kablosuz havadan (OTA) güncellemelerle yeni bilgi-eğlence sistemi her vakit aktüel içerik, fonksiyon ve hizmetler sunuyor. Gösterge panelinin ortasında, klasik “teleskopik” dizaynıyla, arabanın tüm datalarına ve otonom sürüş teknolojileri ayarlarına erişim sağlayan büsbütün dijital 12,3 inç TFT ekran bulunuyor. Gösterge ayrıyeten, Gelişmiş (Evolved), Rahatlatıcı (Relaxed) ve markanın ikonik renklerine sahip Gelenekçi (Heritage) olmak üzere üç seçenek halinde bir daha yapılandırılabiliyor. Ön konsolun ortasına yenilikçi 10,25 inçlik dokunmatik ekran aktüel akıllı telefonlarla emsal kullanım arayüz ile kullanım kolaylığı sunuyor. Her kullanıcının kendine ilişkin araba ayarlarının ve uygulamaların olduğu bir anasayfa oluşturabildiği, “Sürükle ve bırak” mantığı ile kullanılan arayüz özelleştirme, sezgisel bir kullanım sunma ve gelişmiş grafik bileşenler ile widget’lar ile çalışmak üzere geliştirilmiş olmasıyla dikkat çekiyor. Yatay kaydırma ile Alfa D.N.A., radyo, medya, telefon, uydu navigasyon, klima, irtibatlı hizmetler ve ADAS olmak üzere menülere ulaşılabiliyor.
Yeni ADAS sistemleri, 2’nci düzey otonom sürüş
Tonale, sürüş keyfini engellemeden azamî sürüş güvenliği sunmak üzere; hızlanma, fren ve şerit takibini otomatik yöneten 2’inci düzey otonom sürüş için yeni Alfa Romeo Gelişmiş Sürüş Takviye Sistemleri (ADAS) ile donatıldı. Tonale, arabanın etrafını dikey ve yanal olarak izleyen ön kamera ile “Akıllı Uyarlanabilir Sürat Sabitleme” (IACC) ve “Şerit Ortalama” (LC) sistemlerini birleştirerek Düzey 2 otonom sürüşü mümkün kılıyor. Sistem, öndeki araçlarla inançlı bir arayı korumak için arabanın suratını otomatik olarak ayarlayan “Akıllı Uyarlanabilir Sürat Sabitleme”, “Trafik İşareti Tanımlama Sistemi” ve “Akıllı Sürat Sabitleme” sistemlerini kullanıyor. Entegre kamerayı kullanan sistem trafik işaretlerini algılıyor, bunları ekranda gösteriyor, sürücüyü mevcut sürat sonu konusunda uyarıyor ve şoförün suratını tespit edilen sona düşürmesini öneriyor. Şoför kabul ederse, sürat sabitleyici ayarları otomatik olarak ayarlanıyor. Şerit Ortalama sistemi ise ağır trafik şartlarında bile aracı şeridin ortasında tutmak için aracın yanal hareketini denetim ediyor.
Güvenliğe hizmet eden yenilikçi sistemler
Hibrit versiyonların tüm özellikleri
Yeni 4 silindirli turbo beslemeli motor, termodinamiği optimize etmek ve yakıt tüketiminden tasarruf etmek için hibrit kullanıma en uygun olacak biçimde tasarlandı. Miller döngüsünde çalışan motor; yüksek sıkıştırma oranına (12.5: 1); kompakt yanma odalarıyla yeni bir silindir başına, çift değişken supap vakit içindeması ve özel “yüksek devirli” emme portlarına sahip. Ayrıyeten 350 barlık büsbütün yeni yüksek basınçlı direkt enjeksiyon sistemiyle donatılıyor. Alfa Romeo için özel olarak tasarlanan 160 HP’lik versiyon, yüksek verimlilik düzeyini korurken, daha düşük evrelerde yüksek gaz reaksiyonu ve daha sportif bir sürüş için yüksek yeni bir değişken geometrili turbo besleme ile donatılıyor. Giriş düzeyi versiyon 130 HP güç ve 240 Nm tork üretiyor.
Tonale, yalnızca elektromotoru kullanarak çeşitli sürüş senaryolarında çalışabiliyor:
• e-Creeping, düşük süratlerde aracın hareketini büsbütün elektrikli motor ile gerçekleştiriyor.
• e-Launch, çalışma anında yalnızca elektri motorun kullanmasını sağlıyor.
• e-Queueing, arabanın trafik sıkışıklığında “dur-kalk” sisteminde ilerlemesini sağlıyor.
• e-Park, park etme hareketlerini kolay, pratik ve sessiz hale getiriyor.
>
Carmedya.com – Araba
İsmini, Alpler’in Stelvio Geçidi ile yakın ve temaslı olan görkemli tepeleri ve yıl boyunca yağan kar ile ünlü Tonale Geçidi’nden alan model, markanın DNA’sına sadık kalarak; 21. yüzyılın sportifliğini bir daha tanımlamaya hazırlanıyor. Tonale, beraberinde Alfa Romeo‘nun birinci elektrikli ve birinci kompakt SUV’u olarak da ehemmiyet arz ediyor.
Alfa Romeo için dönüşümün simgesi olan ve gerçek bir elektrikli sürüş tecrübesi sunmaya hazırlanan Tonale, sınıfının en uygun performansı için Alfa Romeo tarafınca geliştirilen hibrit ve dört tekerlekten çekişli şarj edilebilir (Plug-in Hybrid Q4) hibrit versiyon olmak üzere iki elektrik takviyeli model ve 2’inci düzey otonom sürüş özelliği ile dünya yollarıyla buluşmaya hazırlanıyor.
Alfa Romeo’nun kompakt SUV segmentindeki yeni kozu, NFT (değiştirilemeyen dijital varlık) dijital sertifikasıyla satışa sunulan birinci araba olma özelliğine sahip.
Alfa Romeo tasarımı
Kompakt boyutları, farklı tasarımı ve Alfa Romeo’ya mahsus çizgileri taşıyan Tonale, İtalyan markanın mirasının ve yeni beklentilerin ahengini yansıtıyor. Alfa Romeo’nun manifestosuna uyguna olarak, her ayrıntının şoförün gereksinimlerine bakılırsa tasarlandığı arabada, ergonomi, yüksek kaliteli gereçler ve hepsinden değerlisi eşsiz bir dinamizm yardımıyla azamî sürüş keyfi hedefleniyor.
Kökenlerini aldığı konsept arabanın dizaynına sadık kalan Tonale, özgün özellikleriyle markanın esaslı mirası ile yenilikçi tasarım ögeleri içinde eksiksiz bir sentez oluşturuyor. Kompakt boyutlarıyla dikkat çeken model, 4,53 metre uzunluk, 1,84 m genişlik ve 1,6 m yüksekliğiyle Alfa Romeo’ya has, yenilikçi tasarım anlayışını yansıtırken, geçmişle gelecek içinde kusursuz bir ahenk sergiliyor. Tasarımcıların “GT Line” ismini verdiği; arabanın gerisinden başlayarak farlara kadar uzanan ve Giulia GT’nin formlarından esinlenen çizgi aracın yan kısmına karakter verirken 8C Competizione üzere ikonik modelleri çağrıştıran şık ve eşsiz bir görünüm kazandırıyor. Aracın önünde, özgün üçgen ızgara ve merkezi olarak konumlandırılan Alfa Romeo arması bulunuyor.
Yeni Tam-LED Uyarlanabilir Matrix’li “3+3” farlar, SZ Zagato yahut Proteo konsept arabalarını çağrıştırıyor. Üç modüllü farlar, arabanın ön kısmında eşsiz bir görünüm oluştururken, gündüz sürüş farları, dinamik sinyaller ve “Karşılama ve Uğurlama” fonksiyonları ile her vakit en yeterli aydınlatma şartlarını sunuyor. Üç modüllü far, hayatı kolaylaştıran ve sürüş güvenliğini destekleyen farklı teknolojileri de bünyesinde barındırıyor. Uyarlanabilir Sürüş Farı kısa farları sürate ve özel sürüş şartlarına bakılırsa ayarlıyor, ikinci modül “Parlamayan Uzun Far” fonksiyonu ile başka araç kullanıcılarının gözünde parlama yapmamak için önde ilerleyen ve/veya karşıdan gelen araçları otomatik olarak algılıyor ve üçüncü modül dönüş istikametini aydınlatarak aktif viraj aydınlatması sunuyor. Bu teknolojiler, klâsik halojen farlarla kıyaslandığında iki kat ışık yoğunluğu, daha düşük emisyon, daha fazla dayanıklılık ve güç tasarrufu ile gelişmiş verimlilik düzeyi sunarken daha az göz yorgunluğu ile sürüş konforunu ve sürüş güvenliğini arttırıyor.
Arabanın cazipliği ve dinamizmi, 8C Competizione şeklinde art cam kadar, “çevirmeli telefon kadranı” şeklindeki jantlar da Alfa Romeo üslubunu yansıtıyor. Kabin ortasında ise alüminyumun sağlamlığı ve Alcantara, deri koltukların sıcaklığı ve yumuşaklığı konforlu seyahati garanti ediyor. Üst seviye kalitedeki gereçlerin kombinasyonu, genç, kentli ve dinamik kullanıcıların kişiliğini yansıtıyor. Tonale’nin “Teleskopik” gösterge paneli, Alfa Romeo tarz matriksi ve 3 kollu spor direksiyon üzere ayrıntılar, markanın ruhuna sadık kalarak; sürüş tutkunlarına dinamik bir iç yer sunuyor.
NFT dijital sertifikalı birinci araba
Alfa Romeo, Tonale ile otomotiv kesiminde gerçek bir yenilik olan, değiştirilemeyen dijital varlık (NFT) teknolojisini de pazara sunuyor. Arabası NFT ile dijital sertifikalandıran birinci araba üreticisi olan Alfa Romeo, her an kullanılabilen ve sürdürülebilir olan bu özel araç dışı bilhassa markanın değişimindeki yenilikçi istikametini vurguluyor. Tonale’nin NFT sertifikası, müşterinin onayı ile aracın tüm bilgilerini kaydederek, uygun biçimde bakımının yapıldığını belgeleyerek ikinci el pahasını yükseltecek bir tesir yaratacak bir sertifika oluşturuyor. NFT sertifikası, ikinci el araba pazarında, kullanıcıların yahut bayilerin güvenebileceği ek bir güvenlik kaynağı da oluşturacak.
İleri teknoloji ve elektrikli tahliller
Tonale, markanın elektrikliye geçişinde giriş noktasını oluştururken, sportifliği 21’inci yüzyıl için bir daha icat ediyor, markaya ve DNA’sına da sadık kalıyor. Tonale ile Alfa Romeo’ya özel 160 HP’lik Hybrid VGT (Değişken Geometrili Turbo) motor sunuluyor. Motor gücünü 7 vitesli Alfa Romeo TCT çift kavramalı şanzıman üzerinden yola aktarırken 48 voltluk 15 kW, 55 Nm “P2” elektromotor, içten yanmalı motor kapalıyken tekerlekleri hareket ettiriyor. Sistemin ‘elektrikli sürüş’ fonksiyonu, düşük suratlardaki sürüşlerde yahut park-manevra anında elektrik modunda birinci hareket yahut sürüşü mümkün kılıyor. Lansmanla birlikte, bir daha 7 vitesli Alfa Romeo TCT ve 48 volt “P2” elektromotorla 130 HP’lik hibrit versiyon da satışa sunuluyor.
0-100 km/s hızlanmasını yalnızca 6,2 saniyede tamamlayan özel 275 hp Plug-in Hybrid Q4 çekiş ile en yüksek performans düzeyi sunarken, büsbütün elektrik modunda kent ortasında 80 km’ye varan menzile ulaşıyor. Plug-in Hybrid güç-aktarma sisteminde standart olan Q4 çekiş, eşsiz bir sürüş güvenliği ve keyfi sağlıyor. Eser gamını 130 HP güç ve 320 Nm torka sahip 6 vitesli Alfa Romeo TCT çift kavramalı otomatik şanzıman ve önden çekiş sistemiyle eşleşmiş yeni 1,6 litre turbo dizel motor tamamlıyor.
Alfa Romeo, Tonale ile müşteri tecrübesini bir daha tanımlayan ve markanın tüm eser yelpazesini kapsayacak yeni hizmetler sunuluyor. Tonale ile başlayan bu sistemde aracın ana bileşenleri için 5 Yıl garanti sunulmaya başlanıyor. Tonale’nin hibrit versiyonundaki bataryalar için 8 yıl yahut 150 Bin km garanti müddeti de sunan Alfa Romeo, bu segmentin en yeterli hizmetini de müşterileriyle buluşturuyor.
Geniş ekran ve sezgisel HMI arayüz
Alfa Romeo Tonale, segmentinde bir rekor olan toplam 22,5 inçlik 2 büyük ekrandan oluşan sofistike, smooth ve sezgisel bir kullanım sunan İnsan Makine Arayüzü’nden (HMI) oluşan yeni bir bilgi-eğlence sistemi sunuyor. şahsileştirilebilen Android işletim sistemi ve 4G irtibatlı kablosuz havadan (OTA) güncellemelerle yeni bilgi-eğlence sistemi her vakit aktüel içerik, fonksiyon ve hizmetler sunuyor. Gösterge panelinin ortasında, klasik “teleskopik” dizaynıyla, arabanın tüm datalarına ve otonom sürüş teknolojileri ayarlarına erişim sağlayan büsbütün dijital 12,3 inç TFT ekran bulunuyor. Gösterge ayrıyeten, Gelişmiş (Evolved), Rahatlatıcı (Relaxed) ve markanın ikonik renklerine sahip Gelenekçi (Heritage) olmak üzere üç seçenek halinde bir daha yapılandırılabiliyor. Ön konsolun ortasına yenilikçi 10,25 inçlik dokunmatik ekran aktüel akıllı telefonlarla emsal kullanım arayüz ile kullanım kolaylığı sunuyor. Her kullanıcının kendine ilişkin araba ayarlarının ve uygulamaların olduğu bir anasayfa oluşturabildiği, “Sürükle ve bırak” mantığı ile kullanılan arayüz özelleştirme, sezgisel bir kullanım sunma ve gelişmiş grafik bileşenler ile widget’lar ile çalışmak üzere geliştirilmiş olmasıyla dikkat çekiyor. Yatay kaydırma ile Alfa D.N.A., radyo, medya, telefon, uydu navigasyon, klima, irtibatlı hizmetler ve ADAS olmak üzere menülere ulaşılabiliyor.
Yeni ADAS sistemleri, 2’nci düzey otonom sürüş
Tonale, sürüş keyfini engellemeden azamî sürüş güvenliği sunmak üzere; hızlanma, fren ve şerit takibini otomatik yöneten 2’inci düzey otonom sürüş için yeni Alfa Romeo Gelişmiş Sürüş Takviye Sistemleri (ADAS) ile donatıldı. Tonale, arabanın etrafını dikey ve yanal olarak izleyen ön kamera ile “Akıllı Uyarlanabilir Sürat Sabitleme” (IACC) ve “Şerit Ortalama” (LC) sistemlerini birleştirerek Düzey 2 otonom sürüşü mümkün kılıyor. Sistem, öndeki araçlarla inançlı bir arayı korumak için arabanın suratını otomatik olarak ayarlayan “Akıllı Uyarlanabilir Sürat Sabitleme”, “Trafik İşareti Tanımlama Sistemi” ve “Akıllı Sürat Sabitleme” sistemlerini kullanıyor. Entegre kamerayı kullanan sistem trafik işaretlerini algılıyor, bunları ekranda gösteriyor, sürücüyü mevcut sürat sonu konusunda uyarıyor ve şoförün suratını tespit edilen sona düşürmesini öneriyor. Şoför kabul ederse, sürat sabitleyici ayarları otomatik olarak ayarlanıyor. Şerit Ortalama sistemi ise ağır trafik şartlarında bile aracı şeridin ortasında tutmak için aracın yanal hareketini denetim ediyor.
Güvenliğe hizmet eden yenilikçi sistemler
Hibrit versiyonların tüm özellikleri
Yeni 4 silindirli turbo beslemeli motor, termodinamiği optimize etmek ve yakıt tüketiminden tasarruf etmek için hibrit kullanıma en uygun olacak biçimde tasarlandı. Miller döngüsünde çalışan motor; yüksek sıkıştırma oranına (12.5: 1); kompakt yanma odalarıyla yeni bir silindir başına, çift değişken supap vakit içindeması ve özel “yüksek devirli” emme portlarına sahip. Ayrıyeten 350 barlık büsbütün yeni yüksek basınçlı direkt enjeksiyon sistemiyle donatılıyor. Alfa Romeo için özel olarak tasarlanan 160 HP’lik versiyon, yüksek verimlilik düzeyini korurken, daha düşük evrelerde yüksek gaz reaksiyonu ve daha sportif bir sürüş için yüksek yeni bir değişken geometrili turbo besleme ile donatılıyor. Giriş düzeyi versiyon 130 HP güç ve 240 Nm tork üretiyor.
Tonale, yalnızca elektromotoru kullanarak çeşitli sürüş senaryolarında çalışabiliyor:
• e-Creeping, düşük süratlerde aracın hareketini büsbütün elektrikli motor ile gerçekleştiriyor.
• e-Launch, çalışma anında yalnızca elektri motorun kullanmasını sağlıyor.
• e-Queueing, arabanın trafik sıkışıklığında “dur-kalk” sisteminde ilerlemesini sağlıyor.
• e-Park, park etme hareketlerini kolay, pratik ve sessiz hale getiriyor.
>
Carmedya.com – Araba